fj酷路澤的越野能力
① 2020款 豐田 FJ酷路澤 中東--超強越野能力
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② FJ酷路澤車怎麼樣有什麼缺點
FJ酷路澤(FJ CRUISER)是豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER)車系的變形車,FJ則代表這一車系的越野型。
FJ酷路澤搭載了強勁的豐田VVT-i 4.0L V6發動機以及5速自動變速器,其最大輸出功率達到179千瓦,扭矩376牛米。配備手動分時四驅系統,FJ酷路澤可以根據路況自由切換2H、4H和4L驅動模式,在4L檔還可以使用更為專業的A-TRC(主動牽引力控制系統)。
在懸架方面,FJ酷路澤前懸採用的是雙叉臂式獨立懸架,為越野提供一定的駕駛舒適性;後懸採用了整體橋加四連桿形式的非獨立懸架,保證在任何時候後輪都能緊貼地面,以對付崎嶇不平的山石路。FJ酷路澤的軸距只有2690mm,這使得它在通過復雜路面時有了先天的優勢,而且精緻的前後懸設計帶來了34度的接近角和31度的離去角,以及245mm的離地間隙。
FJ酷路澤採用了專業越野的梯形大梁,在兩根主梁之間安置了多達8根橫梁,以增加整個車架的剛性,在通過起伏較大的山石路面時,車身不會有絲毫變形。
另外,FJ酷路澤配備了完善的主動安全技術(包括ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、VSC車身穩定控制系統等)。確保了在高速或濕滑路面行駛的安全性能。同時,6SRS空氣囊等被動安全裝備可以全方位保護駕乘人員的安全。
③ 豐田蘭德酷路澤系列車中越野性能最好的是哪款fj酷路澤嗎
在國內蘭德酷路澤車型中有三款,陸地巡洋艦(4500、4700)、普拉多、fj。三款車中普拉多和fj是玩兒越野的,fj屬於個性越野,普拉多是真正的越野。如果你問的是陸地巡洋艦與普拉多?當然是普拉多越野更強一些。不管怎樣,陸地巡洋艦和普拉多都是在國內合資生產的,重要的是配置都縮水了。陸地巡洋艦在美國全系都是5.7l的發動機,沒有4.0、4.5、4.7的發動機。
④ 是牧馬人的越野性能好還是FJ酷路澤好
FJ很強,對不起,Rubicon更強!終極越野利器,不是吹出來的。好像還沒有看到過FJ改裝得很暴力的,但牧馬人改裝已經很成熟了,估計能跟盧比肯比越野的,只有烏尼莫克,但兩者差價100w
⑤ 豐田FJ酷路澤的越野性能到底有多厲害
要是說多厲害 你可以關注關注越野e族酷路澤的帖子
⑥ 豐田FJ酷路澤跑高速性能怎麼樣
外形超級拉風,滿意 比同事的大鼻孔(牧馬人)帥
4.0加速很給力,這么重的車,應該在9秒左右。制動一般,沒有想像中的完美。
地盤懸掛要是再軟一點就好啦。
溝溝坎坎的不說了,一點油門就過去。
市內油耗大概15,6個吧,高速90最省油,油箱小了點,不過可以略過
兩邊的後視鏡有死角,不太科學。
前排座椅短,坐時間長有點小疲勞。
改了氙氣,加了導航。
綜合來說很滿意。
⑦ FJ酷路澤怎麼樣值得買嗎
說起越野車第一反應是豐田FJ酷路澤,豐田FJ酷路澤是一款SUV車型,是豐田汽車公司與Calty設計研發中心共同合作的結晶。FJ酷路澤個性的外表和獨具匠心的復古風格是FJ酷路澤設計初衷。 從側身的造型上就可以看出和半個世紀前的FJ40有很多神似之處,舒適、實用和出色的性價比也是非常吸引人的。FJ酷路澤搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的V6發動機,最大功率和最大扭矩分別為178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm,排量為4.0L。階梯式車架所用為廂式鋼梁。前軸是雙叉臂式獨立懸掛,行程接近20cm;後軸則為非獨立懸掛,行程更大。配備五前速自動變速箱。
「車到山前必有路,有路就有豐田車。」這句深入人心的廣告詞是中國消費者對於豐田汽車最初的認知,雖然作為廣告用語有些誇大其詞,但對於豐田的越野車系來說並不是過分的褒獎。FJ酷路澤作為豐田越野車系的代表,經過了40年歷練,良好的口碑已深入人心,完全有實力和路虎、JEEP等專業越野品牌抗衡。
⑧ 豐田新普拉多與fj酷路澤的越野性能哪個更強
僅選擇豐田普拉多這款車的整體品牌效益比較好,整體技術非常成熟。
⑨ y61皮卡和fj酷路澤哪個越野性能好
y61皮卡和fj酷路澤的是fj酷路澤的好一點的
動力更強的
希望能夠對你有所幫助