馬自達cx5越野性能視頻

⑴ 馬自達cx5對比r4suv視頻

汽車之家有6輛車橫評，其中有馬5和R4，第一是奇駿。就在汽車之家視頻里就有。

⑵ 馬自達CX5四驅性能如何，先看看交叉軸吧

我覺得這是個誤區，承載式車身的城市型SUV去跑交叉軸本身就是呵呵，因為沒大梁，車身剛度不行。偶爾過個交叉軸滿足下心理（畢竟長得根越野車差不多），長時間的話等著變形吧。
城市型SUV四驅應該是輔助駕駛用的，過交叉軸反而是次要，你跑交叉周的次數絕對沒有跑雨雪天氣的時候多。孰輕孰重？馬自達的智能四驅就針對城市鋪裝路面設計的，你可以去搜搜「馬自達智能四驅」的視頻，你就明白了。

⑶ 馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室

馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室
本人非CX5得車主，既非車黑也非水軍！ 只是半年前想換車，才開始關注CX5，看過許多車輛的測評，了解了幾乎全部主流緊湊SUV的各項指標和性能，以及內部構造，(通過小強實驗室和網路資料），對主流緊湊SUV車輛的有了全面的理解！ 看到論壇里各種論調，想發表個人觀點，討論一下馬自達CX5的厚道與否的問題，正本清源，希望各位不要亂噴！
馬自達CX5的厚道與否不是某個人說了算，要看產品的市場認可度，接受度。市場接受和認可的產品就會逐漸占據市場主流地位。馬自達CX5的創馳藍天技術，對我來說好理解也不好理解，但一樣新技術，必須經過廠家的數年研發，數年試驗才敢拿出來，如果沒有先進性，廠家也不會大力宣傳，否則是自打嘴巴，我還是相信創馳藍天必有其獨到之處的！
馬自達CX5的厚道與否爭議最多的是價格和配置，首先是配置的各種黑，我覺得大可不必，任何產品都不是完美的，多多少少都有缺點和不足，沒必有盯著一些小缺點狂噴，擴大化，徹底否定 馬自達CX5，應該說優點還是遠遠大於缺點的！關於價格我是這樣理解的，馬自達是小眾品牌，在品牌影響和群眾基礎還有很多功課要做，因此主打性價比是必須的，同時突出其操控和底盤的技術，我認為馬自達車是介於性能車和家用車之間的，在夾縫中勝出更要有過硬的功夫，更好的口碑，所以做好基本功，是馬自達目前面對的最大難題。
做好配置，理順價格馬自達還要努力！ 從老款 馬自達CX5來看，配置方面的確有很多問題存在，沒有跟進市場主流，沒有了解市場需求，有點自我陶醉，市場回饋的是不溫不火，甚至有點苦苦掙扎！ 我看過改款後的 馬自達CX5，改進的確很多，吸取了部分老款的教訓，值得點贊，但也存在一些問題，如胎壓監測，非常貼合實際應用的功能竟然沒有，LED燈、悅聯系統等竟然選配？？？ 這兩點有點不厚道！ 但和市場同級車對比，覺得在其他配置方面還是厚道。在考慮買車過程，朋友推薦的多是翼虎、奇駿、RAV4，幾乎沒人推薦 馬自達CX5，很多人還不知道有這款車！！！說明馬自達沒有做好營銷，更說明 馬自達CX5市場保有量太少，滿大街的翼虎、奇駿、RAV4，馬自達CX5空有好身板，不搭好台如何展示？
馬自達CX5的厚道與否，還需要市場檢驗，還需要展示自我，能否 做好性價比，能否做好實用配置，才能給你下定論！！！

⑷ 馬自達CX5能越野嗎

馬自達CX5定位是一款城市SUV，動力表現不錯，但是是沒有越野能力的。

⑸ 馬自達cx5越野怎麼樣

那車就越不了野。

⑹ 2018款馬自達cx 5 開車時不能看視頻

2018款馬自達cx 5 開車時不能看視頻是正常的，很多帶顯示屏車子特別設計在車子行駛時候不可以看視頻，這樣是為了保證行車安全。

⑺ 馬自達Cx5的適時四驅好不好，脫困能力怎麼樣，求解答

馬自達Cx5的適時四驅還是不錯的，一般的越野還可以的。

⑻ 長安馬自達cx5視頻pk同級suv

是的啊。沒有太明白你提的問題是什麼意思。如果是比較同等層次的SUV倒是可以提供給你參考參考，國產類的SUV有一款不太知名的SUV，叫陸風，有一款X5，價格倒是便宜，看上去還挺檔次，具體你可以去搜搜。

⑼ 馬自達cx-5越野能力怎麼樣

說到「魂動」理念，其實是源於獵豹在捕獵時候的形態，馬自達認為，只有在這個時候，才是最動感、最有沖擊力的。細看之下，CX-5的設計確實和獵豹有幾分神似。車身顏色方面共有六種。

國產CX-5的內飾樣式和進口版保持一致，而很多人關心國產後的做工用料是否會有退步，而從我們實車體驗來看，內飾的裝配工藝和用料與進口版並沒有明顯差別。除了圖中的全黑運動內飾，對於兩驅版的低配車型，則將採用米色的居家內飾。

輪轂的樣式共有兩種，2.0L車型配備17寸輪胎，2.5L車型配備19寸輪胎，全系都是鋁合金輪轂 ，輪胎尺寸分別為225/65 R17和225/55 R19。

馬自達認為，只有從最普及的汽油自然吸氣發動機上做文章，才可能真正做到節能減排。於是馬自達在發動機技術、變速箱技術等方面作了很多的創新，讓燃油經濟性提升15%以上，讓這款國產CX-5的最低百公里油耗僅為6.6L。