哪一款越野車最廢油

『壹』 哪款越野車最省油啊

途勝..高新科技裝備下的途勝，集良好的動力性能、舒適的內外設計及超大空間於一身，代表了當今城市用戶對運動、戶外休閑需求與車輛實用性的全面理解。途勝被賦予的是一種年輕、豐富多彩、活力和動感的形象。 途勝的外形動感時尚，前臉設計非常具有現代感。配備的2.0CVVT和2.7V6發動機分別可以達到142馬力和175馬力的最大輸出功率；途勝全長4325mm，作為城市型SUV是最合理的尺寸，在擁擠的都市中可以自由穿梭，並且容易找到停車位，即使是新手或女司機等技術不太好的駕駛者也可以輕松停車。緊湊的外形卻絲毫都沒有影響到途勝寬敞舒適的內部空間，大軸距（2630mm)、寬輪距（1550mm）、寬車身（1830mm）讓途勝在同級車中脫穎而出；FTCS防側滑功能實現了車輛的橫向穩定性，4個安全氣囊和兩個安全氣簾全面保障了乘員人身安全，使途勝成為了同級車中最安全的車型，科學合理、靈活多樣的空間利用方式讓途勝同時具備了MPV的多功能性； 作為兼顧越野和城市兩種風格的SUV，「全能四驅」是途勝滿足消費者放縱自己的有力屏障。「適時智能驅動系統」是一個由電子控制的4輪驅動系統，可以根據路況條件在「兩驅和四驅」之間自動選擇最優化的驅動方式。在越野路況或低附著力路面行駛的情況下，消費者也可以按下中控台上的4輪驅動鎖止鍵，使車輛進入全時四驅狀態，前後輪驅動力分配為50：50。與機械式四輪驅動相比，此系統具有較高的燃油經濟性，很大程度避免了傳統SUV高油耗的弊病。 作為一款中高檔的城市SUV，途勝配備豪華豐富：電子方向指示防眩目內後視鏡、電動可折疊外後視鏡、前排可加熱座椅、空氣質量控制系統、方向盤音像控制、MP3播放器、可掀起後窗玻璃等。這些一般都只出現在豪華車上的配置，讓途勝的含金量更高、性價比更優。所有這些，都讓現代人趨之若鶩。 2.0L 手動兩驅舒適型 16.58萬 理論油耗： 8.80L/100km 2.0L 手動兩驅時尚型 16.98萬 理論油耗： 8.80L/100km 2.0L自動兩驅舒適型 18.38萬 理論油耗： 9.20L/100km2.0L 手動四驅豪華型 19.58萬 理論油耗： 8.90L/100km 2.7L 自動四驅豪華型 24.18萬 理論油耗： 10.00L/100km 這是廠家指導價，到4S店買應該還能便宜

『貳』 越野車哪款最好最省油

你好，我個人比較推薦H9

『叄』 越野車買哪種油耗的好

一般是柴油和汽油2種選擇，柴油的會比較省油，動力更好；汽油的就加油比較方便，噪音也比較低，如果是想經濟實用就可以選擇柴油，如果想更方便就選汽油的吧，現在很多車型都有兩種版本可以選，像江鈴馭勝S350就是這樣的。

