越野摩托前減震怎麼壓不動了

Ⅰ 山地自行車前減震壓不下去是怎麼回事

你好，很高興為你解答，有可能是前叉鎖了。你可以試著兩邊同時按壓下去哦，或者是壞了僅供參考公路車：「輕快」是公路車的代名詞，亦讓其成為了鋪裝路面高速行進的首選，大輪徑、細窄的輪胎使其擁有極低的路阻，提供更高的路面速度，但亦讓它的抓地力有所下降，並極其容易受到人行道、豎紋排水渠等「陷阱」的傷害；由於除了車主，小偷也很愛它們，使車輛不利於停放保管，幾乎沒有承載能力，騎行姿勢較為激進，舒適性較低，僅適合運動、競賽使用。
優點：車重輕、速度高
缺點：姿勢較為激進（較趴），通過性較低，不具備承載能力


2.山地車：山地車，顧名思義就是為崎嶇不平的山地林道而生；碟剎、粗齒胎、高強度，還有全避震車型它，讓更多車友找到充足的騎行信心，山地車上的各種技術均是對山路而針對性研發，若車友您的「野心」並不在越野之上，選擇其他類型的自行車也許會更為適合，在鋪裝公路上的山地車不僅拖腳，並且重金買來的技術亦「武功盡廢」。
優點：強大制動力、通過性，擁有越野性能，可穿越山地林道
缺點：車重，平路齒胎表現十分拖腳，車速較低保持車子干凈，每次沖山回來都要清洗整車，但不要管子沖，容易使中軸和花鼓進水。最好用濕布擦，鏈條不用洗的太勤（易生銹，清洗過後最好用潤滑油擦一下防銹）上面不要留多餘的油（除了招灰沒別的用）剎車線和變速線用濕了潤滑油的布擦一遍。
3、前後撥清洗可以到車店去保養，也可以自己拆下來用牙刷刷，齒盤也是一樣，輪胎可以隨意沖洗，還要保持輪胎氣壓在規定之內，這也可以到專賣店去保養僅供參考哦

Ⅱ 請問我的汽車前減震特別硬 壓都壓不動 請問是怎麼回事 是不

你好，減震硬比軟好，因為在轉彎時不會發動側傾的那種心懸的感覺。而且開車時不會有波浪感，有駕駛的動感與樂趣，如果減震軟，你會感到加油也軟，開起車來起伏感難受，轉彎時感到車身象要翻車一樣。

Ⅲ 我的踏板摩托車前減震壓下去回彈不了，是什麼原因啊，要怎麼修

前減震器內部的減震彈簧應力疲軟造成的。

1、如果前減震器從來沒有直接撞過或者摔過，也沒有任何的漏油現象，用力下壓時有響聲，那麼響的地方是避震器的底部，就是連接前輪的地方，響聲應該很沉悶，這是前減震器彈簧質量不好，使用一段時間後發生的金屬老化應力減退的問題。檢修只能更換同規格的彈簧或者直接更換一副新的減震器。

2、如果前減震器撞過變形，或者油封老化，肉眼能清楚地看到電鍍減震桿變形的部位滲油，行駛不平的路面經常有響聲，說明你的避震器內部油不夠了，A、拆開減震器矯避震芯彎曲。B、更換油封。C、清洗組裝後按原說明書的規定量加註減震油。建議到維修點換油，順便檢查前車架部分是否也有變形，專業的檢查維修就是為了以後的安全和保障。
摩托車前減震沒有彈性，如果是過軟有可能是減震器彈簧斷了或太軟，如果完全壓不動象根棍子似的，有可能是減震器內管或外管變形卡住了，減震器內的減震油如果太多也會造成減震太硬，太軟會造成減震器太軟或反彈，減震油的粘度如果不合適也不行。

Ⅳ 越野摩托車前減震不怎麼好用！

那東西可以修，換彈簧或者加註適當的油（我一般+的機油），硬了一般是油多了，或者彈簧斷了。

Ⅳ 摩托車前避震壓下去了就升不起來了是怎麼回事阿

需要加減震油，如若還是好比了肯定是受損，減震是關鍵部位，有問題建議更換。

Ⅵ 為什麼我的山地車前叉避震壓不下去了

前叉上有個鎖死的開關，鎖死了就下不去。沒有的話可能是自動鎖的，兩邊按著剎車才下得去。

Ⅶ 摩托車前減震彈性很差回彈無力怎麼辦

在減震器回油孔上的側面再打一個1MM的孔，這樣減震器的性能將大大提升.減震器拆下來之後將裡面的減震器油放出10毫升，別放多，就變軟了，當然放出來的減震器油需要放好，如果被調節的太軟的話再到回去一些，拆下的減震器可以用力量去下壓它，感覺可以了再安裝到車上，拆減震器需要很多工具，得先准備好，發動機下面需要用個木頭凳子支撐住，再拆減震器，還要注意減震器裡面油有一根彈簧前面的減震器內部是油壓式的，所以在外面是調整不了的，但是，可以這樣做
但是這樣做有一定的危險性，弄不好很容易把減震器弄壞。
它不是用來調節減震器的，所以不要動，還有個更好的方法也是最難的，在減震器回油孔上的側面再打一個1MM的孔，這樣減震器的性能將大大提升...減震器拆下來之後將裡面的減震器油放出10毫升，別放多，就變軟了，當然放出來的減震器油需要放好，如果被調節的太軟的話再到回去一些，拆下的減震器可以用力量去下壓它，感覺可以了再安裝到車上，拆減震器需要很多工具，得先准備好，發動機下面需要用個木頭凳子支撐住，再拆減震器，還要注意減震器裡面油有一根彈簧前面的減震器內部是油壓式的，所以在外面是調整不了的，但是，可以這樣做。
那是減震器比較軟，舒適度好，調高的方法就是，不是很科學，多灌減震器油，要不就是換減震。