特斯拉2020款高端新皮卡

1. 2020款特斯拉Model Y車型官圖海外市場曝光 新車年內進行上市

近日，在海外新車車型市場當中，有海外汽車媒體曝光了一組2020款特斯拉Model Y車型的官方圖片，並且根據海外汽車媒體的報道稱，新車車型將會推出兩款車型供應市場的需求，並且還在海外市場公布其市場的售價。
新車外觀方面，從此次海外汽車媒體曝光的新車車型的圖片當中可以看出，新車車型在前臉外觀的設計上採用了封閉式的設計風格，搭配左右兩側的大燈燈組內部採用了雙層的設計風格，這樣的設計也是區別於現款在售車型較為不一樣的地方之一，新車車型在前臉下方的下進氣口採用了梯形的設計風格，並且搭配左右兩側的日間行車燈燈組採用的是橫幅式的設計風格。
新車尾部方面，新車車型的尾部採用了一定的上翹式的尾翼設計風格，具有較強的家族式辨識度，並且新車車型在後尾燈燈組內部採用了紅白雙色的設計風格，新車車型還在後尾部下方採用了熏黑的設計風格，整個新車車型的後尾部採用的是更加整潔光滑的設計。
新車動力方面，根據海外汽車媒體的報道稱，新車車型採用了較大功率的電動機設計，新車車型純電動續航里程高達450公里，新車車型的百公里加速僅僅為3.5秒內。
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2. 可能需要兩到三個月，特斯拉即將推出的皮卡車型為什麼會成為機遇

早些時間，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克表示暫時不會有全新 Model X 或 Model S 推出，於是特斯拉的粉絲們都把關注點放到了特斯拉皮卡上。好消息是，馬斯克最近又在推特上回復到，他們已接近准備推出電動皮卡，可能需要兩到三個月的時間。

總結：在美國，皮卡代表了最大的汽車細分市場，通用汽車一直在准備製造電動皮卡，福特也已經做出電動 F-150 的原型車，並且 Rivian 也瞄準這個市場。不知道特斯拉電動皮卡推出後能否打動美國消費者。

3. 英媒眼裡的2020年十佳皮卡：福特F-150出局，特斯拉僅能排第10

來到了英媒評車的最後一期。糾結很久，還是不和大家分享SUV榜單了，英國的SUV比較少，入圍的十輛緊湊級車型中，包含了BBA、沃爾沃和路虎等常見豪華品牌，及馬自達CX-5、標致4008等普通品牌車型，相比較國內的選擇更豐富，參考意義很小。

所以，今天我們聊點不一樣的。

去年，長城炮的出現，拉開了皮卡乘用化的序章，12月單月突破0.7萬輛的成績，也說明國內消費者對於生活化的皮卡是有需求的。不過，相比國內的萌芽期，海外市場的皮卡文化已相當濃郁，他們沒有乘、商的區別對待，皮卡與轎車、SUV相同，都是生活用車的一種，多功能性還更強大。

車載點評：英媒有些看熱鬧不怕事大，車載君翻閱了美國論壇，不少車主表示：皮卡+電動化不靠譜，續航里程和充電時間影響了皮卡長途旅行的特性。

總結

比較尷尬，全球化的中型皮卡在國內有些不上不下。一方面，坦途、F-150和公羊等進口全尺寸皮卡售價並不高，大多匯集在40-50萬元，最便宜的墨版F-150甚至僅為35萬元，這讓沒便宜多少的中型皮卡吸引力減弱。

另一方面，中國品牌的皮卡車型正在崛起，以長城炮為例，它們在動力、空間、配置及越野性能上統統不落下風，售價還更實在，消費者自然有所傾斜。

但無論如何，皮卡都是一種很酷的生活方式，假日的早上，你手握粗壯的方向盤，車內坐著一家老小，尾箱里有爐具和帳篷，車尾還拖著摩托艇，到了海邊，一家人肆意歡樂，這種畫面既讓人嚮往，又具有滿足感。

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4. 特斯拉Cybertruck發布後，純電動皮卡成「香餑餑」

特斯拉的到來，可謂顛覆了不少人對於汽車行業的看法。雖然特斯拉當前依然還處於虧損狀態，不過目前的情況已經大為改善，而這主要得益於其銷量的提升。據悉在2019年特斯拉共交付36.75萬輛，同比增長約50%，特斯拉還表示，2020年的汽車交付量將「輕松超過50萬輛」。

總的來看，在新能源的大趨勢下，皮卡產品電動化也將逐漸成為一股潮流，並且從產品性能和設計感來看，都能夠迎合不少消費者的需求。而隨著國內皮卡政策的進一步放開，國內純電動皮卡或將迎來更好的發展機遇。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）

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5. 2020年有實力硬剛特斯拉的4款豪華新能源車

特斯拉一直都是新能源汽車領域里一個現象級的話題，毫不誇張的說特斯拉在新能源汽車領域的地位與蘋果在手機領域的地位是一樣的。這也導致了無論國產還是進口的新能源汽車品牌，上市之處總是喊著「硬剛」特斯拉的口號，最後量產出來的車型卻實力平平，與其相距甚遠。