『肆』 哪種越野車不費油又實用

哪種越野車不費油又實用？ 20萬左右性能各方面突出的SUV推薦： 大眾 Tiguan（18.89萬-34.94萬）
自設計伊始，途觀就全面提升了整車安全系數，為廣大車主打造一款堅實可靠的安全座駕。途觀整車採用了大量高強度、特高強度甚至超高強度的鋼板的設計，配合比普通點焊技術焊接強度高出30%的激光焊接技術的應用，讓其在都市SUV中擁有最高水準的舒適性和碰撞安全性。同時途觀還配備了燃爆式預緊安全帶、6安全氣囊等被動安全配置，安全性能再度升級，在C-NCAP 2010年度第四次碰撞測試評價結果中，途觀以最高分的成績獲得五星安全認證。
裝備1.8L和2.0L的大眾 Tiguan油耗方面表現一般，不特高也不特低，動力倒是十分充沛，我橫向對比過大眾 Tiguan和同價位車的發動機，發現大眾 Tiguan表現出色。至於大眾 Tiguan的舒適度只能說是適中，畢竟對於一個緊湊型SUV你不能要求太高。操控表現良好，但保養費用較高，外觀樓主自己觀察，找到適合自己身份地位的（是高調還是低調等等。。。）就可以了。內飾現代豪華，質量甚佳。
雪佛蘭 科帕奇（22.28萬-28.39萬）本人很欣賞的一輛車子。外觀有美國車獨有的厚重感和敦實感，尤其是新款前臉的霸氣側漏，很是囂張。更重要的是它的7座配置是亮點！雪佛蘭新科帕奇來自通用全球專業的SUV平台，秉承SUV的傳統精神，並融入都市風格的特質，不僅為消費者帶來了縱橫都市的駕馭樂趣，同時也滿足了曠野等復雜路況的需求。借著大黃蜂的勢頭，雪佛蘭旗下其他車型也都紛紛進行效仿，官方甚至自己設計了旗下各款車型變形後的樣子。12款新車配備了多功能真皮方向盤，握上去手感還是很不錯的，只是感覺造型稍微細了一些，給人感覺略顯單薄。多功能按鍵分布在方向盤兩側，操作起來比較方便，該車新增了藍牙電話功能，實用並且很顯檔次。內飾用料方面新款科帕奇的表現中規中矩，作為這一個價位的進口車來說，較為堅硬的塑料材質還是比較頻繁的出現在中控台用料中。但要強調的是，雪佛蘭 科帕奇的油耗較高，樓主慎思！！但空間較大，安全較好是它的優勢。至於保養費用，應該不會低的。。（7座稅繳的也高額。。。）
納智捷LUXGEN7 SUV（18.3萬-27萬）大7 SUV配備了一款2.2L渦輪增壓發動機，最大功率131kw/5200rpm，最大扭275N.m/2500-3000rpm，匹配愛信的5速手自一體變速器。從數據上來看算不上出眾，發動機技術也不算出眾。不過通過一天的試駕，動力可以說完全夠用，高速公路上可以輕松跑到160km/h以上。同時配備了智能四驅系統，分為兩驅模式、自動模式和四驅模式，雖然沒有差速鎖（這個價格的SUV也沒有配備差速鎖的），但是應付一般的越野路面沒有問題。輪胎為台灣品牌瑪吉斯，規格為235/55R18，更偏重於公路駕駛的輪胎。
起亞索蘭托
索蘭托的四驅系統還不是特別成熟貌似。
個人還建議漢蘭達和JEEP指南者。 從整體上看，索蘭托是用氣勢，而非局部的誇張造型來標榜自己的越野能力。霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出剛柔相濟的車身主題。說它的車身造型像賓士的m級沒有多少人會懷疑，a柱和c柱與車頂的過渡較為自然，發動機罩，翼子板和a柱三者交匯點的處理手法更是近年來許多歐洲車慣用的。索蘭托的長.款.高.分別為4567.1863.和17330mm，在實際駕乘當中，感覺車內空間還是較為不錯的。裝備齊全是韓國車的一大賣點，索蘭托在裝備上並沒有突出的地方，只能說是該有的都有。 內飾的表同樣的出彩，跟它的外形一樣，相當的具有越野、運動的特性，「野性」不僅僅是停留在它的外表，光是大聲的喊喊曬曬嗓門，不是那麼的簡單。而是以實際的行動做出了回應。動感厚實的4輻方向盤，實現精確的操控，鋁合金的腳踏板一直以來都被用在這樣[1]級別的車上，同樣的暗含了一種意思——動力出色。寬敞的前排給人一種很輕松、愉悅的駕駛心情，高高在上的駕駛席，保證了出色的視野，經過優化後的A柱，在轉彎的時候表現得十分的優異。相對老款，2012款索蘭托延續了經典、硬朗的外部造型：虎嘯式鍍鉻格柵與一體式大燈組合的家族臉譜以及霸氣十足的前後保險杠相互呼應。動力上汽油版搭載了I4 DOHC雙CVVT發動機，而柴油版則搭載E-VGT發動機，對於偶爾喜歡「越野一下」的消費者來說，動力表現都會讓人欣喜不已。配置方面，安裝了7英寸 多媒體液晶屏，可對DVD、GPS導航進行觸摸顯示操作。不足之處是這款新車當陽板尚未安裝凱美霖濾光屏，不能有效的抵制各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線。
順便再提一下，真心不建議TIGHUAN，都漲的是虛價。
另外指南者可以考慮，但那油耗不會低。
還有現代新聖達，等等都可以考慮，不過我還是最看好科帕奇。美國車結實。

『伍』 越野車什麼車最省油，性價比最高

這個怎麼說呢，SUV和轎車相比沒有省油的，實在想省油又要SUV可以考慮考慮1.3 T的發動機，但是動力就會差一點
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
做好日常保養。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。

『陸』 哪一款越野車最省油啊

我推薦鈴木吉姆尼啊~分時四驅，而且還是全進口，非常推薦買喲！價格也不錯~16萬出頭都能買高配了，1.3L的排量油耗也不高，哈哈哈~20分是我的！