福田拓路者皮卡底盤圖片

❶ 福田拓陸者皮卡下支臂怎麼拆

❷ 福田拓陸者皮卡四驅精英款怎麼樣

優點：動力特別好，底盤皮實耐用，保養兩萬公里做一次，作為在山區用的車這是比較滿意的，舒適性包括空調安全氣囊等等都有。排放也是國五的排放標准
缺點：車身比較大有些窄的路走起來不方便，在一個對油品要求比較高，加個油不是很方便
油耗：高速的油耗低大概就是四毛錢
操 控：操控特別好特別山路上制動很精準
動 力：我用的是國五的康機130千瓦177馬力四缸十六氣門的機子只要一腳油提速推背感特別強
配 置：行業之前的拓陸者相比國五的用的是越野車的全新內飾很大氣上檔次，包括很多安全性、舒適性配置特別好，車輛的密封性也較之前有了很大的提升
舒適度：座椅是帶腰部支撐調節的包裹性也比較好，後排的空間很舒服，只是後面是鋼板懸架坐後排比較顛一些
空 間：就一個字車駕駛室比較寬，後排做三個人一點不擠
外 觀：外觀比江淮和長城的要硬朗，線條比較流暢
內 飾：做工進步較大，用料也講究了不少
以上是對這款車的性能評價供參考

❸ 福田拓陸者皮卡車的發動機是多少錢

我最近剛入手一台拓陸者E3，帶真皮座椅，送了導航，行車記錄儀等，總得來說還是很劃算的。至少送的東西都不比較實用。拓陸者的整體來說配置對我而言夠了，拖貨方便不說，坐人的空間也足夠。車本身的性能也不錯，越野底盤，我覺的這個價格性價比...

❹ 福田拓路者皮卡後輪傾角怎樣做

皮卡車跑偏並不是只有外傾角影響的，有很多，比如底盤左右高低、輪胎花紋和氣壓、後傾角，還有退縮角，這些都會影響跑偏的。
底盤的話，你把車平舉頂高，拿個捲尺量下車底大梁離舉昇平台的距離，左右兩邊一致最好了，但也可以用來調節。
輪胎都很容易看了，不需要講解吧，哪怕是新手也懂……
後傾角和退縮角都可以用定位電腦測出來了，如果你不相信定位的數據，那也可以自己檢查。
用捲尺量下前後輪的輪胎距離，兩邊有差別就是後傾角和退縮角問題。
後傾角調節是和外傾角調節同一個地方，皮卡車大都是用墊片的，前後墊的墊片不一，後傾角就不同。
退縮角的話，皮卡車有一根前拉桿，就是下擺臂連接到車前方，大概水箱下方偏後的位置，有螺絲可以調節，往裡鎖緊輪子就越靠前，車就會跑另一邊。
如果還有不懂，可以繼續問，我做四輪定位有八年多了，算是老手吧……

❺ 福田拓陸者皮卡怎樣

車怎麼樣要看你看重的哪些方面，畢竟沒有一款車是十全十美的。綜合各方面來看，拓陸者搭載的是康明斯發動機，匹配德國格特拉克變速箱，動力沒的說，四驅系統，爬坡能力也特別強，5310*1860*1790mm的超大空間在同等車型中都算是比較大的了，而且福田的售後也很方便，服務也很周到。

❻ 福田拓陸者最近剛上的平廂版皮卡車型有了解嗎

5月8日,福田正式上市了平箱版拓陸者車型，共有2款車型，分別為勝途、福田新征服者3。作為一款定位於工具型的皮卡，實際承載能力是每位車主最關心的點之一，這也意味著每次裝得更多，做事效率越高，掙得也越多……拓路者平箱版的出現，很好地解決了這個問題。

❼ 福田拓陸者皮卡怎麼樣大家給點意見

福田拓陸者皮卡個人認為性能還有車子可靠性方面不錯的，缺點是該車型價位相對偏高一些，實用性一般。

❽ 福田拓陸者皮卡走山路時車特別響是什麼原因

汽車懸架產生異響一般多在路面情況較復雜，汽車行駛速度比較低時。在顛簸的路面行駛時，底盤懸掛部件會發出各種異響，有膠套摩擦聲、零件的撞擊聲或咣當聲，對於膠套的聲音發出的聲音來講一般問題不大，根據行駛里程判斷是不是是老化。

❾ 北汽福田拓陸者防彈車曝光，前臉酷似福特猛禽

此前，北汽曾在北京BJ80的基礎上，打造出了一款防爆防彈車——BJ80捍衛者。日前，北汽福田旗下又有一款防彈車曝光，該車是基於福田拓陸者皮卡打造。

動力方面，採用田康明斯2.8T柴油發動機，最大功率130Kw，最大扭矩365牛米，匹配采埃孚的6AT變速箱。該車的長寬高分別為5090/1990/1945，軸距3105mm，尺寸非常大。

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