謳歌rdx越野能力怎麼樣

1. 各種真相預警，談談試駕愛車謳歌RDX的感受！

3月20日，雖然疫情還未完全結束，但石家莊郊區自駕游的人已經非常多了，平時的拍攝地點已經人流涌動，與平時不太一樣的地方是大家都自覺的戴上了口罩，有些小路還是封閉的狀態。已經連續N天無新增確診，但還是不能掉以輕心，所以換了個更加空曠的拍攝地點。

2. 想問問大家謳歌RDX四驅怎麼樣感覺這車還不錯

朋友你好
2.0T的動力很厲害,謳歌RDX搭載了SH-AWD超級四驅系統，向來都是謳歌的獨門秘籍了，在濕滑的山路中，後輪總是能夠很及時的獲取動力，來幫助車輛出彎，這套四驅系統可以在30%-70%之間自由分配前後輪的扭矩，並且前軸左右輪間的動力更可以在0-100%間自由自動分配，對於城市SUV來說，這四驅系統非常強大，不僅提升脫困能力，也能大幅提升公路性能。
高速過彎的時候能很明顯的感覺到四驅系統在工作，在彎中車輛的可控性挺優秀的，並且輪胎能緊緊的咬住路面，出色的表現在山路上更容易展現出來，甚至會讓你有挑戰彎道的慾望，且不會膽怯。
望採納 謝謝

3. 有意向買謳歌，求問謳歌RDX四驅系統怎麼樣

謳歌RDX已於該年9月上市銷售。發動機由3.5L V6發動機替換了老款車型的2.3T發動機,並配以質量更輕的新式SH-AWD全輪驅動系統。

4. 求問謳歌的用車體驗，問問謳歌RDX的質量怎麼樣

同等排量下的車，謳歌更便宜，性價比更高。在日本汽車界有句話，「日產得科技，豐田的銷量。日本豪華車品牌中，性能質量都差不多都非常優異。

5. 來問問各位網友，謳歌RDX越野能力怎麼樣

不太認同樓下的說法，我覺得得試駕了才知道好壞。剛上路的時候，我就覺得這車開得很平穩，過路障的時候減震效果也很好，也沒啥噪音。運動模式時，整輛車都緊綳起來，提速特快，我整個人不自覺地就向後倒了，有種坐過山車的刺激感，再配上模擬聲浪，就感覺自己真的是在賽道上飆車，那個感覺賊爽！越野能力在城市SUV里算挺不錯的了！

6. 謳歌RDX四驅系統怎麼樣有了解的朋友嗎

謳歌的Sh-awd是目前最適合公路行駛的四驅系統之一。靈活的動態扭矩調整能有效的提升公路行駛體驗。主要面對公路輸出，越野性能稍差，缺點是油耗稍微高一些。

7. 發現謳歌這個牌子做的還不錯，想問問大家謳歌rdx越野能力怎麼樣

剛上路的時候，我就覺得這車開得很平穩，過路障的時候減震效果也很好，也沒啥噪音。運動模式時，整輛車都緊綳起來，提速特快，我整個人不自覺地就向後倒了，有種坐過山車的刺激感，再配上模擬聲浪，就感覺自己真的是在賽道上飆車，那個感覺賊爽！越野能力在城市SUV里算挺不錯的了

8. 最近對謳歌突然有了興趣，想問問大家謳歌rdx越野能力怎麼樣

你好：卡片鑰匙非常實用，非常人性化，超級喜歡； 低速猛加速的有些時候變速箱會有點抖 關於這一項目，相信各車友們都深有體會，高配座椅配備三個記憶模式十向調節，並有通風及加熱功能，夏天涼颼颼，冬天暖融融，最重要的是座椅的設計和用料，讓你的屁股一坐下去就不想再起來，那感覺絕對是其他同級車沒法給你的。
希望能幫到你：

9. 看中了謳歌RDX，請問謳歌rdx的四驅系統怎麼樣

對於城市SUV來說，這四驅系統挺強大的，高速過彎的時候能很明顯的感覺到四驅系統在工作，在彎中車輛的可控性挺優秀的，感覺輪胎能緊緊的咬住路面。

10. 不知謳歌RDX質量怎麼樣，希望大家給點建議或者分享一下

優點：外觀時尚，操控性強，動力充沛。
缺點：第二排乘坐空間有待提高。
外觀：時尚，可選顏色不多。
內飾：做工精細，座椅舒適。
空間：滿足駕駛舒適樂趣，但第二排空間只打4.5分。
配置：高配，夠用。主動安全配置、被動安全配置應有盡有。尤其喜歡右轉時盲區顯示系統，對提高行車安全幫助極大，謳歌不愧為本田的高端品牌。
動力：發動機、變速箱、底盤三大件杠杠的。
越野：可去野，但不是RDX的強項，卻不得不說RDX山區彎道的駕駛樂趣，踩著油門過彎道變成了一種操控享受 ---是這部車的內涵與精髓。車必須有其駕駛樂趣，這樣才能稱其為好車。
油耗：油耗稍高，但功率就在那裡。
舒適：持幣購車的人不少，但懂她的人不多。