長城炮皮卡銷量如何
① 我看路上跑的皮卡很多都是長城汽車的，長城皮卡銷量怎麼樣
長城是國內比較老牌的汽車製造企業了，也是中國最大的皮卡製造商，在皮卡製造這一領域比較權威，國內國外銷量都不錯。最近幾年隨著皮卡車的通行政策變化，長城皮卡的關注度變得越來越高，尤其是長城炮皮卡系列近期就要開始預售了，相信到時候長城皮卡銷量會變得更高。
② 皮卡也能成爆款長城炮銷量可觀
雖然說皮卡車不能進入城市，但能夠滿足消費者需求的皮卡車仍然可以在市場上銷售。是的，指的是長城炮。
就外觀而言，這款乘用車車型的霸氣正面不遜於福特。大尺寸鍍鉻進氣格柵也非常顯眼。當然，它還配有發光二極體自動頭燈。此外，保險杠下面的塑料環境使它既美觀又實用。
總的來說，長城炮的性能和配置都很出色，其外觀和內部設計都符合奢華和舒適。這也是目前消費者所看重的。畢竟，有些人用皮卡作為運輸工具，而另一些人用它作為多用途汽車。此外，越野性能也很強，性價比也非常出色。因此，強大的綜合實力使長城炮成為市場上典型的熱賣產品。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 一年十萬輛，長城炮為何能把皮卡賣得比SUV還熱銷
10月26日，長城炮在長城汽車重慶智慧工廠迎來第10萬輛正式下線。上市一年的時間，產量就到了10萬級別，長城炮確實值得讓人刮目相看，值得好好的分析一下，為什麼？
據中汽協數據顯示，1-9月，中國乘用車新車銷量下滑12.5%，而皮卡則呈現出逆勢增長的喜人態勢，1-9月份全國皮卡車銷量為341362輛，同比增長6.3%。1-9月，長城皮卡累計銷售160351輛，同比大漲63%，占整個皮卡市場的近50%，「中國每賣出兩台皮卡，就有一台是長城」。無論是從產品，還是從政策、市場的角度看，長城皮卡，長城炮的這種良好上升趨勢在短時間內不會停步，明年這個時候再看，可能長城炮下線的數字，就不是今年的數字再X2這么簡單了。
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④ 閑來無事，扒扒長城皮卡銷量，不扒不知道，一扒嚇一跳
長城的皮卡在國內銷量是最好的，現在又出了炮系列，配置還比較高。
⑤ 聽朋友說長城皮卡銷量常年第一，真有說的那麼神嗎
你還別說，我開上長城炮之後就明白為什麼長城皮卡銷量好了，先不說動力有多強勁，就說坐上的舒適度就沒話說，真的跟轎車沒什麼區別，而且作為皮卡內飾也很不錯，無鑰匙進入+一鍵啟動這些高級配置也一應俱全，長城炮乘用皮卡家用也適合，真的太舒服了，即使是老人小孩乘坐時候也很合適呢，就是那麼神，長城皮卡銷量高不服不行。
⑥ 長城皮卡銷量到底如何感覺長城皮卡賣的超級好
的確是這樣的哦。你可以關注一下還沒上市的長城炮皮卡，看看大家對這款車的期待度有多高，相信會跟它的老大哥風駿皮卡一樣，是 「勁銷王」的系列皮卡車型。我也關注了長城炮皮卡，車身尺寸超級有優勢，最長的一款尺寸達5602mm，而最寬的一款尺寸達1934mm，用來拉貨簡直像開了掛一般，想賣的不好都難。
⑦ 月銷突破萬輛，為什麼說長城炮改寫了中國皮卡市場
很長一段時間以來，皮卡在國內市場都是「上不了檯面」的車型。
因其較強的工具車屬性和粗糙的做工無法專職家庭用車，再加上燃油經濟性不佳，尤其是各種限行政策和車型定位方面的原因等，皮卡的銷量一直不溫不火。而進口高端皮卡高昂的售價和用車成本註定無法成為大多數消費者?的「心頭好」。
可以看出，作為一款越野皮卡，長城炮越野版武裝到了牙齒。不俗的脫困能力，原廠改裝避免了驗車的麻煩。可以說，趁著皮卡政策不斷放開的東風，長城炮在市場上取得良好成績也是情理之中的事。
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⑧ 2020年1月狹義皮卡市場銷量公布，長城炮依舊遙遙領先！
近日，皮卡市場公布了2020年1月份皮卡狹義市場銷量，受疫情影響，2020年1月並不如預期，預計2月也會受到較大影響。
越野版的長城炮，從車身側面的涉水喉即可得知，這是越野版車型，新車採用了全新的樣式風格，外觀造型硬朗且圓潤飽滿。大嘴式的黑色中網搭配了寬幅飾板，前後保險杠和輪眉等處還採用了黑色材質的越野套件。車身尺寸上，越野版長寬高分別為5437/1958/1893（1918）毫米，軸距為3230毫米，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538毫米。動力方面，新車搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准，傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。並具備四驅系統、前中後三把差速鎖及坦克調頭等專業越野配置。
