吉利的新款越野車

Ⅰ 吉利汽車越野2021最新款

Ⅱ 吉利新出的那款越野車性能怎麼樣

全球鷹GX7 ,可以 10W以內的車能排上號， 首先說板金，其次說動力，1.8的發動機 ，燒9個油

Ⅲ 吉利品牌六萬左右的越野車

落地五萬以內，嚴格來說最多買個四萬五的車，因為二手車沒商業保險，交強險的話看情況，加上保養什麼的，小幾千肯定是有的！要性價比高的在三年五萬公里左右的性價比最高，能選國產的新車10萬左右的車型。然後五到八年十萬公里內，新車10萬左右的車型。想好自己的需求（三廂兩廂，轎車還是越野車，手動還是自動，顏色，品牌喜好）這個比較關鍵，市場上太多容易眼花。看好車型只要沒事故，手續齊全，可以和商家談談試駕一下，誰用誰開！沒問題就可以談價格，完了注意過戶手續（一般實體商家都包過戶），合同條款等。總之兩點車況檢查好，手續檢查好！
最後給您推薦幾款吧。
12年左右的福克斯，寶來，科魯茲，飛度，波羅。
15年左右的逸動，哈弗H1，H2，吉利帝豪。
阿藍2019.08.19

Ⅳ 吉利越野車和江鈴越野車那個好

Ⅳ 吉利現在哪款車賣的最好呀轎車還是越野車呢

在我們這邊吉利博越和帝豪比較多，這兩款車相比博越更多一點，還是suv比較好賣

Ⅵ 吉利越野車哪款車身大

Ⅶ 吉利車有沒有越野車

ex7擁有優雅時尚的外形，雖然其造型設計讓我們很容易聯想到豐田的rav4，但不得不承認其造型更受國人喜愛。而在尺寸方面，其4545/1832/1671mm的長寬高參數，及2660mm的軸距則決定了它僅是一台主打城市定位的緊湊suv，不過在同級競爭對手面前均佔有優勢，且它所能提供5+2承載能力的三排座椅設計也讓該車更具實用性。動力方面，預計吉利ex7將分別搭載吉利自主研發的1.8l、2.0l 引擎，其中1.8l發動機的最大功率102kw/6200rpm，峰值扭矩172nm/4200rpm；另一台2.0l發動機的最大輸出功率為106kw /6000rpm，峰值扭矩可達188nm/4000-4200rpm。在數據方面，均超過其未來一些競品所採用的同排量引擎。且在變速箱上也有望採用 5mt、6at甚至7速雙離合變速器，望採納，謝謝！

Ⅷ 吉利越野車質量怎麼樣

2017年11月30日再次更新。

吉利旗下的車型，周圍同事朋友同學買的也不少，帝豪，GX7，博越，我都沒開過！氣不氣？哈哈哈。確實，對於這些車型，我沒有發言權，我就說說我自己的車吧。博瑞於15年上上市，上市後我即預定了2.4舒適款，裸車12.98萬，沒有優惠。談談這款車型之前，我想說，稍微了解吉利品牌和它近幾年發布車型的人都應該知道，這款車對吉利甚至國產車沖中型車的意義意味著什麼？我現在一度認為，博瑞給博越，甚至領克01及領克的產品線鋪平了一條康莊路，平坦路。

預定後等待了將近2個月，於當年7月提車，目前車齡2年半，里程3萬6千多公里，少婦狀態。

---------------------------------------------------------------------------------

先說總結： 1、顏值高，自主設計外觀。新款的博瑞也出來了，前臉和屁股小改，但是總覺得沒有老款看的順眼，相對於國產、甚至這個價位的合資，外觀設計完爆。當然眾口難調···有的人喜歡蘿莉有的人喜歡大媽。偶系外觀黨，手機三喪S7edge，預定過BOOM牌note7怕不？

2、品控，隔音與行駛質感，3.6萬了，未出現啥大毛病，整車隔音較好，底盤隔音和胎噪較大，由於我的是機械助力，打起方向盤來猶如輪大錘打麻子，家裡只有一台車，偶爾老婆也開的話，除非是想在開車時順便鍛煉下手指和麒麟臂，以方便晚上跟老婆弄弄其他的小愛好的話，聽我的還是上他娘的電子助力吧。行駛質感較好，高速或過彎道信心足，關掉ECO模式正常行駛，油門方面較為靈敏，1、2檔有點沖動，脾氣還是有點爆的，底盤偏運動，濾震適中偏一點點硬，一個12萬起步的中級車不好好做好自己買菜車的本分偏偏調教地往運動車型方向跑~~

3、發動機馬力和油耗：2.4起步肉的一比，試開了朋友的1.8T也好不到太多去，畢竟1.7噸的龐大車身擺在這里，想想吧，每次紅綠燈前面一群群速騰、凱美瑞、雅閣、蒙丟丟傲嬌的跟你的吉利標停在一排，你看這架勢，菊花開始一緊，心裡有種莫名的興奮，腦海里YY著待會兒一腳油門帶著你的小瑞瑞彈射而出，後面的這些傻逼看著你小瑞瑞性感後翹的屁股夾帶的一抹殘留的騷紅尾燈絕塵而去，於是你抓著方向盤有點小激動，盯著交通燈，綠燈剛亮！你毫不猶豫一腳地板油！發動機配合著你的小九九，瞬時激情四射放飛自我，瞬時間霹靂巴拉嘶啞

Ⅸ 吉利有幾款越野車價格怎麼樣

就是一款城市suv，轎車式的承載式底盤。由於缺乏製造越野車的經驗，
這個首款suv底盤並不怎麼優秀，需要改進。
外觀模仿rav4很明顯的，個人喜歡就行。質量就是國產車的水平。
尺寸還不錯，空間由於瑞虎。後面要出來的6at，還是值得考慮。
配置幾乎缺乏亮點，esp都沒有，遺憾。現在國產suv裝esp的是越來越多。
實際操控性不如吉利出的轎車，換擋的感覺，方向盤的反饋等，都需要進步才行。
總體說來，還是可以，性價比較高。似乎標配天窗。
未來要推出的gx8或許有較多的改進和增配。

Ⅹ 吉利標桿SUV終於推出四驅版，14.88萬！

吉利標桿SUV終於推出四驅版，14.88萬！

自從中國汽車市場進入SUV時代之後，各個國產汽車品牌都迅速調整了產品策略，對SUV研發的重視力度遠遠超過傳統轎車，所以國產SUV數量爆炸式增長，而且還在不斷更新。SUV車型數量雖多，但是有幾個能站在銷量排行榜的巔峰？大體來看，一個國產品牌能有一個爆款SUV就算不錯了，比如哈弗H6常年占據銷量王，吉利汽車旗下的銷量支柱則是博越，這款車推出的時間很早，可以說是吉利汽車的功臣。

問題來了，你覺得四驅版本的吉利博越pro能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。