皮卡回輪啥時回合適

A. 科二倒車入庫，皮卡車練習，從右方倒庫時當從右面後視鏡看到後輪與庫邊角距離30公分時是回一圈嗎，要是

回正

B. 皮卡車的倒庫問題！

倒樁技巧（下面是根據教練教的以及練習中的體會總結的攻略，奉獻給正學皮卡的朋友，希望有所幫助。）

1、倒庫：從起點倒乙庫時，頭右轉後視後當風玻璃右角，當5號桿出現在後當風玻璃右角時，開始向右緩慢打輪，並讓5號桿始終保持在後當風玻璃右角相對位置不變（這時車身是裹著5號桿走）。 參照後車窗右下角和5桿成一條線時，迅速向右打兩圈方向，這時車身會以弧形曲線奔向5桿，這時要注意調整車右後箱角與5桿的間距，保持在25~30公分左右即可，近了拉，遠了推，必要時方向打死，總之一定要圍繞5桿。當後車廂右角已入庫，可參照後箱板上右數第三顆鉚釘（後車廂中心點向右20CM處）與2桿重合時， 迅速將方向回正，微調方向後倒，當右車廂角與庫底2號桿重合既到庫底時停車，要為後保險杠留出餘量。另外，停住車後要注意不要溜車。

2、移庫為「兩進兩退」：（1）一進：掛一檔，車動向右打死方向，待車引擎蓋左筋對准5桿時，向左打死方向，待車頭正時回兩圈方向，靠近5桿停住；（2）一退：掛倒檔，車動向右打死方向，待車引擎蓋右縫對齊4 桿時，迅速向左打死方向，待車頭正時，回兩圈方向，回頭看，接近2桿時停住。（3）二進：掛一檔，車動向右打死方向，待車頭左側車體板越過中間分界線時（或從車頭左側能看見分界線時），向左打死方向，待車頭正時，回兩圈方向。接近 5桿時停住。（4）二退：掛倒檔，車動向右打死方向，回頭看後箱板上的鉚釘，當右數3釘和4釘的中點與3桿對齊時或後車廂左角過2號桿開始向左回輪，向左打死方向，待車頭正時，回正方向（兩圈），停住車（要注意留足穿庫的必要距離，

3、穿庫：比較輕松，斜穿庫時，盡量靠近4桿，不要碰5桿，必要時回點方向。

4、倒甲庫，還要圍繞中桿（5桿）弧線進入：可盡量右轉頭從左後門窗看到5桿時，開始打方向，後車廂左角進庫，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了馬上回方向，方向微調，車頭距5號桿1米以上即可停車。 不必倒入庫底，即可出庫。。

5、從甲庫到起始點時，車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車盡量保持車輪不要壓外側實線。

註：1、1-6桿的順序：面向樁庫，從右往左數，最近的三根桿為4、5、6桿，遠處的為1、2、3桿。

2、邊筋縫：發動機的蓋子與車身之間的那2條縫隙

3、二進二退的方向盤操作步驟都是右死左死右二 ，方便大家記憶和操作，

最後祝大家都能順利通過樁考。

C. 科目二皮卡倒庫回輪幾圈開始倒車後向右兩圈打死方向，，觀察右後視境當看到右側庫腳出現後距車三十公

（反倒）車輛直行到車庫右側，距左邊線2米左右 停車時，車前輪壓在線上（可以過線，因為線上有感應器，壓到或壓過才能感應到） 在車上觀察，線在左窗立柱時停車，正好車輪壓在線上 在下面觀察時看到的車輪壓在線上 這時，就可以開始倒車了，先是
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（反倒）車輛直行到車庫右側，距左邊線2米左右 停車時，車前輪壓在線上（可以過線，因為線上有感應器，壓到或壓過才能感應到） 在車上觀察，線在左窗立柱時停車，正好車輪壓在線上 在下面觀察時看到的車輪壓在線上 這時，就可以開始倒車了，先是

D. 皮卡車左倒庫怎麼看打早還是打晚

你好，不早也不晚，剛合適。這個時候你可以把方向盤回正。看後輪子離白線有一點距離，之後。這時候繼續打死方向盤。

E. 皮卡倒庫什麼時候往回打

當車身快要正的時候，回正方向。車身一定要正。

F. 回輪是什麼意思

意思是擺正輪的方向。可以基本記住打多少回多少。方向盤的標志是正的也可以決定車是正的，但當然也有例外。

也可以緩慢的向前行走1米-2米就能感覺出來車正不正，如果不正趕緊調整，然後倒回。基本上打輪，都是隨之就回輪啦。如果車稍微好一定的話，很多時候車子會自動回輪的這是說車在有點速度行駛的時候，調頭的時候速度太慢不行。

(6)皮卡回輪啥時回合適擴展閱讀：

倒車的注意事項：

注意車輛盲區：

幾乎所有的車輛都有存在盲區，就算敞篷車也一樣避免不了盲區的存在。在倒車引發的事故當中，大多數是因為車輛的盲區導致;其中撞到、碾壓小孩的事故中，幾乎全都是因為盲區的存在所引起的。

小孩由於身高較矮，很容易被車輛遮擋住。相比成年人，從駕駛艙內看，小孩的「盲區」也更廣，這也是經常發生小孩在倒車時被碾壓的主要原因之一。

G. 倒車時什麼時候打輪什麼時候回輪是怎樣計算的

停車倒車注意事項
【51汽車用品服務中心】 【2008-04-01 14:49:58】

1．雖然車是在往後倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里通常沒教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，碰著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。

2．如果地方局促，車兩邊都有障礙物（如停有車），往左後倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎麼貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然後再倒即可。

3．倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經常不注意，開過以後就倒，萬一車後有矮樁或小孩子就可能碰了保險檔或撞人，機率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不願倒車入庫，就願一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。

4．如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。

5．如果不是地方寬敞，倒車時不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往後倒比往前走難一點點，危險系數高一點點。

6．停車倒車時，就正好相反，往後倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進去。這一條新手慎用，屬中級車手提高技術用。

7．停車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右後倒為例，進入後向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了（即車頭右甩時不會碰到前車），就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後三分之一處。打方向太晚的話，後面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是牆的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為准，極有挑戰性，新手要勇於多練。

8．不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多，其實際意義是掉頭時縮短了時間，挪車時省力省空間。新手要多加學習並養成習慣。

我不知道回答滿意嗎?要是覺得還不太好停車,我就建議你裝一套倒車影像,倒車可視系統!這樣的話就可以直接看到後面的一切影象!參考資料裡面給你個連接,可以看看實際效果圖!(倒車影像使用效果圖)

H. 皮卡過單邊橋，上右橋時找那些點啊我回正的時候總是回晚了，誰有高招啊

開快點

I. 皮卡車前輪前進時正常，後退時會呈八字形，是怎麼回事找不到毛病

球頭是不是該換了