鈴木維特拉二門越野車

Ⅰ 長安鈴木維特拉左邊兩扇門多少錢 珠光白！

維特拉原本就有雙色版，不需要去改裝。維特拉總共有4種雙色車身，分別為「珊瑚橙車身+珠光白車頂」、「丹霞紅車身+曜石黑車頂」、「冰河藍車身+曜石黑車頂」和「珠光白車身+曜石黑車頂」。如果買四驅車型的話，還有專屬的車身色「曠野綠車身+曜石黑車頂」...

Ⅱ 鈴木將推新款維特拉，雙色車身很帥氣

日前，鈴木EscudoSLimited特別版車型（國內名稱維特拉）在日本正式公布。新車在外觀和內飾細節方面均有一定調整，並提供了四種車身顏色供消費者選擇。

動力方面，新車將搭載1.4L渦輪增壓發動機，並匹配6速手自一體變速箱。同時，該車還將提供四驅版本車型供消費者選擇。

對於鈴木這台SUV，國內曾經對應的「維特拉」隨著鈴木品牌的退出市場逐漸消失，坦白講這是一台相當不錯的好車，而且售價不貴，四驅功能足夠強大，真心不錯，現在買不著挺可惜的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 本田XR-V和長安鈴木維特拉兩款車，糾結中，了解這兩款車的，給點意見

這一個看臉的世界，就本田xrv來說，用戶最滿意的基本集中在顏值高和空間大兩點上，維特拉集中在動力好和省油兩點上，這說明了兩個消費人群價值取向的不同。顏值是個很主觀很個人的東西，不是因為別人覺得好看，所以自己也覺得好看。同樣四大美女，可能你喜歡西施，我喜歡貂蟬。所以，一樣東西好看不好看最好不要問別人，相信自己的眼睛。相比顏值，動力和操控對我來說還是更重要一些，只要輪子一動就會影響我的感受，那時顏值是別人的事，我是顧不上了。特別是自駕走個小長途、爬個小山路，樂趣會多點。所以，我傾向小維。

Ⅳ 鈴木維特拉哪一款劃算求推薦。

鈴木維特拉1.4t的比較劃算，家用方面來說非常足夠了，且價錢方面也不是很貴。

這輛車油耗確實很低，而且以鈴木的車來說這輛車的整體的質量表現，確實也沒有出現什麼太大的問題，而且它1.4T的發動機整體的動力表現也不錯，而且最重要的是他是個6AT，還有四驅整體的越野能力表現也非常的不錯，它這四驅雖然跟途觀L那全時四驅原理是一樣的，雖然叫全時四驅但是日常行駛的時候後橋只能分配5%的動力。

但是你一旦有了四驅的需求，那我真的覺得維特拉是更好的選擇，我覺得維特拉這輛車確實是一個油耗比較低動力還不錯，有一個非常穩定的質量同時還帶四驅的這么一個車型，只是說外觀和內飾的設計確實有點跟不上這個時代的潮流了，空間也有點小。

Ⅳ 鈴木維特拉車身強度感覺很低，門很輕，皮太薄，感覺不安全，請給建議

樓上說得對，安全問題不是看鐵皮。維特拉自重輕，但是油耗低，皮厚必然油耗高。我現在就逍客和維特拉糾結中。

Ⅵ 長安鈴木維特拉這個車怎麼樣

之前關注過這車。

優點我估計不用說了吧，你看過的話應該對這個車的各方面優點應該比較熟悉了。我個人看過以後覺得有個小有點估計要特別說一下，因為我覺得好像很多人不會留意。就是這個車的扭矩非常大，達到220牛頓米，這個扭矩指數是一般緊湊型SUV才有的，甚至有不少緊湊級SUV的扭矩還不到200.而且維特拉這個最大扭矩達到的轉速還非常低，這樣的參數得到的結果是，這車在同級別車里，應該是起步提速爆發力最牛的。這個車百公里加速不是8.幾秒的嗎，成績真的相當不錯。

另外還有，維特拉是全系標配ESP以及其他一些主動安全配置的。這點真的很厚道。小型SUV在10W元價位，全系標配這一大套主動安全配置的車，在合資品牌里鈴木算是目前唯一的一個。所以這一點鈴木做的最厚道。

再有就是這個車的最小離地間隙，應該也是諸多SUV里最大的。這個應該是得益於它和大哥車型超級維特拉有相同設計思路有關的。雖然維特拉的定位已經和真正的越野車沒有任何聯系了。但當年超級維特拉在越野車里也是有著一席重要地位的車型。所以現在新款的維特拉也繼承了這個很高大的離地間隙的優點。

然後說一下缺點，這個車我去試了幾次，後排空間確實很小。後排坐個身高在170以內的女生應該沒問題，如果車上4個人，身高都超過175的話，後排乘客腿部空間真的非常緊張。坐進去沒問題，但絕對不舒服。。這個沒辦法，鈴木就是做小車很在行。所以維特拉在同級別的小型SUV里，也算是最短小的。所以後排空間是這個車最大的缺陷。

再有就是毀隊友的長安汽車公司。按說鈴木的車本身素質還是相當不錯的，但國內合資的長安鈴木實在是。。。長安做工爛是出了名的。不過這個做工爛只是說比如鈑金扣減啥的，銜接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是內飾組裝粗糙，你要是經常跑爛路的話，要不了多久車里有一些內飾就會松動，然後各種異響。總之是不影響車的性能和安全，但會讓你覺得開著不舒服。不過這個做工問題也是分人看的。我個人去看了實車覺得確實做工粗糙了點，不過我個人認為還在可接受的范圍內。所以你最好個人先去看看實車。

再有就是鈴木在國內的宣傳以及廣告方面，做的真的很差勁。其實車不錯，但買的人很少。就是因為鈴木的宣傳力度太差。所以鈴木的車無論怎麼好，你買了以後都會發現很小眾。不過這個不算是什麼硬傷的缺點。必定車本身沒有問題，只是消費車眼界的關系。

Ⅶ 我家小區有個2門的鈴木SUV，車後寫著「GRAND VITARA」這到底是哪一款車啊

鈴木超級維特拉。去看我給你的網址吧，所有的型號。有三門的有五門的。

Ⅷ 03款2.0排量3門鈴木維特拉報價

該款鈴木超級維特拉早已不進口了，只能去二手車市場碰淘詢價。

Ⅸ 本田的xrv和長安鈴木的維特拉兩款SUV哪個更好

專業性上來說肯定還是維特拉更好。xrv雖然是SUV，但採用的底盤是轎車底盤，一遇到不平整的路面，就感覺非常顛簸，而維特拉採用的是越野車的底盤，頂配車型還配備有智能全時四驅，專業性更強一點，即使是泥濘的路面開起來都非常順暢。動力方面，對比一下百公里加速度就知道了，xrv 9.66秒，維特拉只要8.46秒，高下立見。xrv的車燈不是LED的，而且中控屏幕太小了，最可氣的是連倒車影像都沒有。維特拉內飾簡單漂亮，特別是中央時針的設計，感覺特別高大上。雖然很多人都說xrv的外觀比較漂亮，但車畢竟是自己開的，還是要買配置更高、更專業的。