合資國產高端皮卡

1. 有點糾結，國產皮卡跟合資到底怎麼選

沒啥糾結的，你要說SUV、轎車啥的，我覺得合資自然是占優勢一點，但是皮卡的話咱們國產那肯定是不服輸的，像域虎9、長城炮才上的新車，也算得上小猛禽級別了，嫌貴的話域虎7也不錯了，玩玩越野，車重要，技術更重要，單純家用的話，域虎3就完全夠用了。

2. 有沒有能夠媲美進口大皮卡的國產高端皮卡

當然有了！長城皮卡旗下長城炮越野皮卡就可以和進口大皮卡想媲美，據了解這款車將全系標配三把鎖、涉水喉、絞盤，懂車的小夥伴的都明白這一味著什麼，其中越野版的涉水喉深度高達900mm，完全可以爬山涉水，推薦！

3. 上市有一段時間，但是定位比較高端的國產皮卡有哪些可選

上市有一段時間？這個裡面可以選擇的國產皮卡車型有是有一些，不過一些定位高端的小品牌皮卡，我覺得可選性還是不高。一方面是我們自己了解的不多，本來就不太熟悉；另外一方面是後期的維護方面不太方便，可能跑很遠才能看到一個維修點是正常的事情。
大品牌裡面，可以試著去看看域虎7。這車是我朋友開的，因為我們倆合夥開店的關系，他的車我也經常開，這車的價格相對而言會比較實惠一點，動力在城裡和鄉下開都沒什麼問題，而且像感應雨刷、倒車影像這類的功能都帶了，就算是不熟悉也好上手。
當然，按照你的預算，其實也可以去看一些別的車，以上只是我個人的意見，你還可以多去看看。

4. 能對抗合資品牌的國產皮卡高品質的國產皮卡的長城炮值不值

提起長城汽車，讓人耳熟能詳的大多是SUV產品，不過很多人並不知道長城汽車最早是靠皮卡這個車型進入市場的，而且隨著消費者消費需求升級，近些年政策對皮卡的逐漸放開，加上一些頗具美式風格的皮卡進入國內受到了消費者的喜愛。正因如此，長城瞄準了這一市場需求，將從長城皮卡獨立出來的長城炮被全面推向市場，產品線覆蓋及乘用、商用、越野三大領域，今天小編就來和大家聊聊這款車，看看這個「炮」究竟有何實力。
長城炮是一款什麼車？
1、長城炮作為長城皮卡之下獨立出來的一個全新品牌，與哈弗、WEY、歐拉等同級競爭。長城炮的品牌標識由英文字母P演化而來，內涵「POWER」、「PK」、「PERFECT」含義，官方給出的解釋是力量與實力、挑戰與創新、完美與極致生活」。
2、長城炮是長城皮卡目前定位最高的的產品，長城亦是憑借長城炮作為進軍全球化的皮卡車型。長城炮基於長城全新P71平台的成產加持下，車輛的舒適性、安全性、拓展性更加強悍。
3、 回望2019，可以說是長城炮的品牌元年，井噴式推出乘用皮卡、商用皮卡等多款車型，為了更進一步拓寬市場，越野皮卡也在不遠的將來和大家見面，這讓消費者有了更加豐富的選擇。
4、 勁頭十足的長城炮乘用皮卡也遇到了一眾競爭對手，不僅有上汽大通T70和江鈴域虎7這樣的國產自主品牌，更有合資品牌中的日產納瓦拉和五十鈴D-MAX。
長城炮售價多少？
長城炮共推出乘用版、商用版、越野版三種，其中乘用版共推出了4款車型供消費者選擇，指導價格為12.68-15.68萬元。值得注意的是，長城炮乘用版動力上僅搭載2.0T汽油發動機+8速自動變速箱的動力組合。
推出乘用版後，長城炮商用皮卡也肯跟乘用版步伐，全系提供17款車型，指導價格為9.78-12.88萬元。分別以兩驅/四驅、汽/柴油發動機，手動/自動變速箱、以及標准貨箱/長貨箱等配置的不同來區別，在車型選擇這一點上，長城炮商用皮卡為消費者提供豐富的選擇空間。
乘用、商用、越野三個版本的區別
乘用版、商用版、越野版三種不僅在動力上區別較大，外觀上也有很大的差別。長城炮商用版的前臉與乘用版就完全不同，長城炮商用版在視覺上可以看出哈弗系臉譜的影子；而越野版則是在乘用皮卡的外觀基礎上換裝了熏黑造型、熏黑大燈、鐵質保險杠、鐵質梁側踏板、18寸全地形輪胎等一系列越野氣息的配件，尤其是位於牌照框下方的前絞盤和車頭右側的涉水喉＋集沙杯，為整車塑造了濃厚的越野氣息，個人是比較喜歡越野版的造型。
貨箱尺寸方面，商用版提供標准貨箱和長貨箱兩個版本，二者長度差距為240mm；而乘用版和越野版僅有一種標准貨箱尺寸，這一點也可以理解，畢竟選擇商用的客戶用車需求不同。此外，長城炮乘用版的車身尺寸相比日產納瓦拉和五十鈴D-MAX具有不小的優勢。
內飾方面，這三個版車型基本大致相同，不過在配色以及用料方面略有差異，越野版採用的大面積黑紅配色設計是越野愛好者比較喜歡的。三個版車型相比之下，配置方面售價較低的商用版另外兩個版本車型更低。
配置方面，以乘用版為例，提供無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、可開啟天窗、真皮座椅、自動空調、後排空調出風口等舒適化配置一應俱全，打破消費者對皮卡配置低的印象。
不僅如此，長城炮還配備了L2級別自動駕駛系統，博世最新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、並線輔助、車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、百萬級像素360環視系統等智能，這些配置在一些SUV車型上都未必能夠見到，但你在長城炮的車里都可以看見。
動力方面，長城炮商用版為提供柴油2.0T、汽油2.0T兩款動力，柴油2.0T最大功率為163馬力，最大扭矩為400牛·米；汽油2.0T最大功率為1190馬力，最大扭矩為360牛·米；傳動方面柴油動力目前只有6擋手動變速箱與之匹配，汽油版車型則具備6MT、采埃孚8AT兩種變速箱可選。
相比長城炮商用版豐富的動力系統，長城炮乘用版和越野版在動力系統方面則表現的比較單一，僅提供一款最大功率為190馬力，峰值扭矩為360牛·米的2.0T，傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。
懸架方面，乘用版採用的是多連桿整體橋式非獨立懸架，而商用版採用的則是鋼板彈簧。相比之下，鋼板彈簧的優勢在於可以承載更多重量的貨物，缺點也很明顯，後橋在過一些坑窪路段的時候顛簸感比較明顯，當然成本也會更低。
長城炮的車主如何評價它？
車主點贊：
"當時選擇長城炮主要是因為這車的長相，獨特的外觀與同級其它車型與眾不同，看著就很有氣勢，而且內飾做工也比較精細，車內布局符合現代人的審美，對比下來和同價位的SUV沒什麼兩樣，這在自主品牌皮卡圈裡可以用豪華來形容了。"——廣東車友
"在買車之前特意提前去試駕了一下長城炮，出色的駕駛感受是我選擇這款車比較吸引我的一點，行駛過程中，懸架的支撐性很好，轉彎時側傾很小，在高速當中駕駛非常穩。"——江蘇車友
車主吐槽：
"一點讓我不滿意的是方向盤比較輕，電子助力過多，開起來不能讓我感受到整台車的狀態，另一點是在高速行駛的時候風噪和胎噪還是比較大。"——山東車友
"其他方面我感覺還可以，主要還是優惠力度方面吧，可能是我買的早，新車的優惠力度很小，相比長城品牌其它車型基本算是原價了，而且買車的時候啥也沒送。"——江西車友
長城炮的油耗表現如何？
油耗方面，長城炮乘用版的真實綜合油耗為12.33L/100km，以一年行駛2萬公里、每升92號汽油7元來計算，一年油費總開支為17200元，平均下來每月約為1433元，每公里約0.86元。作為一款皮卡車型，長城炮乘用版與同級當中搭載2.0T發動機的上汽MAXUS T60和搭載2.5L發動機的日產納瓦相比，長城炮的油耗表現出色，完全可以接受。
總結：在各地陸續放寬皮卡政策的大背景下，外觀個性，動力充沛的長城炮引領一波新的"皮卡熱"，雖然競爭對手遍布自主品牌和合資品牌，但對於靠皮卡起家的長城汽車來說，戰勝競爭者敢於一爭的這份自信還是有的。而像長城炮這樣，將乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡三劍齊發，不僅在長城皮卡發展史上邁出了一大步，也是中國皮卡行業發展史上的重要里程碑。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 皮卡車是國產的好還是合資的好

