中興皮卡剎車剎不住

Ⅰ 中興田野皮卡汽車剎車怎麼調都沒有是什麼原因

可能是總泵或分泵有問題

Ⅱ 中興威虎皮卡車剎車差的是什麼原因呢

跟調離合沒關系!如果換了柴油濾芯,可能空氣沒排干凈,沒換可能車沒油,或供油系統故障,點型掉油征狀!

Ⅲ 中興皮卡剎車不靈什麼原因

換剎車片去吧

Ⅳ 中興皮卡威虎剎車不好使什麼原因

剎車油里，可能有空氣啦，放放氣

Ⅳ 中興皮卡車為什麼手剎不靈

手剎的剎車片磨損的太嚴重了造成的，適當的換一下剎車片就好了。

手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長;手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。

Ⅵ 中興皮卡前剎車比後剎車快是什麼原因

中興皮卡應該是用H型制動系統的，前剎車比後剎車快的原因是制動總泵的結構決定的：因為：
1、在制動總泵內有兩級活塞，第一級活塞（與總泵推桿連接）與第二級活塞（在總泵最裡面）；
2、第一級活塞控制後剎車分泵，第二級活塞控制前剎車分泵；
3、這兩級活塞都是各有一條回位彈簧
4、第一級活塞回位彈簧比第二級活塞回位彈簧強硬
5、當踩下制動踏板時，由於第一級活塞的回位彈簧強硬，第二級活塞回位彈簧軟。所以，第二級活塞彈簧首先被壓縮變形，第二級活塞泵腔內的制動液也首先被推到前制動分泵內，將前制動分泵活塞推擠壓前制動片及制動盤，產生制動效果；
6、當制動總泵第二級活塞回位彈簧被壓縮到一定程度時，其反彈力大於第一級活塞回位彈簧時，第一級回位彈簧被壓縮，第二級活塞將其控制的制動液推送到後制動分泵內，後制動分泵活塞推動制動蹄擠壓制動鼓，產生制動效果；

Ⅶ 中興皮卡車可以調剎車嗎我剎車太差了，剎不住。

可以啊，有剎車助力的,助力要電的,沒電就一起壞了

Ⅷ 皮卡柴油車剎車有時剎不住怎麼回事

這個是整個剎車系統的問題 原因不好找 先檢查剎車泵 從總泵 到各個分泵 然後檢查ABS 這塊 在檢查剎車盤是否平整 有沒有凹凸感 剎車皮如果是新換的 那應該沒什麼問題 最後把剎車油換了 應該就能找個問題了

Ⅸ 皮卡汽車急踩剎車,踩不動啥原因

所說現象是正常的，因為這是制動助力器的作用，真空助力器是從發動機進氣管獲得真空度力源，並將其儲存在真空罐中的，所以發動機熄火後踩幾腳剎車踏板就會出現此種現象。在使用中如果發現真空助力器不起作用時，應檢查真空助力器。如果發現踏板沉重，應做真空助力器的空氣密封試驗，其方法是： 方法一：起動發動機運轉1-2min後熄火，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，如第一次踩下的行程較大，而其後行程逐次縮小，則表明真空助力器工作良好；如各次行程無變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應進行修復。 方法二：在發動機未運轉時，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，確認踏板行程無變化，然後將制動踏板保持在踩下的位置，並起動發動機，如果此時踏板高度稍微下降，則表明真空助力器工作良好。 方法三：在發動機運轉時踩下制動踏板，然後使發動機熄火並保持踏板在踩下位置，約30秒後，如果踏板高度無變化，則密封良好；如果踏板有回升現象，則表明真空助力器有故障。