Q5奧迪越野車
『壹』 奧迪Q5L可以屬於哪種SUV，可以去越野嗎
他屬於城市SUV車型，屬於那種只適合應對路上突然的修路或者臨時下雨的爛泥路況，真正越野你還得買硬派越野車，帶大梁的。這個都是承載式車身，經不住折騰的
『貳』 奧迪q5suv多少錢一輛
在成功推出中大型SUVQ7之後，奧迪又將目光投向了受眾更廣的中型SUV市場。2007年洛杉磯車展，奧迪發布了Cross CabrioletquattroConcept概念車，其量產版便是在2008年北京車展上全球首發的奧迪Q5。該車基於大眾MLB平台打造，採用了前軸前移、轉向機下移等技術，使Q5擁有更出色的車身負載比例，轉向精度也得到提升。
奧迪Q5的車身造型出自設計師David Caffrey之手，整體延續了Q7的流線型設計，梯形進氣格柵配合縱向鍍鉻飾條盡顯大氣風范。該車車長4629mm，軸距2815mm，動力系統前期搭載2.0TFSI、3.2FSI汽油發動機及2.0TDI、3.0TDI柴油發動機，匹配6速手動、6速自動或7速雙離合變速箱，部分車型可選裝8速自動變速箱。另外，除入門級的Q5 2.0 TDI以外，其餘車款均標配quattro全時四輪驅動系統。
2013年，高性能版的SQ5問世，汽油版配備了最大功率354馬力的3.0TFSI機械增壓發動機，柴油版採用的是最大功率313馬力的3.0 TDI雙渦輪增壓發動機。第一代奧迪Q5在海外的生命周期從2008年持續到2016年，而在中國市場，該車目前仍然在售。
『叄』 奧迪Q5是越野車嗎
奧迪Q5不是越野車，是中型SUV車型。
奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。
奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」。奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。在內部空間上，奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄，只能容納5個人。奧迪Q5配備了TorsenAWD系統，使其四輪全驅能夠實現40/60的動力劃分。奧迪Q5還配備了高度可調式空氣式懸掛、下坡控制系統等高科技電子裝備。
(3)Q5奧迪越野車擴展閱讀
全新奧迪Q5L外形設計
全新奧迪Q5L長寬高分別為4765×1893×1659mm，軸距2908mm。
前臉稜角分明、六邊形的進氣格柵，與家族Q7相似，整體的風格由老款Q5的圓潤變為凌厲。加長之後，車身長度和軸距上相比老款Q5有提升。
LED前大燈組（高配為矩陣式LED大燈）、「蚌殼式」尾門（左下角貼有「Q5L」加長版標識），根據配置不同，Q5L的車輪尺寸分18/19/20英寸。
『肆』 和奧迪Q5價位差不多的越野車有些什麼
Q5 操空很一般可以說是不好開 外形挺好的我喜歡他的外形X3 開起來超級爽3。0I的（本人開車有50來個 這個是我感覺最好的 還有是BMW 330D 比CAYAN好開多了，我喜歡保時捷（拉風）開起來一般 提速沒話說但是 作為普通的通車 這個確實不好開 我開過BOX CAMAN 感覺都一樣）XC60 這個是新車 沒開過
『伍』 奧迪越野車q5多少錢
