jeep硬派越野車
① jeep牧馬人的對手來了,福特復活了這款硬派越野車
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② jeep車屬於什麼檔次值得購買么
jeep車屬於中檔次品牌的車型了,定位為SUV和越野型車,還是值得購買的,比較經典的品牌。比較推薦的就是JEEP牧馬人。
正是因為牧馬人一直不改的外形設計,加上稍高的價格,導致一般的家庭根本消費不起,而且油耗還特別高,所以銷量也是比較慘淡的,只有越野發燒友苦苦維系著它的存在。
③ 吉普自由光,硬派越野,黑武士,高端大氣
吉普自由光實車。外觀採用黑色塗裝,前臉採用家族式的設計語言,七孔格柵造型很有辨識度,大燈造型精緻細膩,日間行車燈設計時尚,前臉處理精緻。側面高大的車身很有硬朗的風格,腰線干練凌厲,輪眉採用黑色塑料護板,熏黑的大尺寸輪轂採用很有運動感的造型。尾部沉穩莊重的造型,尾燈採用時尚大氣的造型。內飾高端大氣的設計,按鍵手感細膩,做工精細,用料考究,空間寬敞。
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④ 當硬派越野車也電動化 Jeep將在華推出三款混動車型
(文/張祁有)近日,車友頭條獲悉Jeep今年將在華推出3款PHEV車型,包括有自由俠、指南者和牧馬人。據了解,牧馬人PHEV、自由俠PHEV和指南者PHEV三款車型都有望登陸到國內,其中自由俠PHEV和指南者PHEV將搭載1.3T發動機+電動機所組成的混動系統,與之匹配的是6速自動變速箱,形成電動四驅。
自由俠PHEV/指南者PHEV
牧馬人PHEV同樣沿用了現款燃油版車型的設計風格,硬朗粗獷的越野風暴露無遺,絲毫沒有因為是PHEV混合動力車型而減弱其硬派的作風。動力方面,牧馬人PHEV將搭載3.6LV6發動機與電動機所組成的混合動力系統,其綜合最大功率達196千瓦。
簡評:
不得不說,2020年可謂是新能源汽車發展最為重要的一年,因為就目前已知的信息來看,有許多傳統車企都開始把2020年的戰略重心轉向了新能源市場。如果說2014-2019年是造車新勢力的發展周期,那麼2020年定然是傳統車型進軍新能源領域的元年。而回到Jeep的產品規劃,不難看出2020年他們也想在新能源市場分一杯羹,同時得益於電動機的加持,Jeep的四驅系統得到了進一步優化,電動四驅能夠帶來更加智能的越野表現,前橋與後橋的動力獨立性,能夠使其動力分配更為精準均衡,提高越野性能。
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⑤ 北京吉普新款越野車是什麼
是2020款北京BJ40。
2020款北京BJ40在外觀設計上並沒有太多明顯的變化,硬朗的線條一副硬派越野風格。將原來的熏黑式中網改為了鍍鉻金屬裝飾條,看上去更加豪華尊貴。
北京BJ40的整體外觀設計還是很成功的,矩形大燈內部全部融入了LED光源,底部採用方形LED日間行車燈,看上去十分硬朗。前杠上的拖車鉤融入紅色設計元素,看上去戰斗氣息十足。
2020款北京BJ40的車身軸距為2745mm,已經超出緊湊型SUV的車身軸距,優於北京BJ40的設計線條直來直去,所以看上去還是比較清秀的,不會顯得臃腫。
17寸鋁合金輪轂造型特別好看,75L油箱容積滿足越野油耗的需求。雖然北京BJ40的外觀設計和吉普牧馬人很像,經過多年的沉澱北京BJ40的技術已經相當成熟,在國產越野車當中可以說自成一派。
(5)jeep硬派越野車擴展閱讀:
2020款北京BJ40搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力達到了224匹,最大扭矩達到了380牛米,匹配8擋手自一體變速箱,零百加速僅需9.7秒。老款的2.3T渦輪增壓發動機僅在雨林穿越版上保留,新款2.0T發動機採用缸內直噴技術,動力更加直接澎湃。
非承載式車身以及分時四驅系統是作為一台硬派越野車的評判標准,北京BJ40相比哈弗H9更適合極限越野,而哈弗H9則更適合長途穿越,類似豐田普拉多。前雙橫比螺旋彈簧獨立懸掛在提供強大支撐力的同時保留了一定的舒適度,不會讓駕駛員在極限越野的時候特別難受。
⑥ 硬派越野SUV--JEEP指南者,售價12.28萬起
現如今,在國內的汽車市場當中,提起硬派越野SUV,我們就不得不提JEEP了,作為這一領域的鼻祖車企,自進入中國市場以來,一直都深受越野發燒者的喜愛,JEEP指南者更是連續三年蟬聯進口SUV的銷量冠軍,不過面對競爭如此激烈的市場,指南者也是感受到了非常大的壓力,如今指南者的售價更是從12.28萬元起。
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⑦ 北京jeep越野所有車型是什麼
1、大切諾基
官方指導價: 52.99-71.49萬
級別: 中大型SUV
