豪沃越野運兵車

A. 履帶式裝甲運兵車和輪式裝甲運兵車哪個更適用於現代戰爭

履帶式裝甲運兵車和輪式裝甲運兵車，各有各的特點，所以在現今的世界上，從頭號強國，到第三世界的弱小的國家，都是履帶式裝甲運兵車和輪式裝甲運兵車並存的

履帶式裝甲戰車肯定是越野性能要比輪式裝甲戰車來得好，但是輪式裝甲戰車在一般的丘陵地帶與比較平坦的平原地帶的運行速度要比裝甲戰車來得快，機動性就強

B. 一輛有裝甲防護的越野卡車能搭載17名全副武裝的步兵嗎

可以。如反伏擊車

通常步兵戰車一般是一個步兵班，10-12人。

C. 合鼎輪式裝甲運兵車的參數說明介紹有嗎

輪式步戰車 ZBD09式8X8

92式8X8輪式裝甲運兵觀光車

售價：12萬/台

★規格： 長5700mm 寬2300mm 高1800mm

★動力系統：柴油驅動4DW91-63，四缸，29千瓦

一汽錫柴發動機，國三標准擺放，中品質最高的發動機之一，江淮客車紅塔卡車都用這個錫柴發動機的，它適用二貨車，載重12噸。

★速度：40公里/小時

★特點：炮塔360度旋轉，炮管可上下移動

★運兵人數：8——15人

★油耗：10--15升/百公里

★發動機功率：62KW

★發動機冷卻方式：水冷

★驅動方式：後輪驅動

★操縱方式：3檔位手動檔

★攀爬坡度：30度

★車身外觀：車身噴塗軍綠迷彩

★火力系統：勃朗寧重機槍，射擊距離200米， 電子炮系統可選

★重量：約3T

★車體激光接收（可選）：中彈反應，氣壓沖擊。

★用途：可載客景區遊客觀光，國防教育和愛國主義基地培訓設備，軍事主題公園體驗設備，青少年營地教育設備。

1:1軍事動態體驗車（可實際操作）

8X8輪式裝甲運兵車，運用多種加工工藝及先進的數字化國工設備精工打造而成，產品外觀逼真，具備駕駛功能與觀賞功能，在實際運營中，可作為客運車，聯系電話：18642338557觀賞模型，CS游戲機動車輛，闖關游戲車等。艙內納8人以上，後門可供乘客上下車。產品可安裝激光接收點可為野戰對抗增添組合。

8X8輪式步戰車越野能力，攀爬能力，運載能力超強，配有大勃朗寧機槍一挺，可與CS對抗，超級電子炮可加裝氣炮，駕駛與正常手動檔汽車方法一樣，操作靈活簡便，車體可中彈效果逼真，是紅色景區，國防教育，旅遊景區等必備的展示和體驗設備。

D. 部隊豪沃運輸車機油要加多少合適

根據你的描述。加機油加多少合適？根據不同的車型，不同的發動機。都有不同的要求。一般在發動機上都有一個機油尺。機油尺上有一個上刻度和下刻度標記。可以一邊加一邊通過刻度尺來觀察。標準的機油量應該在下刻度與上刻度之間的三分之二處。

