道奇皮卡模型下載

『壹』 道奇RAM Rebel TRX疑似採用最新皮卡設計草圖

近日，菲亞特·克萊斯勒汽車向美國高中學生開展設計競賽，而此次的宣傳單上採用了道奇RAM皮卡的設計草圖，這很可能暗示著奇RAMRebelTRX的未來設計，前不久有海外媒體剛剛曝光了一組道奇RAMRebelTRX的實車諜照，但諜照中道奇RAMRebelTRX的測試車有著厚厚的偽裝，今天我們不如結合著設計草圖來看看這款新車。

動力方面，道奇RAMRebelTRX將搭載6.2LV8機械增壓發動機，最大功率或將超過700馬力，最大扭矩超過800牛·米。新車有望於2020北美車展亮相，並將於2021年開始交付。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 日前，有外媒發布了2022款道奇Deora皮卡渲染圖，新車整體造型非常的科幻時尚！

日前，有外媒發布了2022款道奇Deora皮卡渲染圖，新車整體造型非常的科幻時尚！
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『叄』 致敬第一款量產四驅皮卡 道奇Ram特別版官圖發布

近日，道奇官方發布了道奇RamPowerWagon75周年紀念版車型官圖。新車為了紀念1945年的第一款量產皮卡的問世，並將於今年年底前正式銷售。

洋蔥點評：皮卡在美國市場的重要性不言而喻，尤其是Ram這種極具性格的車型，每推出紀念版車型都深受消費者喜愛，此次發布的紀念第一款量產四驅皮卡的車型，預計該車型將很快就會售罄。

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『肆』 承載式車身皮卡 道奇Ram 700官圖發布

答答點評：道奇家族的Ram皮卡採用的是數字命名方式，Ram700與家族中的1500、2500、3500、5500相比明顯遜色許多，承載式車身結構註定了它不能"乾重活兒"，官方給出的貨箱裝載能力只有750千克，不過這似乎並不影響它在南美地區的銷量。

日前，道奇發布了一款承載式車身的皮卡——道奇Ram700車型。該車主要供應南美市場，並在巴西的貝蒂姆工廠生產。

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『伍』 道奇Ram皮卡特別版官圖發布 外觀升級/配置豪華

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『陸』 道奇RAM 1500推出2款限量定製皮卡 官圖發布/搭載4x4越野套件

另外，該套件適用於所有車身樣式和動力總成。兩款特別定製版本的皮卡有望在2021年第一季度開始正式銷售。

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『柒』 道奇Ram皮卡特別版官圖發布，盡顯硬漢氣質

近日，Ram發布了基於2021款Ram皮卡（涉及Ram1500、Ram2500/3500HeavyDuty）打造的LimitedNightEditions特別版的官圖。正如其名，新車將採用炫酷的黑色裝飾件，營造低調沉穩的高端感，宛若黑暗騎士。

道奇Ram皮卡系列在美國備受好評，此前Ram也推出過各式各樣的特別版車型，本次新系列的推出無疑會讓更多追求個性的美國人鍾愛。

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『捌』 道奇中型皮卡將回歸：形似RAM 1500縮小版，與Jeep Gladiator共線

從2011年之後，道奇品牌旗下RAM就再也沒有推出全新中型皮卡了，盡管全新RAM1500很吸引人，但是未必所有人都需要這樣的大型皮卡。RAM此前發布的2018年路線圖表明2022年之前會有中型皮卡，而海外媒體也繪制了RAM全新中型皮卡的假想圖。

RAM此前發布的2018年路線圖

據稱這款全新的中型皮卡將和Jeep全新皮卡車型角鬥士（Gladiator）在俄亥俄州托萊多市（Toledo）的工廠里共線生產。RAM此前中型皮卡名為Dakota，從1987年到2011年期間共推出了三代產品，而且一段時間以來，Dakota是北美中型皮卡市場的熱門產品。盡管Jeep角鬥士（Gladiator）在FCA產品序列里是一款中型皮卡，但是在北美市場畢竟有不少人不喜歡Jeep的硬朗外觀，因此有著更精緻高檔且圓潤動感外觀的RAM新車應該會是他們的更佳選擇。

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『玖』 美國車道奇皮卡4X4

美國車道奇皮卡40x4x

『拾』 道奇公羊皮卡都有什麼型號

道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。在途徑顛簸路面時，運動座椅所帶來的包裹性要比不同座椅好很多。主駕位置配備了電動調節功能，副駕僅為手動調節。道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發的HEMI-5.7升自然吸。

較之市面上常見的商務車而言，道奇公羊商務之星的確夠豪華，夠奢侈，接送高層團體客人的確體面過人參加過商業交流活動的人都有體會，從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務之星以接待企業高層領導團體為主，可以說是總裁之選。

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內部設計：

道奇公羊的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。十分寬大的「田」字形散熱格柵位於車頭中位置，方形的前燈組與之連在一起。在發動機艙蓋上，鑲嵌一枚「羊頭」車標，以表明尊貴身份。

道奇公羊一共設計了6個車門，但表面看上去感覺只有5個：主副駕駛席各一個、右側車身一個和車尾兩個，其實側面車身那個車門是兩扇門疊在一起的，感覺與本田元素的車門設計思路一致。

兩扇門開啟的角度要比單門大很多，而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高，為減小風阻，車頂造型比較圓滑。另外，道奇公羊在全系列車型當中採用裙邊設計，顯得車身更加穩重。