二手改裝越野賽車

Ⅰ 「馬哥說車」二手改裝車再便宜也不能買，是真的嗎

在這個追求個性的時代，無論什麼物品都在向私人訂制轉變。汽車改裝似乎可以更好的抒發個人品味，這其中免不了受某些影視劇作品影響。在網上也可以看到很多關於汽車改裝的文章，教程。追求個人品味也好，圓夢也罷，有一點一定要清楚，這輛改裝車在賣的時候，會比原廠車更加不值錢。
馬哥說車
當這些被改裝的二手車流入市場的時候，人們就犯了難，俗話說的好，越是精裝修的房子越沒人買，改裝的二手車往往也是這種路子，價格比一般汽車要低，因為個性改裝是按照自己的意願改的，別人未必喜歡，很多人都說，這類車多便宜都不要買，事實真的是這樣的嗎？今天咱們就來聊一聊二手改裝車。
改裝車分為兩種，首先我們得認清合理改裝和非合理改裝
屬於合理改裝的項目
1、車身顏色
作為汽車最顯著的標識，車身外觀顏色可以更改，不過在選擇改色之前，車主需要先到車管所提出申請，在十日內去車管所辦理變更手續就可以了。
2、車身貼紙
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車身上粘貼一些個性化的小貼紙是很多年輕車主都愛乾的事，但要注意的是，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以100元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過30%，超過了會要求恢復原樣。
3、防撞裝置
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小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記。這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置，而是指越野車防護杠這樣的東西。只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案。
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4、輪轂
改裝輪轂不能改變原車輪轂的規格，譬如輪胎尺寸、大小、寬度等等。
5、氙氣燈
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如果你的車高配版有氙氣燈的話可以改裝氙氣燈，如果這款車的頂配也沒有氙氣燈的話是不允許變更的。改氙氣燈需加透鏡，這樣交警不查，年檢也沒問題。但是如果你改了氙氣燈不加透鏡肯定查，這是絕對不安全不允許的。
屬於非法改裝的二手車，這類車型記住多便宜都不要買！
1、發動機動力改裝
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任何一款車在出廠之前都經過了無數次的安全性測試實驗，隨意改變動力系統會造成汽車基本參數值改變，安全性大大降低，還會引起其他部件損壞，上路安全無法得到保障。
2、改車標
車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，一旦發生交通事故，交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便，所以盡量不要購買前任車主因愛慕虛榮而改過車標的二手車，就算要買也要及時復原。
3、改裝懸掛
對於很多車主而言，改裝懸掛都是為了降低車身高度，提高車輛的操控性，正所謂一低遮百丑。但是這勢必與原車高度不符，按照專家的說法，懸掛的高低對行車安全有影響，主要是車輛操控。所以，改裝懸掛就被交警視為違規。
4、改裝內飾結構
在內飾結構方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，汽車座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能更改。
5、改裝排氣
改裝排氣的優勢在於提升動力，外觀更加拉風等等，但是這種改裝無形中增加了噪音，由於其較為高調，影響到交通安全，也是不被允許的。此外改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝，都是違法行為。
6、改裝尾翼
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變更原車的尾翼沒問題，但是不允許改裝很高的像賽車一樣的尾翼，即使在改裝業非常發達的日本也不允許。因為這種賽車尾翼邊角鋒利，高度超過車身、寬度超過車身，對行人非常不安全。
作為擁有數萬個零件的汽車而言，改裝其實並非那麼簡單，有時候甚至是牽一發而動全身。人家耗費人力物力、絞盡腦針研究如何降低排氣噪音，可您卻為了引人注意把消音器拆掉，這跟不系安全帶不是一樣嘛。對於合法改裝，也要量力而行，畢竟改裝既費時又費錢，如果要出手或者購買二手車時，遇到改裝車一定要謹慎購買，不要覺得撿到便宜了，如果前車主在非正規改裝廠進行改裝的，則很有可能潛藏著大大的安全隱患。

Ⅱ 二手深度改裝的坦度越野房車，目前能值多少錢

像你這種情況就是走進了死胡同，只能為沖動買單了，六萬塊不值呀！車輛改了又不開……賣也不是，不賣也不是，車輛具體情況也無法知曉，真有『』越野一族『』的內行人看上了，價錢合適就賣了吧，停在那也不會升值。不過自己留著，隔三差五齣去溜達一圈也不借，畢竟是你心儀之物帶有四輪碟剎電子液壓助力和超低速擋功能的四驅系統。車身尺寸：5990×2200×2960mm，額定座位為6座。

這款車搭載了一台代號為TD5的2.2L柴油增壓5缸發動機，最大功率140kW，最大功率420N.m，6速手動變速箱動力輸出更直接。車身設計借鑒德國MDX風格，橫平豎直類似空調排風口的的進氣格柵是它的經典設計，給人穩重大氣的感覺。

