2010款黃海汽油皮卡

1. 2010年汽油版黃海皮卡屬於國幾

您好
很高興回答您的問題，2010年12月的黃海皮卡的尾氣排放是國三排放標準的。

2. 黃海汽油皮卡車，去年買的新車，跑了1萬公里，突然間犯病，加速抖動，加不上速度，加速就想滅火，就是...

需要清理積碳了，同時檢查一下是否偶爾缺缸。

3. 黃海DD1022G皮卡汽車報價 （汽油型）四驅

你說的汽油的大柴神皮卡吧 ？這車我買的兩驅的，還可以，買了半年多暫時還沒有出現過什麼問題，油耗方面，發動機是三菱的，動力可以，也不是很費油,貨箱裝的東西夠多，特別是在山路上很穩。總之，這車挺好··

4. 黃海汽油皮卡怎麼樣油耗是多少有人知道嗎

我四月份買了一台黃海大柴神，用來跑工地，偶爾也回家跑高速，要11-12升

5. 2010年黃海汽油二驅皮卡車多少錢

您好，2010年的丹東黃海汽油兩驅皮卡如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬六七左右，具體看實際車況。

6. 11年的黃海皮卡車能賣多少錢，油泵有問題，水箱也有問題

我2012年7月買的黃海大柴神汽油四驅皮卡車。現在行駛了17000公里。買回來半個月就壞了。一換四驅就燒保險，車就發動不著。送到牡丹江順通汽修廠黃海特約維修站，把車拆的亂七八糟，最後檢查出是有一組線組短路。這一通修就是十多天。跑的時間沒有修的時間長。換完線組就發現怠速高。修車的師傅說跑跑看看吧。跑了一段時間還是時好時壞。送去修，保修期內自己掏200多錢清洗進氣門。結果還是沒好。後又換了怠速馬達。緊接著又有一個車門里外打不開。把車門內襯割開換了鎖塊。緊接著因這車的設計缺陷，水箱太低，遇到個溝坎的就直接把水箱碰漏。換了3個水箱。基本就是在平坦的公路可以開開。皮卡的高通過性是沒有的。水箱這事怨咱們自己，誰讓自己瞎眼買這破車呢，就留著跑跑高速公路不就碰不碎水箱了嗎？皮卡的優勢一點也沒有！緊接著變速箱的軸承又碎了，現在還趴在修理廠呢。這可是買回來一次也沒拉過貨的車呀。叫我這支持國貨的人情何以堪！如何愛國貨！奉勸想買皮卡的朋友，千萬千萬睜開眼，別買這樣的垃圾車！

7. 黃海皮卡車大全價格n3䠕油四區

8. 黃海大柴神皮卡怎麼樣 兩驅動 汽油的

2010年1月提的車，汽油兩驅DD1022G黑色，目前6000公里。我個人認為此車很好。
看你買哪個型號的，汽油兩驅有3個型號兩種發動機（JM491Q-2.2升兩驅、三菱4G64-2.4升兩驅、四驅），JM491Q-2.2升的可以不用考慮，就是因為動力不足後來才推出三菱4G64-2.4L的，四驅還是兩驅就看你平時的用途了，我兩驅，動力足夠了，四驅的我個人認為沒有必要，皮卡和越野是兩個概念，皮卡最大的弱點在於其先天性——車頭偏重，全車重心靠前。而且這么長的軸距四驅沒有多大意義。理性聽取朋友根據「聽說」所說的建議，因為「聽說」也就是說他也說不清楚！
外形就不要說了吧，看上這車不就是因為第一眼就看上它的外形嘛……
內飾，原廠標配就是真皮座椅，自動空調，這兩個很厚道，儀表台防的豐田普拉多,質量一般，但是看起來很爽，你對比其他皮卡就明了。最傻x的就是排擋頭，不是一般的挨球，早就先買了一個大眾的揣起，提車當場就扯起甩了……總的來說內飾視覺效果遠超過國產的其它皮卡，但質量做工說實話很一般。你想一下它的價格形態自然就平衡了。
至於油耗，我的6-8毛，從沒超過8毛以上（我85年的，不開慢車），至少目前為止是這樣，全時空調還沒試過。一些網上說的什麼每公里超過1塊、1塊2……，我可以明確的告訴你……不可能，你去查一下三菱4G64發動機的性能參數就知道了。
最大的缺點就是售後！配件不太好買，所以偏貴，基本只有4S店才有。其他問題目前為止暫未發現……。
升高一寸、拆掉貨箱外繩鉤再看一下外觀……幾十塊汽修廠手工費就OK。