自行車林道越野視頻

1. 1000左右的越野自行車時速可以達到多少

首先時速多少看人，1000左右的不叫越野，叫代步車了。
越野最低也得XC級別的，接著trail林道，AM,FR,DH等。。。

2. 山地自行車是林道越野車好還是全山地自行車好

沒有完美的自行車，只有突出不同功能的車子。你用林道越野車去山地和全山地自行車比，一定騎不過，同樣，如果騎著全山地自行車去林道PK林道越野車，也一定會輸。就像在鋪裝道路上DH全避震山地連公路車的尾燈都看不到，騎上200公里就得累趴下。不過到了山頂，DH一下就能飛過幾米甚至十幾米迷得高度墜落，車手技術嫻熟的話還可以繼續墜落，非常刺激，可是公路車墜一下就非死即傷。所以選自行車要根據實際情況來選，適合的才是最好的。希望對你有幫助

3. 山地自行車多少錢一輛

山地自行車可分為休閑山地車、硬尾輕度越野(XC)山地車、林道越野(Trail)山地車、全地形越野（AM）山地車、自由騎（FR）、速降（DH）等不同的類別。

一般在公路、土路騎行的屬於休閑山地車以及輕度越野，價格一般在1000-5000元不等，每一款車都會提供大小不同的車架尺寸（例如同樣的一款26寸輪徑山地車，各種配置完全相同，可能會分為15.5寸、17寸、19寸等不同尺寸的車架），以便適應不同的身高等。

4. TRlNX地自行車越野性好嗎

千里達 TRINX有多種山地車，山地車有數個分級，千里達的目前有娛樂級硬尾、XC（越野）級硬尾、Trail（林道）級軟尾，後兩者才能玩越野，看價即可，兩千多起步，以V1000為標志，此價位以下是娛樂級（壓馬路、過綠化帶草皮、土路；越野基本不好用或不能越野）。等級和型號越高 價格越貴 車架幾何、參數設計、整體配置、越野操控和避震性能也越好，總之一切看錢包。

V1000：越野的話還是需要換個好一些的前叉（比如馬尼托M30，三拓的expion，七八百塊一般）

5. 騎越野自行車會不會駝背

自行車是一種健身方式，我也騎的，只要走路挺胸就沒事，自行車是很好的健身方式，尤其是林道越野，我很喜歡，你注意安全

6. 我想知道《超帥的林道山地車越野速降 體驗急速激情》這個視頻里的音樂，語速太快我聽不了歌詞沒法搜索。

Rory Gallagher – Philby

7. 北京市附近有沒有山地自行車騎行的越野林道呢我想去試試，但找不到，外地都有，北京也應該有吧

如果膽子夠大，有個難度系數較高的路，鷹手營子(承德附近)北部到東極仙谷，從板谷嶺村到霧靈山村全程野路，上山到下山，坡長起伏大，路面不平，上山考驗耐力，下山特別適合速降。建議和當地人咨詢路線以免迷路。

8. 山地車xc是什麼意思

山地車XC是Cross Country的縮寫，是普通越野自行車。

輕度越野車型的自行車，有很強的爬坡性能，用於普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，較追求輕量化與高速通過性，因此新車型多為29寸大輪徑。多為硬架，前叉行程80—120mm。

XC車型基本屬於「萬金油」類型，公路路況和越野路況通殺的節奏，基本上所有路面它都可以使用。但由於它的避震行程較小，無法滿足大震動的吸收，只能適應輕量越野級別（單個障礙高低落差不大的路況）。

(8)自行車林道越野視頻擴展閱讀：

山地車分類：

1、林道TR(Trail)

騎行路線多為林間小道，因此得名，注重騎行的流暢性，多為全避震車 型，行程多為前後140mm。

2、全山地AM(All Moutain)

正如其名，車輛性能平均，連續爬坡或下坡都能勝任，但都不專長，對於只想擁有一輛車但卻能騎更多地形或想進行長途越野旅行的人來說是最佳選擇。行程前後150—160mm。

3、雙人競速DS(Dual Slalom)

雙人曲道賽用車，因強調高速過彎，飛跳，打泵(pump一種藉助地形加速的技巧)，車輛多為短形成或中等行程，由土坡，林道，AM，FR車改造而來。

4、自由騎FR(Free Ride)

一種不拘泥於地形限制的技巧性騎行，05到10年左右風靡美國車界，產生了大量技術高超的freerider。傾向於高速高強度，藉助自然地形或人工修築的跳台來進行很大的騰越，喜歡在空中各種特技動作，行程180—200mm

5、飛躍DJ(Dirt Jumping)

藉助人工修建的場地進行空中騰越與特技動作，車輛多為硬尾，短後叉，強調強度與幾何角度，車架多為co-mo鋼，有較大的跨下空間。135*10mm後輪，前叉行程100mm以下。

6、速降DH(Down Hill)

專注與下坡與大落差，多用雙肩前叉，車架強度高，整車重量多在17KG以上，有很大的預壓，行程200—203mm

9. 山地自行車是林道越野好還是全山地

根據你要騎的道路啊，我推薦你用後叉減震可鎖定的全山地車，這樣公路騎行也很省力

10. 林道山地車可以市區騎行嗎

兩種車有各種的優點和用途，不能單獨的說誰好，誰壞。
如果主要在公路騎行，偶爾騎一下地形不算復雜的山路那麼首選林道越野自行車(XC山地車)。

如果經常騎各種地形的林道、山路、越野等路況，那麼首選全地形山地自行車（AM山地車）
更通俗一些的說：平路騎行林道越野自行車（XC山地車）好。復雜的路況騎行全地形山地自行車（AM山地車）好。