E. 豪沃10噸運輸車有幾種車型

目前主流的幾款自卸車除了紅岩新大康、重汽豪沃和東風大力神之外，還應該加上一個陝汽德龍。斯太爾當初就是和國內的重汽、陝汽和紅岩這三個製造廠合作！所以這三個品牌的車採用的是斯太爾技術的濰柴發動機和斯太爾技術的車橋。紅岩和陝汽的車採用的主要就是濰柴發動機，所以同馬力同機型的車油耗也基本差不多。但是重汽自從06年底和濰柴關系破裂分手後，從07年1月開始採用重汽自己的杭州柴油發動機製造廠，簡稱杭發發動機，杭發其實就是仿製的濰柴，發動機各方面和濰柴非常相似，但是杭發的做工質量很差勁，和濰柴簡直不是一個檔次的產品，在國內只能算是二，三流發動機品牌，而濰柴是相當當的大品牌，實力和銷量僅僅排在老大玉柴之後，另外再說說油耗問題，現在肯定是重汽的車油耗低了，眾所周知油泵是柴油發動機的核心，杭發發動機採用的是國產的油泵，而濰柴採用的是德國BOSCH博世的油泵，所以杭發比濰柴要省油！在實際駕駛中重汽的車確實比其它採用濰柴發動機的車型要省油，但是杭發也僅僅只有省油這么一個優點了，其缺點是大於優點的，故障率非常高，有的新車都出問題，重汽豪沃確實是一款不錯的車，但是由於發動機是個軟肋，所以拖了腿，如果重汽的車仍然採用濰柴的話，那重汽的車絕對要好於陝汽和紅岩的車！當然，那重汽的車也就不是現在這個價格了！現在重汽的車就是因為發動機問題，才把車賣得這么便宜的，看看重汽豪沃290馬力的車目前的最低售價也只賣28萬多左右，有好多打算買重汽豪沃的人都跑去買陝汽德龍了，陝汽德龍F2000比F3000價格要便宜，F2000 290馬力的車售價在29萬左右，F3000 290馬力的車要貴個1萬多。紅岩銷量最好的還是性價比很高的紅岩金剛，這車主要是價格有優勢，紅岩新大康這款車也同樣採用的是濰柴發動機和紅岩的斯太爾橋，290馬力的車型售價也在29萬左右，不過陝汽德龍的風頭正勁，紅岩新大康的銷量有所下滑。最後說一下東風大力神，這款車的銷量也很不錯，該車發動機有康明斯、玉柴和雷諾DCI多種選擇，康明斯我就不過多介紹了，大家都比較了解了，還比較省油，不過康機的特點就是重載沒勁，上坡也沒勁，就拿290馬力的康明斯和290馬力的濰柴相比，重載情況下，康明斯是跑不過濰柴的，而且小毛病比較多，不太可靠，不太適合工程車復雜的工作環境，如果你打算買自卸用來乾重活的話，就不要考慮康明斯了，康明斯更適合長途標載。另外東風大力神的玉柴發動機可以考慮一下，玉柴發動機的質量很不錯，動力很強勁，尤其是持久力比濰柴更強，上坡動力充足，玉柴給人的感覺就是後勁足，目前買東風大力神乾重活的人主要是選擇玉柴的車。然後再就是DCI發動機，DCI是雷諾機，這款發動機是東風將法國雷諾卡車的發動機引進之後國產的，該發動機質量很可靠，特點是非常省油，好多買東風天龍半掛跑長途的人都選擇的是DCI發動機，買大力神的人都是前四後八的自卸選擇這款發動機，另外DCI發動機的動力表現比康機要強勁，做工質量也非常不錯，比東風康明斯強多了，東風康明斯發動機不是很可靠，故障率比較高，DCI發動機的質量完全可以和濰柴、玉柴媲美甚至更好，DCI發動機在國內只有東風天龍和東風大力神使用，東風大力神290康明斯的車價格便宜，目前售價在27萬左右，玉柴290的車售價在29萬左右，DCI的車一般是買340馬力的售價是31萬左右。如果你是短途重載的話可以考慮一下東風大力神玉柴290的車和陝汽德龍290的車。

F. 你覺得二戰時德國的SDF系列的半履帶裝甲運兵車怎麼樣二戰後為什麼後來不開發了

當初開發這種車型是想綜合二者的優勢，其結果是既沒有達到輪式車輛的速度，也沒達到履帶式的越野性能。而且技術復雜，成本高，被淘汰是肯定的。

G. 求６３式裝甲運兵車武器及性能

裝甲輸送車也稱裝甲車、裝甲運兵車，分履帶式和輪式兩種。裝甲輸送車主要用於戰場上輸送步兵，也可輸送物資器材，具有高度機動性.以及一定的防護力和火力，必要時也可以用於戰斗。在機械化步兵(摩托化步兵)部隊中，裝備到步兵班。

裝甲輸送車由裝甲車體、武器、推進系統(動力、傳動、操縱、行動裝置)、觀瞄儀器、電氣設備、通信設備和三防(防核、化學、生物武器)裝置等組成。

裝甲輸送車動力傳動裝置常位於車體前部，後部為乘載室。車尾有較寬的車門，多為跳板式，便於乘員迅速隱蔽地上下車。有的乘載室兩側和後部開有射擊孔。車體裝甲通常由較薄的高強度合金鋼板製成，有的採用鋁合金裝甲，可抵禦槍彈和炮彈破片。車上裝有機槍，有的裝有小口徑自動炮。利用裝甲輸送車的底盤可改裝成裝甲偵察車、裝甲救護車等多種變型車。

多數裝甲輸送車的戰斗全重為6～16噸，乘員2—3人，載員8～13人。最大爬坡度達15度～30度。最大速度，履帶式為55～70千米/小時，輪式為100千米／小時。多數可水上行駛，用履帶或輪胎劃水.最大速度5～7千米/時，裝有螺旋槳或噴水推進裝置的可達10—12千米/小時。

裝甲輸送車出現於第一次世界大戰末期，英國首先研製了履帶式和輪式裝甲輸送車。戰後，美國和德國研製過履帶式裝甲輸送車。二戰期間和戰後一個時期，裝甲輸送車得到迅速發展.其裝備數量的多少曾作為衡量陸軍機械化程度的主要標志之一。

