東風風度mx6越野車
① 請問東風風度MX6這款車怎麼樣和老奇駿的區別大嗎還有越野性能嗎減配多嗎兩驅的和四驅的區別大
簡裝版的老款奇駿，但是比奇駿便宜不少，保養費一般，跟自主比價格沒太大優勢，但是在合資車裡面算是便宜的了。
整車絕大部分是老奇駿的玩意兒，皮實耐操，絕對可靠，後廂空間803L，油耗基本在8.5個，出遊什麼的沒啥問題。
細節稍微差了點，還有就是內飾有點老。如果題主不是個細節控，預算也不多的話，東風風度MX6還是不錯的選擇。
② 東風風度mx6的發動機與奇俊的區別
奇駿發動機與東風風度mx6發動機是一樣的。
東風風度mx6用的發動機是：MR20發動機 基本參數： 動力系統方面，MX6目前僅提供一款2.0L發動機，最大功率和峰值扭矩分別為144馬力和198牛·米。
日產X-TRAIL中文譯名為奇駿 ，於 2000年底在日本推出，是一款非常經典的SUV。奇駿的設計理念定位在「城市四驅車「，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整。
奇駿搭載的是一套適時四驅系統，駕駛員可以通過位於中控台附近的旋鈕切換兩驅、四驅模式以及進行前後橋動力鎖止操作。其在正常行駛時，車輛以前驅為主，同時，控制系統還會進行一定調配，經過傳動軸向後橋傳輸動力。
不過，雖然二者結構相同，但奇駿輪間可以依靠制動系統進行限制，因此理論上其脫困能力比MX6更強。
(2)東風風度mx6越野車擴展閱讀：東風風度MX6
東風風度MX6是鄭州日產東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎上進行了升級和優化。
東風風度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側面車身讓人印象深刻。另外，MX6也延續了老款奇駿的全景天窗設計，預計該車在內飾設計和配置等方面都會有不少地方和老款奇駿相像。
通過此前申報信息顯示，該車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6預計將載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW(144PS)並提供6MT和CVT變速器可選。
參考資料：東風風度MX6-網路
③ 東風風度MX6
東風風度MX6是鄭州日產東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎上進行了升級和優化。
④ 東風風度MX6質量怎麼樣
作為鄭州日產自主品牌的東風風度，此前已正式發布了旗下全新SUV車型-東風風度MX6的預售價格，新車預售價為12.28萬元起。東風風度MX6預計將推出6款不同配置車型，並將在今天（3月19日）在京正式上市發售。
東風風度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設計理念，但是在細節部分還是有著諸多不同，包括前進氣格柵採用三橫輻樣式以及前保險杠則採用與車體不同色的風格。車身尺寸方面，新車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。
東風風度MX6的內飾則與老款奇駿基本保持一致，除了方向盤上雙飛燕的LOGO以外幾乎很難找到不同之處。不僅樣式上沒有改變，而且用料以及做工上也很好的保持了老款奇駿的水準，中控台大面積使用軟質搪塑包裹，檔次感絲毫沒有打折的感覺。
根據我們的了解，包括倒車影像、胎壓監測、電加熱座椅、定速巡航、座椅兩側氣囊及側氣簾、AVM全景監控影像系統以及全自動恆溫空調在內等配置都裝配在了東風風度MX6車型上。
來到動力方面，東風風度MX6將搭載一台2.0L自然氣發動機，最大輸出功率144馬力，峰值扭矩198牛·米。與發動機匹配的將是6速手動或CVT變速器。
⑤ 東風風度mx6和哈弗h6越野誰更勵害
果是走山路（就是沒有鋪水泥或者瀝青的路，全是土和石頭）的話MX6比較好，因為那種路只能走低速，渦輪增壓沒有太多使用的機會，就算用駕駛起來也很費力。
⑥ 歐藍德和東風風度mx6 四驅哪個好
三菱歐藍德這款車在合資品牌的緊湊型SUV裡面還是不錯的，優點是價位比其他日系SUV價位相對便宜，空間大，性價比高，質量可靠，皮實耐用。
⑦ 東風風度MX6 VS 東風風神AX7 到底哪個好
東風風度和東風風神不是一家企業生產的產品，而且東風風度和東風風神AX7也不是一個檔次的SUV，沒有可比性。不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的經典結構，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。東風風神AX7的加速性能0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平。信息化方面，東風風神AX7的車機互聯系統，全系標配高清觸摸屏、聯合了華為合作開發，支持5人手機同時進行互聯。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點順序噴射、進氣可變氣門正時、渦輪增壓技術穩定可靠。該款發動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。且DFMA14T發動機渦輪介入更早，更快達到峰值扭矩，低速動力性更優，城市工況下起步更敏捷，超車更是從容不迫。不僅僅是動力表現突出，2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出，另一方面，其低排量動力能帶給消費者更多的實惠（1.6L及以下排量購置稅減半）。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，擁有車身電子穩定系統（ESC）、LED日間行車燈、胎壓監測系統、360度全景影像系統、制動優先、遙控關閉車窗等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，同時擁有HSA坡道起步輔助系統、定速巡航、外後視鏡電動折疊、大尺寸電動天窗、後排出風口等實用舒適配置，性價比高配置好。
⑧ 東風風度MX6和東風風神AX7哪個好
東風風神AX7和風度MX6之間不是一個企業、不同品牌的產品，不同檔次的產品也沒有可比性。不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。而這些往往是大部分車友所喜歡忽視的，而是一味的看重價格，一分錢一分貨，只有東風風神乘用車品牌隸屬於東風集團的全資子公司（東風的自主品牌），可以說AX7是舉東風集團上下資源，全力打造而來的一款自主車型。
東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的經典結構，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。東風風神AX7的加速性能0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，擁有車身電子穩定系統（ESC）、LED日間行車燈、胎壓監測系統、360度全景影像系統、制動優先、遙控關閉車窗等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，同時擁有HSA坡道起步輔助系統、定速巡航、外後視鏡電動折疊、大尺寸電動天窗、後排出風口等實用舒適配置，性價比高配置好。