城市越野後驅

㈠ 後驅車有哪些 suv

後驅的SUV車型主要有三菱帕傑羅勁暢兩驅，長安cx70，五菱宏光S3，長安歐尚X70A，馭勝S350兩驅等車型。

㈡ suv的後驅和四驅開起來區別大嗎

2驅是足夠的。城市越野沒必要買4驅，不過你有經濟條件，可買四驅的，現在不是有很多車都是具備4驅，用的時候可選2驅動或者4驅嗎

㈢ 越野車前驅和後驅哪個好

前驅車的缺點

缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝復雜，製造成本高、維修保養困難。

後驅車的缺點

但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、後橋等動力總成會占據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。

㈣ 越野車是前驅好還是後驅好兩驅和四驅的差別具體都好在什麼地方

如果要是忽略價格和油耗的話那肯定是四驅的要好一些 四驅車抓地力強 行駛時平穩 通過性好 就是油耗高 而且全時四驅的車價格也高 前驅和後驅來說應該是後驅好一些 穩定性好

㈤ 越野車是前驅好還是後驅好

SUV車型肯定是四驅的比較高，雖然不是越野車，但四驅的形式穩定性和通過性，都比前驅和後驅更好。
1、前驅的特點：造價低 廠家設計和生產汽車的時候首先考慮的是造價。前驅設計相對後驅來說，不管設計和組裝都比後驅費用低。前驅車不需要後驅動軸和後齒輪箱，傳動系統也和後驅有所不同，組件少而且集中。這使得汽車的其他部分，比如制動系統、油路，排氣系統容易布置在汽車的下部。

2、減輕重量 同樣排量和馬力，汽車自身重量越輕，加速越容易，剎車距離越短，而且越省油。前驅的機械組件相對於後驅少而且簡單，所以能減輕不少重量。而且因為引擎和驅動橋的重量都載入在作為驅動輪的前輪，有助於提高車的牽引力，這在光滑的路面上非常有利。

3、增加內部空間 前驅不需要像後驅那樣在地板上給後驅設備留出空間，所以空間的利用上有更多的餘地。
4、後輪驅動的優點：操控性好 因為一些組件從前部移到後部，前後的重量分布也容易接近50：50，大大的改善了汽車的平衡性和操控性。這就是為什麼大多數跑車都採用後驅的原因。
5、維修容易 前置後驅的安排也使發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，更加便於車輛的保養和維修。
6、和其他兩輪驅動的行駛相比，前置後驅在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力大，牽引性明顯優於前驅形式。同時採用前置後驅的車型還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，有利於延長輪胎的使用壽命。

㈥ 越野車為什麼都是後驅

因為在加速的時候中心後移，這個時候FF也就是前驅車，輪胎和地面的摩擦力壓力降低，而後驅車可以把重心的轉移轉化成有效的壓力，使輪胎和地面の壓力增大，這樣獲得的動力可以轉為有效的加速

㈦ 越野車是前驅好、還是後驅好。

純正的越野車都是四驅的，這樣在崎嶇路面可以提供最大限度的抓地力，但為了兼顧日常使用一般也提供了前驅和四驅可調的驅動方式，只不過有的需要手動切換，比如4WD，有的由ECU自動切換，比如AWD。後驅的特點是提速快、水平牽引力大，但爬坡的牽引力不如前驅而且濕滑地面的抓地力十分弱，因為越野車的發動機是前置的，後驅的驅動輪沒有足夠的下壓力，看看寶馬在雨雪天的表現就明白了，後驅的路面適應能力是最差的，所以對於越野車來說四驅是最好的，前驅只適合在公路上開，後驅是在開玩笑。

㈧ 越野車都是後驅嗎

前驅是拽著整車走，後驅是推著整車走。 從汽車行駛穩定性來講，前驅好一些。但是，前驅使汽車傳動系統集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產生的雜訊，加上懸架系統運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環境污染和身體傷害，因此駕駛室的內飾成本較高。
越野車一般是前驅的，主要是前驅重心比較靠前，直線行駛平順、穩定性比較好。
超級跑車大多數是後驅