25到40萬的越野

『壹』 40萬左右的越野車有哪些

沃爾沃XC60

牧馬人 2017款 2.8TD Sahara

漢蘭達 2017款 3.5L 四驅至尊版 7座

凱迪拉克xt5 2018款 28T 四驅豪華型

奧迪 Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技術型

『貳』 25-40萬之間，哪種越野車好

漢蘭達
優點：國產豪華SUV，國內沒有直接對手。缺點：城市中使用，車身過於龐大，不方便。
3.5L
V6自然吸氣全鋁發動機（273馬力
代號2GR-FE），最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩為337N·m/4700rpm，具有雙VVT-i及可變進氣系統。從數據和調教風格上可以看出該款發動機還是偏好高轉速發力，換句話說也更適合公路上發威！
漢蘭達3.5四驅的剎車穩定性很好，制動效果也十分不錯！整體水平都保持在優秀范圍內。

『叄』 30萬到40萬的越野車哪款最好

阿波羅是你的不二之選

『肆』 30至40萬越野性能比較好的車有哪些

哥們，我說話很實在，沒有最好的，就有最適合你的車！
我不說哪個車最好，因為這個價位的車實在太多了。
但是我給你說個區間。
越野，你買這個的同時你還有其他的城市車型，買越野就為了娛樂。
SUV，基本上是為了玩，休閑的生活，非專業以下的的放你都能去，
SAV，城市城市越野車，其實很多人看不起這個車型，但是如果就以城市為主，
就偶爾去點不好走的路，或者為了增加點安全，或者就為了有越野車的樣
式，這個還是很可以考慮的。
說白了，功能越多也就越貴，在夠用的就基礎上，考慮下售後等問題。
一般說歐洲車比美洲的貴，美洲的比日本的貴，日本的比中國的貴。
到最後，你想好你做什麼用，然後再考慮下自己能拿出來多少錢，這個問題馬上就解決了！

『伍』 30-40萬的越野車都有哪幾款

吉普大切諾基4000征程 報價： 38.20-40.20萬 力獅LEGACY 3.0R 報價： 37.48-38.98萬 豐田RAV4 報價： 34.88萬元 漢蘭達 3.5L 精英版 報價： 37.98 萬 歐蘭德EX 3.0 豪華型 報價: 31.00 萬

『陸』 40萬到50萬的越野車有什麼

這個區間可選擇的車很多哦 酷路澤，超帥的車，而且各方面的性能都不錯；奧迪Q5，各方面的技術都是很先進的，相信沒有人可以拒絕tsi加DSG的動力；漢蘭達無敵的空間和大氣的外表也會讓你面子十足，進口的普拉多也可以；如果你注重越野用途的話，你可以買牧馬人，大切，絕對是硬派越野的首選；最後說一個我最喜歡的，比較小眾的，斯巴魯傲虎3.6R，H6的發動機，最省油的全時四驅，干練的外表，會讓你愛不釋手，呵呵，個人愛好

『柒』 30萬至40萬左右的越野車那款好

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吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）

+點，性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

『捌』 25萬左右越野還適合家用 上汽大通MAXUS D90 Pro對比日產途達

『玖』 30-40萬硬派越野車怎麼選

今天我們選車聊30萬-40萬的硬派SUV的選擇，硬派SUV呢肯定是干糙活累活的，那就不是城市型的SUV，我覺得這個定義大家都是非常清楚，沒有爭議的，再有一個呢硬派SUV在我的理解裡面，四驅的能力必須得強悍，因為硬派的SUV最大的場景是老百姓會去拿它爬大坡，會去拿他穿越一些比較困難的路之後到達一些地方然後大家來玩玩樂樂，那在這里，如果四驅能力不行的話，那你這個車其他的能力再牛逼，比如說耐久性啊，舒適性啊，這些再牛逼，那也沒有任何意義了，因為你連某個坡，某些溝溝坎坎都過不去，那肯定就不行了。所以呢在這裡面我選擇硬派SUV的話，優先選擇的是四驅能力，在這個基礎上，同時如果它的穿越舒適性，如果它的耐久性再好，那是第二位的事兒。

第三呢就是大家以為停產但是現在實際上還在廣汽渠道賣的3.0的帕傑羅，進口的版本，這個車最大的問題肯定是它的發動機太老舊了，3.0的這個發動機，177馬力，這已經是上世紀的產物了，但是這個車呢好在它的三菱的超選四驅二代的四驅系統真的是非常非常的強大，裡面是特別復雜得一個結構，能有純物理的兩驅，並且有高速四驅，可以在鋪裝路面上使用的，同時還有高速四驅鎖止中央差速器，同時還有低速四驅，同時還帶有後橋的硬鎖，所以說，帕傑羅的四驅真的是神一樣的存在，並且哪怕我們不鎖後鎖，它的電子限滑系統也非常的強大，我們在這個羅布泊裡面，去往樓蘭古城，37公里的交叉軸的線路，那生生的用電子限滑系統直接跑完的，真的是非常強大也沒有過熱，所以說這次選車，30到40萬的硬派SUV我優先選擇的是帕傑羅3.0的車，雖然它有它的很多的問題，比如說開起來硬啊，比如說它的發動機勁兒小啊，這些的問題，但是絲毫不能掩蓋它的超級強大的四驅能力，是這個行業幾乎是最強大，可選的功能最多的四驅了，所以說這個價位你要讓我選我肯定優先選擇這個，這個車在越野通過能力上，在四驅的脫困能力上，可以笑傲一百萬以內的幾乎所有車輛了，甚至一百萬以上的很多車也都是ok的，真的是非常強大可選擇很多的四驅。大家記住3.0的帕傑羅進口的頂配，這個車是30多萬的成交價格，還是OK的。

『拾』 國內30到40萬之間的越野車哪些好呢

這個價位好車不少哦， 我覺得比較可以的有 雪佛蘭科帕奇 斯巴魯森林人 廣汽豐田漢蘭達 上海大眾途觀 一汽豐田豐田RAV4 東風本田本田CR-V 我建議你在這裡面選擇一下 （ 漢蘭達 途觀 豐田RAV4 本田CR-V ） 。說實話上面每款車我都非常喜歡等我買彩票中了大獎 一定都買了 真羨慕你 啊