裝甲輸送車一般造價較低，變型性能非常好，但火力較弱，防護力較差，多數車乘載室的布置不便於步兵乘車戰斗。因此，當步兵戰車出現以後，有的國家認為步兵戰車將取代傳統的裝甲輸送車，而大多數國家還是認為兩種車的主要用途不同，應同時發展。

我國履帶式裝甲輸送車的發展

我國一直都十分注重裝甲輸送車的發展，從1958年到20世紀90年代末期.一直致力於自行研製履帶裝甲輸送車，共發展了63式、85式等幾種裝甲車族。

經過不斷地改進發展，裝甲輸送車的戰斗全重一般在12.6～16.5噸.發動機功率從191千瓦(260馬力)提高到235千瓦(320馬力)。傳動裝置為帶有同步器的機械式變速箱，履帶也改進為帶有可拆卸橡膠襯墊的鋼銷履帶。公路最大速度由60千米/小時時提高到65千米／小時。

提起我國自主研發的履帶式裝甲輸送車族.不得不說說63式裝甲輸送車。該車在1963年設計定型並裝備部隊，在其底盤的基礎上先後發展出步兵戰車、裝甲指揮車、通信車、救護車、自行榴彈炮、自行火箭炮等20餘種變型車。

63式裝甲輸送車結構緊湊，外形簡潔。其車首呈楔形，車體上部兩側裝甲板稍向內收攏，顯得十分干練。該車戰斗全重12.5噸，車長5.4米.寬2.9米，高1.8米。車底距地高0.427米.主要武器為1挺7.62毫米機槍。63式裝甲輸送車採用了重量輕、性能先進的動力和傳動裝置，單位功率達15-3千瓦／噸，最大陸上速度為60千米/小時，最大行程500千米。63式裝甲輸送車具有通過內陸江河的浮渡能力，水上最大行程61千米.水上最大速度5.4千米／小時。這些數據在當時非常先進.它是我軍第一代具有兩棲功能的裝甲戰車.大大提高了裝甲機械化部隊行進間強渡江河的能力。

目前，我國研製的裝甲輸送車正朝著提高殺傷力、生存力、持續作戰能力和指揮控制能力的方向發展。

新型裝甲輸送車

隨著時間的推移與科技的迅猛發展.我國相繼研製很多先進的履帶式裝甲輸送車。近日，我國又推出一款新型外貿履帶式裝甲輸送車，並試車成功。該車主要裝備於裝甲及機械化師、團，以輸送步兵為主，運送物資、彈葯、傷員等為輔，可防禦地雷、迫擊炮和輕武器射擊。其底盤可以作為12～18噸級基型底盤，發展多種變型車。

為了滿足戰斗車輛的特殊要求，新型裝甲輸送車在充分分析其主要用途的基礎上，採用全新設計，利用多年來生產履帶式裝甲車的經驗.以及工藝、製造方面成熟的技術，開展研製工作，解決了研製中一個個技術難點，因而該車在結構和性能指標方面很有特點。展現出全新的姿態。

總體特點 生產研發一輛新型裝甲車輛的工作重點在研發前的總體設計階段，主要體現在車輛的設計目標上。新型裝甲輸送車的設計目標有以下三點，首先要盡量借用成熟部件，加強可靠性、維修性、保障性和測試性設計。其次，車體後艙設備的布置與安裝應充分考慮「人一機一環」工程技術設計，滿足在規定的作戰環境中的使用要求。第三，在設計過程中應充分貫徹國家標准、國軍標等相關規定，滿足系列化、通用化、標准化的要求。

新型裝甲輸送車總體布置採用國際履帶式裝甲輸送車的標准布置方式，車體內部劃分為駕駛室、車長室、載員室、傳動室和動力室。駕駛室頂部正前方裝有白晝潛望鏡，潛望鏡上都增加了防霜裝置。駕駛員座椅可以根據需要進行調節。車長室頂部有1個可全向旋轉的車長窗口。在車長窗口前面裝有1具指揮潛望鏡。供車長使用。

載員室的頂部前兩側各有1個單人窗口.後面兩側各有1個三人窗口，供載員進出使用。左側傾斜甲板上有3個射擊孔和3個觀察潛望鏡.右側傾斜甲板上有4個射擊孔和觀察潛望鏡，後門上有1個射擊孔和1個觀察潛望鏡。

新型裝甲輸送車外形設計簡潔明快，車首呈楔形設計，並裝有防浪板。新型裝甲輸送車戰斗全重15噸，可在低強度作戰條件下進行作戰、運兵及運輸軍用物資。整車長6.63米，車長方向還可以根據用戶使用要求變更。整車車寬為3.17米.高為2.61米。

動力及傳動系統新型裝甲輸送車的發動機採用了功率為243千瓦的中冷增壓v型柴油機.具有體積小、重量輕、噪音低、油耗低的特點。該發動機為電起動，在嚴寒地區起動時用火焰加熱塞和冷風加熱器加溫，可以在一43℃的條件下起動。