不過新能源汽車發展至今，有不少車型已經具備反撲的實力。面對特斯拉的獨領風騷，小編就給大家介紹4款，在2020年最有可能成為成為「特斯拉終結者」的實力派車型。

Polestar2

Polestar?2這這款車型可說是完全針對特斯拉而生，目標客戶也和特斯拉相似，其定位為高性能電動轎車，售價為29.8萬元-41.8萬元，計劃2020年交付首發版車型。

比亞迪-漢競爭力十足，也是展現了目前國內新能源汽車最高的技術水平，也是目前比亞迪的最高的車型定位，很有可能定價也是最高，很明顯比亞迪打算用這款車正面硬剛特斯拉和其他外國品牌，用勝利的姿態來喚醒消費者的民族自信心。

寫在最後：

2020終究誰能把特斯拉拉下馬，成為電動沙皇？讓我們一起拭目以待……

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6. 特斯拉2020真的可以成為領頭羊嗎

全自動駕駛車側翻了

據外媒的一家報道，俄羅斯科技公司Yandex宣稱，其全自動駕駛汽車的行駛的里程目前已達到200萬英里（321.8萬公里），是2019年10月所發布的數據的兩倍，是2019年8月所發布數據的四倍，據悉這些公司每年都會投入到周圍的高校進行的研發的一些資金已經累計高達2.96億美元。而且目前公司好像已經投入3500萬的美元（約合人民幣2.44億元）作為研發資金。西導致此次事故發生的一個主要的原因應該就是索納塔搭載的一個全自動駕駛功能的沃爾沃xc90運動型的車被另外一輛人類駕駛的汽車碰撞。而這次的碰撞還導致了uber全自動駕駛車造成了側翻。

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7. 特斯拉下一款新車是電動皮卡，能否成為美式車新代表

皮卡在國內命運一直都比較坎坷，喜歡皮卡的車迷們也比較苦惱，不過也總算是等到了光明的一天，目前有部分城市開展了皮卡車解禁的討論，這樣一來就可以買一台皮卡恣意上路了。這邊解禁通知一出，那邊的特斯拉就召開了電動皮卡CyberTruck的發布會，雖然這兩者之間不存在必然聯系，但如果特斯拉的電動皮卡出得快，還真能在路上開起來。那麼今天就來簡單看一下發布會上都有哪些內容。

整個車身採用了30倍冷軋不銹鋼板，現場砸車演示之後，車身表面安然無恙，沒有任何凹陷或痕跡。這種車身材質的設計也很符合美國市場，畢竟在合法配槍的地方還是很需要注重安全性的。整體來看，這一次特斯拉展示的全新電動皮卡Cybertruck非常前衛，無論是外觀還是材質都透出濃濃的科技感，就看它究竟什麼時候能跟大家見面了。

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8. 特斯拉火星皮卡將成新一代神車5個月預訂50萬輛，熱度超Model 3

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《福布斯》表示，盡管在最終的銷售中，實際購買車輛的人數肯定會與預訂車輛的人數有不小差距，但Cybertruck5個月收獲53.5萬輛的預訂還是汽車銷售史上一次「令人驚嘆」的營銷。

結語：Cybertruck預訂火爆「營銷鬼才」馬斯克上線

5個月預訂超過50萬輛，預售模式的威力當真「恐怖如斯」，Cybertruck預訂量的火爆不僅讓媒體驚嘆，恐怕也讓特斯拉內部吃驚。

縱然是有著沖擊「年銷量百萬輛汽車」夢想的特斯拉，恐怕也沒想到Cybertruck能在如此短的時間內拿到53.5萬輛訂單，迫不得已緊急撤下了Cybertruck在美國地區的預訂鏈接。

不過以馬斯克的性格，這次的「預訂鏈接消失」事件，也很有可能是其精心策劃的一次營銷事件。「飢餓營銷」的策略曾經風靡消費電子領域，對於智能電動車這一「大件消費電子」，這一策略說不定也能夠再度奏效。

如果這次鏈接回復後，美國地區的Cybertruck預訂量再度暴漲，馬斯克將成為汽車銷售史上的新一代「營銷鬼才」。

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9. 不用老盯著特斯拉，2020年這8款重磅豪華純電動車同樣值得期待！

上述8款車型會在2020年陸續進入國內市場，這其中寶馬iX3還將返銷海外。除此之外，比如保時捷Taycan、沃爾沃XC40純電動版、雷克薩斯UX300e等車型均是各自家族首款純電動車型，這對其各自品牌也有著重要意義。在造車新勢力當中，拜騰的首款量產車以及蔚來對標特斯拉ModelY的EC6也是頗具看點。

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10. 2020款特斯拉Model S現身海外，有望2022年上市

自2012年正式交付以來，ModelS先後斬獲了無數獎項。像是2013年度汽車趨勢汽車，《汽車》雜志2013年度汽車，《時代》雜志2012年度25項最佳發明等等。

內飾則會繼續延續現款ModelS上面的豪華科技風格。據我猜測可能會增添一些新的科技配置。例如指紋解鎖，面部識別這些小功能可能都會出出現。

目前為止，特斯拉官方並沒有透露全新一代ModelS的消息，而2020款的ModelS已經現身海外了。2020款的ModelS和現款的沒有太大區別。所以新一代ModelS估計短時間內不會和大家見面。就我猜測，可能會在ModelS上市十周年，也就是2022年，有望上市。

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