寫在最後：從皮卡銷量年榜單上可以看到，長城系列車型包攬前三，但是排在後面的車型通過數據也可以看到，漲勢也比較強勁，比如江鈴系列和江西五十鈴系列。但是皮卡市場整體受到疫情影響都呈現出萎靡之勢，而隨著疫情逐漸被控制，並且不少省市全面放開皮卡進城限制，相信皮卡市場必將會迎來強勁的復甦，屆時，銷量也應會發生一定的變化。
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⑨ 實力強的長城炮，這款車的銷量會怎麼樣
對於一個拾取扇，我必須承認皮卡模型一直屬於中國的特定地點。由於該市因政策而受到限制，那麼，盡管逐漸舉行禁令，在許多人的印象中，皮卡仍然是一個工具。車。然而，長城的出現可以很大程度上扭轉每個人的刻板印象，不相信你用汽車家和其他論壇沖洗你，你可以看到用戶的長城一致。
銷售和這些汽車可以看出它。長城大炮無關，但不僅是越野實力的硬核心。與此同時，乘客的表現並不丟失SUV，無論是山脈，還是城市的汽車綽綽有餘。
⑩ 長城炮：上個月銷量8006台，買皮卡沒理由不選我
在國內汽車市場中，除了我們較為熟悉的轎車、SUV及MPV車型之外，還有一類車型深受部分消費者喜愛，那就是皮卡。而在很多人眼裡看來，皮卡只不過是拉貨的工具車，具有皮實耐用的特點，並且相對來講，其價格還比較高，往往都會想到進口皮卡車。但對於了解國產皮卡的人應該都知道，長城汽車在皮卡領域的表現也相當出色，甚至可以說占據著絕對的主導地位，旗下除了風駿系列皮卡之外，長城炮的推出更是讓長城皮卡的地位得到進一步提升。上個月長城皮卡的累計銷量為15729台，繼續領跑中國皮卡市場，其中長城炮的銷量為8006台，位居中國皮卡市場首位。而取得這樣的好成績，讓長城炮在市場上更具競爭力的同時，還更顯自信，買皮卡沒理由不選長城炮，
不可否認的是，長城炮的出現，在國內市場上也確實掀起了一場皮卡熱潮，因為它徹底改變了很多人對皮卡的傳統認知，不再只是單純的皮卡工具車，沒有顏值沒有配置，更談不上科技感和舒適性。首先從外觀上來看，長城炮給人呈現出高大威猛且極具力量感的視覺感受，前臉中網格柵在大量鍍鉻材質的裝飾下，並與兩側大燈相連，將車頭彰顯得十分霸氣，同時質感還非常強，當然還頗有幾分硬派越野車的味道。至於側身造型也盡顯硬朗粗獷。
車尾部分，尾燈經過熏黑處理，看上去格外精緻，不僅散發出強烈的年輕動感氣息，而且整車的辨識度還高。尺寸方面，長城炮的長寬高分別為5410*1934*1886mm，軸距達到3230mm，商用版標箱車型的長寬高為5362*1883*1884mm，軸距有3230mm，長箱車型的車長為5602mm，軸距則擁有3470mm，可以看出不管是空間感還是體量感都表現不錯，車內乘坐空間盡顯寬敞，實用空間也非常突出，越來越深受很多普通家庭青睞。
內飾打造上，長城炮整個布局很中規中矩，在強調實用性的同時，又注重時尚感和科技感，中控台採用平直線條的設計，層次感很強，並且在做工用料上都極其考究用心，除了鍍鉻材質的點綴之外，還配以大量皮質材質進行包裹和縫線工藝的處理，其中就包括車內座椅，既給人帶來不錯的觸感，又營造出很強的視覺沖擊力。而內嵌式液晶屏的配備，則為內飾增強了科技感，大大改變了很多人對皮卡的看法。在配置上，智能進入、無鑰匙啟動、定速巡航、後倒車雷達、後方影像、LED日間行車燈、多功能方向盤等主流實用配置都屬於標配。
動力方面，長城炮全系搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，還分別推出了柴油版車型和汽油版車型，供不同需求消費者選擇，動力輸出上，柴油版皮卡最大功率120千瓦（163馬力），最大扭矩400牛米，而汽油版皮卡最大功率140千瓦（190馬力），最大扭矩360牛米，動力都顯得十分充沛。傳動方面，匹配6擋手動變速箱和8AT變速箱（其中柴油版只有手動擋車型）。一部分車型採用後輪驅動，還有一部分車型配備了適時四驅系統，懸架採用前雙叉臂獨立懸架和後整體橋式非獨立懸架車身結構，再結合非承載式車身，不僅擁有著更為出色的駕駛質感，而且越野性能還不可忽視。
總體上來看，長城炮這款皮卡車的產品力還是非常強的，而能夠贏得眾多消費者的認可與喜愛，其實除了自身所具備的不俗實力之外，自然也是離不開長炮品牌在皮卡市場中擁有的超高品牌影響力，以及還包括它的售價還極具性價比，目前在售車型的售價區間為9.78萬-15.98萬，這樣的價格也容易讓人接受。如今一些城市放開了對皮卡的限制，對皮卡感興趣的消費者了越來越多，在購買皮卡車型上，看到長城炮的出色表現，說實話真沒理由不選它。
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