• 目前合資的皮卡車型都比較老，而國產皮卡進步也越來越大，因此用很高的價格去選擇合資品牌是不太理智的消費，最近上市的江鈴域虎、蘇州金龍海格御駿皮卡都非常不錯。

6. 江鈴福特或引進F-150猛禽，首款國產高端合資皮卡，配3.5T+10 AT

自從長城炮上市後，我國掀起了國產高端皮卡的浪潮，大批皮卡廠家跟進，開始製造乘用級的高端皮卡車。而作為世界上銷量最好皮卡擁有者的福特也看準了這個市場。最近有江鈴內部人士稱江鈴福特將國產F-150猛禽，成為江鈴福特繼全順、途睿歐、領界、撼路者後的第五款車型，如果成功引進它將開創合資高端皮卡的全新市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 國產牌子里有沒有皮實耐磨還高端的皮卡呢

我們這邊好多人買了長城炮商用皮卡，這車是長城新出的高端皮卡系列，能家用也能商用，不光外形很高端，還非常的皮實耐磨，承載力也很強，底盤有鋼板防護，車廂還噴了貨箱寶，非常的耐磨。

8. 國產高端皮卡有哪些江鈴域虎在國產皮卡處於什麼地位皮卡可以掛藍色車牌么

江鈴域虎定位國內高端皮卡，在操控性和舒適性上優勢較大，性價比很高。皮卡可以掛藍牌

9. 國產終於推出高端皮卡！一身名牌貨，配8AT+2.0T發動機

和前幾年相比，如今國內汽車市場呈現出多樣化發展。以往備受歧視的皮卡，也慢慢煥發出生機。尤其是對於一些預算充足，又想玩車的朋友來說，無疑是最佳選擇。但要說起主流且大牌的皮卡，無外乎就是福特猛禽，但高達幾十萬的售價，則很難被大多數消費者所接受，由此也給不少國產汽車品牌帶來了機會。這不，長城就開始了高端皮卡之路。

總結：預售價保持在12.68-15.98萬元之間，從靜態體驗來看，無論外在也好，內在也罷，都對得起這個價格。最為關鍵的地方則是在於，這款炮上市後，至少在同等價位中，沒有直接的競爭對手，幾乎處於一家獨大的局面。對於那些厭倦爛大街SUV，又想要實用以及豪華兼顧的消費者，著實是一個福音。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 皮卡是合資的好還是國產的好些

皮卡是合資的好還是國產的好些關鍵還是看您預算，預算足夠，可靠性與保值性來說還是合資皮卡，不過國產皮卡價格優勢明顯，維修保養也更方便。