豐田紅杉皮卡圖片

『壹』 什麼皮卡和豐田紅杉差不多霸氣

豐田
豐田皮卡:
很有派頭,動力強,空間大,安全性好
豐田的坦途，福特的猛禽。

『貳』 新款豐田紅杉渲染圖曝光，前臉變時尚了許多

近日，有海外媒體繪制了一組新款豐田紅杉的渲染圖，它的前臉變時尚了許多。豐田紅杉是基於豐田坦途皮卡打造的一款全尺寸的SUV車型，不過現款車型已經許久沒有更新過了，對於這種不是非常熱門的乘用車型豐田可能不會花費非常大的精力用在這款車身上，但是這代豐田紅杉推向市場的時間確實太久了，所以有些媒體也已經按耐不住了，就繪制出了它新車的樣子，或許能夠引起豐田的重視。

通過渲染圖和現款車型的對比我們可以發現渲染圖的整體改動還是非常大的，如果真採用此設計風格的話想必也是非常不錯的。不過豐田紅杉貌似是豐田不太重視的一款車型，它的存在感比蘭德酷路澤還要低，並且這款車的排量非常的大，它搭載的是5.7L的V8發動機，它的最大輸出功率達到了310馬力，在全球對尾氣排放法規如此嚴格的當下豐田還真是得考慮好這款車該何去何從了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新車搶先看：全新豐田紅杉諜照 或將於2023年亮相

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新豐田紅杉（Sequoia）諜照，該車定位全尺寸SUV，有望於2023左右年亮相，將會與全新坦途（Tundra）皮卡採用相同平台打造，共享動力系統，預計也會推出3.5T車型以及3.5T混動版車型。

動力系統方面，目前還沒有太多的消息，預計也會與全新坦途相似，搭載3.5L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率290kW，峰值扭矩649N·m，混動版的3.5L混動系統由3.5L雙渦輪增壓V6發動機與電動機所組成。

『肆』 豐田的紅杉和坦途是一個平台的嗎 有什麼區別

豐田的紅杉和坦途不是一個平台，它們的區別為：車身結構不同、外形尺寸不同、軸距不同、整備質量不同

一、車身結構不同

1、豐田紅杉：車身類型5門7座SUV。

2、豐田坦途：車身類型4門5座皮卡。

二、外形尺寸不同

1、豐田紅杉：長×寬×高(mm)5210×2030×1895。

三、軸距不同

1、豐田紅杉：軸距(mm)3000。

2、豐田坦途：軸距(mm)3701。

四、整備質量不同

1、豐田紅杉：車重(kg)2605。

2、豐田坦途：車重(kg)2481。

『伍』 日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸

日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸

皮卡車如今在國內慢慢流行起來，很多人都想要擁有一台屬於自己的強大皮卡，而且硬朗霸氣的皮卡，如今也被更多人關注。硬派越野皮卡車型有著SUV級別的通過性，並且還有極為強悍的越野性能，在拉貨方面也是非常厲害。因此這種多功能用途的車型在很多國家都是受歡迎的，而今天我們要說的這款車型，擁有強悍無比的外觀，並且動力表現強悍，配備5.6LV8引擎，它的名字就是日產泰坦，被譽為來自日本的「猛禽」，也被稱為最霸氣的日系皮卡，氣場碾壓豐田紅杉不是一丁點。

來自日本的「猛禽」，霸氣值碾壓豐田紅杉，日產泰坦了解一下

動力方面，這款日產泰坦配備5.6LV8引擎，最大馬力能夠達到400匹，可以達到560牛米，整個的動力絕對是毋庸置疑的出色，這款車不管是外形內飾還是動力表現都算上是頂尖。

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『陸』 豐田紅杉皮卡有沒有紫色的

紅杉那是suv

『柒』 豐田紅杉皮卡車！

U盤里能放MP3和wma，ipod的話，ipod能放的，坦途都能放www.bewisecar.com

『捌』 豐田紅杉的介紹

豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。其實早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明並不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之後，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。在有了這樣的成功經歷後，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細分市場，而這次市場活動的主角就是sequoia，也就是我們所說的紅杉。搭載了v8發動機，強勁的動力輸出，良好的道路表現，加上豐田精良的製作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。

『玖』 豐田紅杉5.7白金版是不是皮卡

它和福特猛禽屬於同一種類型

『拾』 國內不多見，豐田TRD皮卡三連：坦途/紅杉/塔庫瑪

這些天角師傅的海外小夥伴沒有歇著，收到豐田邀請參加了TRD產品線的試駕活動。

豐田TRD相信大家都聽說過，至少在貼紙上見到過。TRD是英文ToyotaRacingDevelopment的首字母縮寫，直白翻譯就是豐田賽車部門，主打性能產品。目前豐田旗下一些主流產品都有TRD版本，當然皮卡也不例外。

TacomaTRDPro

TRDPro的產品不適合高速穿越沙漠，不能將他們與福特猛禽做對比，他們的任務是載著你到你想去的地方。那麼將自己的小車升級成越野車並不難，但是能在高速情況下經受的住沙石沖擊而不發生斷裂，這可就難了。豐田TRDPro就做到了，它們創造的一些新東西，讓越野愛好者很開心。

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