大切諾基是JEEP的一款全進口中大型SUV,它擁有一套實力強悍的四驅系統,既可穿梭於城市森林,又可暢游於山間水邊,完全不輸任何硬派越野車。而且大切諾基舒適性好,裝載能力也強,作為家用車完全沒有任何問題,除了油耗會比較高之外。
2、自由光
官方指導價:17.98-31.98萬
級別:中型SUV
自由光是一款城市型家用SUV,品牌比較小眾,造型有點獨特,但撇開這些東西來看,是一款很不錯的車。自由光底盤調校偏向於舒適性,給人的感覺非常好,動力足夠而且不急躁,油耗的表現還很不錯。空間的表現也沒有問題,有寬裕的後排空間也有大大的後備箱。
3、 指南者
官方指導價:13.98-24.18萬
級別:緊湊型SUV
指南者是JEEP家族中的緊湊型SUV,但它更加適合在城市中代步,動力和底盤的整體表現在低速時非常舒適。而如果作為家用車的話,指南者也沒有什麼問題,只是空間沒有對手來得那麼極致,性價比也不算特別高。而與對手相比,指南者會有更強的通過能力和越野能力,而且還能保障舒適性,是回鄉下的好選擇。
4、大指揮官
官方指導價 :23.98-40.98萬
級別 :中型SUV
大指揮官是一款非常美式的中型SUV,大,是所有人對它的第一印象。方正的外形有點致敬老款的意思,內飾用了很多高級的材料。空間能力是大指揮官的一大賣點,第三排空間坐成年人沒有問題,啟用第三排時後備箱的空間也在同級里數一數二。舒適性則是大指揮官的第二賣點,無論是動力的平順性還是底盤的過濾能力都很強。
5、自由俠
官方指導價 :12.98-19.08萬
級別 :小型SUV
JEEP自由俠定位為小尺寸的SUV,獨特的外形或許可以捕獲不少年輕群體的芳心。該車的最大賣點就是外觀所以車輛的空間以及舒適性方面的表現一般般。受到JEEP品牌的影響,自由俠相比起同級別的普通SUV車型具有更出色的道路通過性,即使這些特點對於小型SUV來說並沒有太大的用處,不過只要外觀好看就夠了,年輕人需要的就是這樣子的個性嗎。
⑧ JEEP牧馬人,最老牌的硬派越野車了解一下
最近一句台詞「老許,你要老婆不要」開始火遍網路,相信這句台詞對於像教授一樣的單身狗而言,殺傷力還是夠夠的。其實這句台詞來自於老電影《牧馬人》,這是由著名導演謝晉拍攝的一部優秀電影。
作為歷史最為悠久的硬派越野車型,牧馬人承載了很多人的夢想,在城市的鋼筋水泥中呆久了,多少會在內心深處,嚮往著詩和遠方的呼喚。
不管未來如何變化,相信都會看到新的牧馬人,給我們帶來更多越野的樂趣。
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⑨ 牧馬人羅賓漢是jeep越野車中最強的
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Jeep牧馬人盧比肯(RUBICON)的確是Jeep越野車中最強。
不在Jeep車中比,在越野車中比,牧馬人盧比肯(RUBICON)爬石頭最厲害,但泥淋路沒有帶越野組件的 Cayenne S 強。
吉普(Jeep ®):美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標,吉普車單指「吉普(Jeep)」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性也不錯,城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度,雖然牧馬人不是拿來跑速度的,但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時:10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用,相反,單從終級越野的角度來看,恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高,也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外,雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便,但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢?因此,想要拉風,想要在惡劣路段中盡情撒野,考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能,只有2款車。
1、偏重公路,越野也很強:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很強:Jeep Wrangler RUBICON
吉普車鼻祖:Willys 品牌:Jeep ® (吉普)
越野車鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保時捷)
性價品牌推薦:終極越野---兩門版牧馬人盧比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)