Ⅲ 一個二手的越野四輪卡丁車在網上買得多少錢

幾千塊錢，有兩三千的。二手普通的不貴，當然也有貴的，全新。

Ⅳ 牧馬人越野車改裝過的二手車多少錢

改裝車是無底洞，大幾十萬的錢都可以消化進去。當然根據用途來說也分好多種，看你買改裝車是玩還是吸引眼球的。實用改裝買二手就要區別適用要求，別攀爬的拿來跑場地；

通常改裝過的價值在二手車時，你就當30%的原價收購吧

Ⅳ 個個都是改裝好手，10萬預算能拿下這5台硬派越野車

都說男生永遠長不大，小時候喜歡玩玩具，長大了依然喜歡玩玩具，只是這個玩具的價格翻了幾倍甚至幾百倍，從小時候玩機器人到現在玩手辦模型，小時後玩回力車到現在玩越野車、改裝車，反正就是，只要有錢，都會想玩。不過富有富玩，窮有窮玩嘛，10萬元的預算能玩越野嗎？答案是肯定的，今天大咖就來介紹幾款10萬元左右能搞定的硬派越野車，雖然是二手的，但是買二手車回來玩更不心疼不是嗎？這樣的「玩具」哪個男生不心動？

鈴木吉姆尼

最後當然要提一下我們的越野「老炮兒」哈弗H5，非承載車身、相對便宜的價格，一度成為早年越野圈裡的寵兒。它有兩驅和四驅車型可以選，因為後驅版本自帶伊頓差速鎖，所以就算事後驅版的越野能力也不算差。只要十萬元，把車輕松開回家，如果不在乎新舊車的話，那麼兩萬多三萬元就可以買到一台2010年左右的車型，多出來的幾萬塊，該咋改咋改。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 硬派越野二手車推薦

今天讓我來給大家推薦幾款15萬內就可以買到的幾款硬派的SUV，肯定有小夥伴們肯定會吐槽15萬就想買硬派的SUV，是不是做夢了，但是我今天要講的是二手車呀，二手車15萬以內還是可以買得到的。15萬二手硬派越野車推薦，男人心中的摯愛，帶你翻山越嶺不離不棄！我要給大家推薦的就是來自豐田的普拉多這款車型，那麼它的新車售價是要達到40多萬以上的，而且它的優惠也不是很多，那麼我推薦大家購買了它的年份稍微長一點的二手車，基本上它的價格也就在十二三萬左右，雖然說確定比較長，但是我覺得他的整體的操控性能還是可以的。而且我覺得豐田的質量相對來說也是比較穩定，即使是開上十年的老車，我覺得它的越野性能也是毫不遜色一些新車的。別人都說像普拉多這樣的車或者豐田這樣的車型，你新車買來的時候他可能是70分，那麼等到十年之後他還能保持一個65分這個樣子，所以足以看出它的質量是有多麼穩定。第二台我跟大家說一說來自哈佛的h9，那麼這台車它的表現也是比較讓我吃驚的，那麼這台車它的外形我覺得非常像普拉多，雖然說他的前臉用的是一個自己家的家族化前臉，但是我覺得整體的車型還是非常像普拉多的接下來我給大家推薦一款來自斯巴魯的森林人，那麼這款車我還是非常喜歡的，因為我覺得斯巴魯這款車的這個車企是一個非常個性的車企，在大家都進行外觀改進的時候，唯獨斯巴魯這個車型依舊保留著自己的獨特的風格。那麼這台車比較值得點贊的，就是他用的是一個全時四驅的動力系統，而且它用的是一個水平對置的發動機。

Ⅶ 求推薦二手硬派越野車

帕拉丁吧。省心，油耗也不算最高的。

Ⅷ 8年車齡二手改裝賓士G500 Cabrio賣364萬哪來的自信

賓士G-Class作為越野車界最頂級的品牌，憑借硬派的越野性能，和高端的品牌定位，一直都是很多人的夢想車型。

你覺得有人願意花364萬買這輛二手的MansorySperanza嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 越野並不一定很燒錢 這7款二手越野車居然只要5萬元

越野是近年來熱度逐漸升高的一種玩車形式，越野愛好者呈現年輕化趨勢，保溫杯里泡枸杞的越野大叔們只是一個群體的一部分。大叔們人到中年事業有成，對於越野車的選購可以「有錢任性」，但是年輕人囊中羞澀，普拉多、牧馬人甚至賓士G級，對他們來說都是遙不可及的。

那麼，年輕人就不配擁有一輛能跋山涉水的越野車了嗎？當然不是，你可以選購一輛二手車越野車，5萬元預算以內，並非「爺爺輩」的老車齡，就能搞定。

「什麼？你不信？」那請你接著往下看！

越野本是一種生活方式，與其將自己拘束在城市高牆之中，不如駕駛一輛越野車，約上幾個志同道合、愛好越野的朋友，詩和遠方均可抵達。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 二手改裝越野車出售

一般當地的二手車市場或者五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上去看看，都可以找到二手改裝越野車出售的信息。