與63式裝甲輸送車大為不同的是.新型裝甲輸送車採用扭桿彈簧懸掛裝置。每側有5個雙輪緣負重輪，3個掛膠托帶輪和1個掛膠誘導輪。大大提高了車輛的越野行駛速度和戰場機動性，改善了車輛的振動環境，提高車載儀器設備的可靠性。

在裝甲車內直接遙控武器射擊，是當前裝甲車輛發展的趨勢。為了減少射手傷亡，增加車輛的防護力，新型裝甲輸送車內的槍塔採用一種武器頂置的單人車內操控槍塔，它採用高強度裝甲鋼板焊接而成。其基本配置為1挺12.7毫米高射機槍，以及1挺7.62毫米並列機槍，8發煙幕彈。

機動性能 新型裝甲輸送車最大公路速度可達65千米／小時以上，最大行程可達500千米。該車有5個前進檔和1個倒檔，不僅具有較好的公路機動能力，還具備極佳的越野能力。車輛可跨越2米寬的壕溝，越過0.7米高的垂直牆，最大爬坡度達32。具有良好的通過性能。

與63式裝甲輸送車一樣，新型裝甲輸送車具有浮渡功能，無需准備就可通過內陸江湖。其浮渡方式是自浮，靠履帶劃水推進。其浮渡裝置還包括防浪板和導水裝置等。防浪板是用薄鋼板壓型焊接而成。導水裝置由兩側前浮箱、翼板和後導向器組成，在履帶上方構成導水通道。該車水上航速可達6千米／小時。

新型裝甲輸送車經過實車試驗測試.整車在防護、火力、機動三大性能上滿足了設計指標要求。此外，新型裝甲輸送車在設計上還十分注重「人一機一環」工程設計.承載能力較強.乘載員為3+8人。其載員室的內部裝飾比較美觀、實用.載員座椅處減震隔振效果較好。乘員座椅加裝了安全帶，載員座椅可以自動翻起，不坐時車內可以形成較大空間.便於裝載更多的彈葯和器材。

新型外貿履帶式裝甲輸送車上部布局特寫
隨著時間的推移與科技的迅猛發展.我國相繼研製很多先進的履帶式裝甲輸送車。近日，我國又推出一款新型外貿履帶式裝甲輸送車，並試車成功。該車主要裝備於裝甲及機械化師、團，以輸送步兵為主，運送物資、彈葯、傷員等為輔，可防禦地雷、迫擊炮和輕武器射擊。其底盤可以作為12～18噸級基型底盤，發展多種變型車。

H. 勇士越野車怎麼樣，好嗎。

北汽-勇士好像沒有民用版吧，特供部隊使用。
2.7L排量
2011款 勇士 2.7L 汽油版長軸 8座運兵車 I 17.80萬-18.60萬
2011款 勇士 2.7L 汽油版長軸 8座運兵車 II 16.80萬-18.60萬
2011款 勇士 2.7L 汽油版短軸 5座乘用車18.50萬-18.60萬
2009款 勇士 BJ2036CJE1 18.80萬-20.00萬
2009款 勇士 BJ2036CJE2 18.38萬-19.90萬
2.9L排量
2011款 勇士 2.9L 柴油版長軸 8座運兵車 I 18.90萬-19.60萬
2011款 勇士 2.9L 柴油版短軸 5座乘用車 17.80萬-21.80萬
2011款 勇士 2.9L 柴油版長軸 8座運兵車 II 19.50萬-19.80萬
3.0L排量
2009款 勇士 BJ2036CJT2 18.38萬-18.80萬
2009款 勇士 BJ2036CJT1 18.80萬-19.60萬

I. 步兵輪試裝甲運兵車為什麼有4輪 6輪 8輪 這3中車又有什麼概念

一個是負重！！一個是穩當！另一個就是根據地形選擇步戰車類型···公路可以選四輪！！越野可以選六輪···山地可以選八輪····

J. 豪沃有哪些車型

中國重汽 HOWO （豪沃）共有204款車型
其中：
1.牽引卡車有 182 款 ；
2.自卸卡車 6 款；
3.載貨卡車 2 款；
4.專用卡車 5 款（中國重汽 HOWO 380馬力 8X8 越野車(ZZ2307S4677A)，中國重汽 HOWO 371馬力 6X4 礦山霸王(ZZ5707S3840AJ)，中國重汽 HOWO 371 8X4 粉粒物料運輸車(SGZ5310GFLZZ3W)，中國重汽 HOWO 336馬力 6X4 多功能維修保障車(TAZ5257N4347C)，中國重汽 HOWO 300馬力 8X4 低溫液體運輸車(JYJ5312GYQ)）；
5.混凝土攪拌車 有 4款
6.其他車型 5 款