捷豹fpace加越野模式

『壹』 說一說愛車捷豹F-PACE的改裝過程和三年用車感受！

童年，家裡有一台1:18的上世界50年代的E-Type車模，紅色的車漆顏色，常常被我用各種乾花裝飾點綴，變成了90年代時下最流行的「婚車」，那時候，並不知道雪茄為何物，甚至不知道有捷豹這個品牌，只覺得細長的車型十分的優雅，這也便是我對JAGUAR最初的認知萌芽。

當初，把它接回家，有人問我為何不加點錢買星脈，macan，甚至是x5。也有人問我為何不省點銀子買glc，q5（當年的價格，現在和glc差不多了。）但我始終覺得，花自己的錢，為何要買你喜歡的車子？有時候，一見鍾情，就是這么的「不可理喻」，縱然它有些許的不足，但是你看它的眼神，始終如初見那般美好。或許鍵盤們依舊在噴「咖喱味的七折豹。」但是，若非奇瑞的收購，捷豹就算難以重現當年xf加價賣到70萬的盛世，也不會如同現在這般的「白菜」，而我們這些尋常百姓，又怎能有機會開上它呢？雖然現如今的中國車市，以bba為銷量榜首的第一梯隊如日中天。英菲，雷克，凱迪等第二梯隊也虎視眈眈，上有瑪莎拉蒂，保時捷這兩大豪華品牌，但是我始終認為，來自英國的捷豹，有著一種特殊的姿態和韻味。不為別的，只為傳承了80年的日不落帝國的汽車文化。從25歲提車，pace陪我走過了第三個年頭，一輛車的「壽命」不知還有幾個三年。但是，當你停好車的那一刻，還不忘回頭看它一眼，那便證明你沒有選錯這台車。改車的路還很長，面臨著兜里的銀子，以及6年後的驗車，但是改裝的樂趣，看著自己的車子細微的變化，以及那種攢了很久錢給它換個「新裝備」快樂，是那些買頂配滿配車型的土豪們，所感受不到的。三年，不長也不短。也還會有第二個三年，等待著pace的到來。對於捷豹品牌的認可，我沒有變。如果jpace能夠如期到來，若干年以後，它依舊會是我首選的換車車型。

『貳』 捷豹fpace陡坡緩降怎麼用

『叄』 有多種駕駛模式，全新捷豹F-PACE曝光

豹作為一個源自英國的豪華品牌，在國內也有相當多的消費者為它買單。而近日，捷豹的中期改款F-PACE車型已在海外市場正式發布，新車預計將於今年年內在海外市場陸續開售。

動力方面，新車共計推出六種動力供消費者選擇，分別為2.0T（低/高功率）輕混版引擎，以及3.0T輕混版車型（均為柴油版）；2.0T燃油版、3.0T輕混以及2.0T插電式混合動力版車型（均為汽油版），全系車型匹配8速自動變速箱以及四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 捷豹F-PACE作為SUV有這操控，也就只有捷豹了