車型名稱 指導價/ 商家報價/ 優惠 2012款 奧迪Q5 2.0 TFSI 進取 38.36萬 38.36萬 現金1萬 2012款 奧迪Q5 2.0 TFSI 技術 42.76萬 42.76萬 現金1萬 2012款 奧迪Q5 2.0 TFSI 舒適 48.19萬 48.19萬 現金1萬 2012款 奧迪Q5 2.0 TFSI 豪華 56.77萬 56.77萬 現金1萬 2012款 奧迪Q5 2.0 TFSI 動感 54.17萬 54.17萬 現金1萬 2011款 奧迪Q5 2.0 TFSI 進取型 37.98萬 37.98萬 現金1萬 2011款 奧迪Q5 2.0 TFSI 技術型 42.38萬 42.38萬 現金1萬 2011款 奧迪Q5 2.0 TFSI 舒適型 47.58萬 47.58萬 現金1萬 2011款 奧迪Q5 2.0 TFSI 豪華型 56.77萬 56.77萬 現金1萬 2011款 奧迪Q5 2.0 TFSI 動感型 52.87萬 52.87萬 現金1萬(轉4s)
『陸』 越野車Q5和轎車A6相比，哪一款車開著更舒服
當然是Q5開著相對舒適一點兒了，雖然A6的空間也是巨大的但是轎車相對而言，它還是沒有足夠的向上空間了。相對於Q5，奧迪A6的坐姿更低，在操控，高速轉彎還有變道方面，轎車更加有優勢。 轎車坐姿較低，座椅包裹性稍微好一些，開車的時候可以接近半躺狀態。
站在客觀公正的角度回答，還是更喜歡Q5l的駕駛感受。其實很多人對於SUV和轎車的對比，往往停留在轎車比SUV舒適，SUV比轎車通過性強這方面，後備箱可以放一輛沒折疊的小自行車，手推的那種，搬東西後排座椅放倒可以放一個床頭櫃。可以當床，175躺里邊腳下空間還有富足。
『柒』 奧迪sq5和奧迪q5那個越野性能強
當然是SQ5. 奧迪SQ5，作為奧迪Q5[1] 的S性能版車型，最大輸出功率為354馬力/6000-6500rpm，峰值扭矩為470N·m/4000-4500rpm,而柴油版SQ5車型的百公里加速時間為5.1秒。發動機的汽缸蓋、進氣口凸輪軸、活塞和活塞銷都得到了最優化設計，能夠確保提供強大而穩定的動力輸出。外觀方面基本相同。由於動力和扭矩增加，越野性能也相應提高，但提高更多的是加速性能.
『捌』 奧迪Q5L這款車的越野性能怎麼樣
奧迪Q5L這款車的越野性能還是挺不錯的，因為這款車是有越野模式這個駕駛模式的選擇項，再加上本身SUV車型的特性，所以這款車的性能就會得到最大的優化了，這是比較好的一種配置，也是非常的實用的。
『玖』 奧迪Q5屬於什麼級別車
Q5今年會國產化，屬於入門級SUV和寶馬X3
賓士GLK一個級別同屬於競爭者，Q5是在A4平台上開發出來
底盤是和A4共平台，Q5的引進會大大縮小成本，它屬於出門及SUV是入門級中的豪華SUV。
Q5分為概念版
海外版
中國版
所以錢多話可以選著經改裝的娛樂性更強的海外概念版
至於您說的ABCDE...沒必要這樣定義，你想Q7就屬於大型豪華SUV和賓士M級寶馬X5競爭，因此從車身長度可以大致判斷什麼級別。
順帶Q5分別有2.OT和3.2L兩個排量，2.0T的為渦輪增壓，3.2l。。前者有155匹馬力後者更大價格相差有一定，一般來說2.0
可以滿足，當然3.2更好有勁，配置上豐富些。。
『拾』 SUVQ5奧迪怎樣
得當的車身尺寸，配上極高規格的底盤，帶來一流的駕駛功力。它開起來不像一部SUV，更像一部放大了的兩廂轎車，相信這正是大多數准買家希望得到的感受。在設計、裝備、功能上，這輛車都能滿足奧迪買家對品質的高期望值。
但是Q5也未夠盡善盡美，也還有一些比較明顯的遺憾。例如頂配的駕駛模式選項的轉向還有些生硬，影響到操控品質，反倒是普通版本的Q5駕駛感來得更自然一些；2.0T發動機的動力充足，但噪音抑制不夠到位影響了它應該給人的高級感覺。
以國產Q5頂配款式論，如果你很重視駕控感受，那麼我認為X3的純操控功力還是比Q5技高一籌，甚至Q5的過彎極限可能還稍遜賓士GLK，比豪華也不如凱迪拉克SRX。但如果你追求的是時尚感、全面性，還要求品牌能給你主流的信心和他人認同感，那麼Q5無疑是一個很妥當的選擇。還有更重要的，奧迪Q5不止有「孤單」的頂配款式，它的價格區間更是大幅度下探至40萬元以內，這是豪華品牌SUV車型前所未至的價格區間，由此可見奧迪Q5躋身主流的意願。