從16年F-PACE上市我就經常關注，當時房貸壓力還比較大，想買25t低配尊享，還是發覺壓力略大，就一直忍著，忍著，這幾年慢慢工作也順利了，小部門運作的也比較流暢了，打算把看了幾年的F-PACE給拿下。正好今年20款上市，外觀小細節改動挺好看的，合心意，拿下！
不怒自威，F-PACE氣場絕對是無與倫比
豹影隨行，既然擁有這般唬人的外觀了，難道你指望能甩開它？雖有4.731米的車長，不算輕，但它真的非常靈活。
恰到好處的運動包圍，不過分誇張，更不會過於低調，新增的「300sport」標識，比老款紅綠的S標更精緻，捷豹從來不喜歡把東西做的過於浮誇，輕輕點綴效果就非常好。
輪圈簡單的五幅造型，剛勁有力，顏值到位，而且舒適性也不錯，輪胎不算很寬，目前也沒有扎過釘子什麼的，很完美。
犀利的LED大燈特寫，J型行車燈，非常漂亮
在C、D柱之間開始大幅傾斜，非常與眾不同的設計，既不像傳統SUV那樣平庸，也不像coupe型的SUV那麼誇張，捷豹把F-PACE稱為「跑車型SUV」，至少目前還是比較新穎的分類，但捷豹就是漂亮，無可比擬！
最簡單的尾燈設計，沒有之一，簡約而不簡單，足夠攝人心魂的造型，就像一把匕首，讓人不敢靠近！
黑底加黃字的「300sport」標識設計，300匹的馬力已經足夠讓它肆意妄為。
F-PACE絕對是我開過的同級別中最運動的SUV，沒有之一，包括MACAN。你可以說MACAN有更多的泡妞、豪車之類的光環，但論操控，確實是F-PACE的強項。 F-PACE真的不輕，坐上人穩穩超2噸，你的第一印象也會是這車可能很笨重，動力不會很好，實際情況則不然，踩下油門，你會懷疑，這真的是SUV？嘗試靈活的變道，你會完全愣住，怎麼開著就像小車一樣... F-PACE轉向不能說特別精準，當然是相較於轎車和跑車，在SUV里，這個級別無敵。懸掛都知道是全鋁雙叉臂懸掛，支撐非常到位，變道側傾抑制的很好，座椅側向包裹是我想重點說的，如果這個不到位，也不會有我對它那麼高的評價，總的來說，F-PACE開起來真的完美！
20款全新的黃色內飾縫線，大愛！目前我最喜歡的就是F-PACE的內飾，雖然沒有很多大屏那些，但用起來非常舒服，方便，空調面板就是直接按，反饋感受無敵，儀表和中控都挺好用的，贊爆！
座椅舒適性不錯，不算很軟，但是包裹性很好，很匹配它的運動性
方向盤，握感和轉向手感真的無敵
經典內飾，騷黃點綴，無敵
12.3寸儀表，效果非常不錯，就是UI可以更運動一點，現在的儀表太圓潤了，功能還是非常齊全的，好用
撥片，偶爾會用，換擋速度可以
縫線細節，點火按鈕
旋鈕換擋的LAST DANCE，換代之後肯定也是電子檔桿了
十色氛圍燈
F-PACE空間我真覺得還可以挺大的，家用完全足夠
很多女孩子買車只看外觀，只要漂亮就剁手，可何曾想，我也是這么一個人！我確實是因為顏值喜歡上F-PACE，但它遠不止如此，300匹的動力一點也不差，靈活的操控絕對是SUV中的翹楚，同時還有實用性，能這么完美，也只有捷豹了，讓我再選100遍，還是F-PACE！

『伍』 有人了解捷豹f-pace這個車的嗎駕駛模式除了雪地模式還有啥模式

你好，這款車它有運動模式，雪地模式，經濟模式

『陸』 捷豹 f pace 有 越野 能力 嗎

您好！捷豹F-pace是首款跑車型SUV，全鋁車身，四驅越野驅動，給您一個網站，網站中有捷豹F-pace的全部配置，您參考一下，謝謝！
參考網站：http://www.jlrbjb.com/f-pace.html

『柒』 捷豹f-pace動態模式可以用自動檔嗎

你好
這個是可以的
,這款車它有運動模式,雪地模式,經濟模式

『捌』 捷豹Fpace這個是什麼功能

為了你這個問題，我趕緊翻了一下我XJ的說明書。 我的XJ開了幾年了，我倒是沒注意有這么個東西，哈哈哈
這個東西是 全路況進程式控制制系統
全路況進程式控制制是一項低速下針對所有路面條件的速度控制功能，該功能在車速介於3.6～30km/h之間時運作。它是一項自主系統，無須駕駛員的踏板輸入。系統使用ARPC開關啟動，然後使用現有的速度控制開關選擇所需的車速。目標速度隨後顯示在儀表盤（IC）上。ARPC可隨時在其活動速度范圍內設置。AR-PC開關位於地板控制台中，在捷豹駕駛控制系統開關組後面，當啟動全路況進程式控制制時，儀表盤（IC）上會亮起一個警告指示燈。注意：全路況進程式控制制僅在與自動變速器搭配時才可用。

『玖』 女車主，提了一輛捷豹F-PACE，以後請多指教

看了壇子里很多車友的帖子，幾乎看不到一個女車主，怎麼喜歡小豹子的女孩很少嗎？那就讓我來填補這個空白！好多人都說，F-pace除了好看一無是處。也不知道說這個話的人是有這車還是只有一副鍵盤。喜歡F-pace的人那麼多，不可能都是傻子撒！雖然我必須承認，我買F-pace的第一原因是覺得好看，但是買車之後，也是越來越喜歡它，就像有個車友說的那樣：車買得對不對，就看你下車之後會不會再回頭看它。我會，所以我買對了！

大天窗愛了，整個車里顯得特別通透，我就喜歡把遮陽板打開，太陽曬著暖洋洋的。等五月份就不敢了，要遭曬瓜哈哈就醬，女生買車其實更果斷，只要自己喜歡就好，其他也沒得啥子想說的了，反正我很愛我這輛小豹子！有提了車的，可以來加個好友，說不定還能一起約個桌游

『拾』 捷豹f-pace越野性能怎麼樣

城市SUV而已，沒什麼越野性能。