短車身皮卡

Ⅰ 有車身尺寸比較大的皮卡推薦嗎個人比較青睞大皮卡，方便騎行裝自行車~

有的，長城炮系列的長城炮商用皮卡尺寸就很大，我聽說它有兩個尺寸，長度分別為5410mm和5602mm，軸距則分別為3230mm和3470mm，因為它還沒有正式上市，所以具體的尺寸大小我也不確定，不過不可否認的是它確實能滿足你喜歡大皮卡的需求，到時候開著它，估計能裝好幾輛自行車了呢。

Ⅱ 什麼樣的皮卡車的後卡最短

拉貨的話還是輕卡劃算

Ⅲ 哪種車輪和車身都超大的皮卡車是什麼車

福特F150 250 350 國內貌似叫猛禽 這幾年國內各地都流行起來了 你說的是這個嗎？

Ⅳ 皮卡車廂多大，有尺寸就最好了

每個品牌的可能都會存在一些差異，如果看好了品牌，可以到4S店或廠家去了解，也可以到網上先初步了解

Ⅳ (皮卡) 和家用轎車比的優缺點

皮卡我也很喜歡，當然，也是美國西海岸牛仔們的最愛。其實就是因為皮卡實在太實用了。

皮卡結構簡單，其實比越野車更簡單，後橋用鋼板彈簧，能裝載重貨，還皮實耐用。特別是雙排皮卡，前面能拉5個人，後斗還能裝大物件兒。

特別是柴油皮卡，實際油耗和柴油硬派越野車差不多，百公里10個足矣！所以歐洲柴油皮卡賣的很紅火。

但是喜歡歸喜歡，在中國用皮卡做家用，卻會面臨很多問題。首先，皮卡在中國交通系統里，是被分類到「貨車」一類的。第一，跑高速收費都貴不少。節假日人家高速免費了，皮卡卻要收錢。

第二，很多地方，皮卡都不讓進城的。這個必須要考慮清楚。沒辦法，政策如此。第三，省油還勁大的柴油皮卡，在中國受到的限制更大。不為別的，就因為柴油機排放問題，所以受限嚴重！

Ⅵ 皮卡開起來和小轎車有啥區別

皮卡俗稱轎車或者的士頭，特點是有轎車頭貨車尾，但車身結構保留了貨車非承載式車身，這種結構的優點是駕駛感受普遍更穩，車身剛度比承載式的轎車高很多安全級別更高，且抗扭能力更強還有越野車的特徵。

唯獨後懸架使用鋼板彈簧會感覺顛簸一些，不過有些車使用霍奇斯基漸變鋼板彈簧懸架舒適感也不比一般螺旋彈簧差，簡單的總結特點為：
比轎車通過性強但沒有轎車操控性強
比SUV承載能力更大但後排座椅略垂直舒適感略差
比卡車承載能力差但前置後驅舒適性要好得多

Ⅶ 因為寬度聲討小編！達到1.9米車寬的皮卡有哪些

就在昨天，我寫了一篇關於江淮未來推出全新寬體皮卡的預測文章，文章當中因為表述問題引起了很大的爭議！這個爭議就源自皮卡車身寬度問題。我在文中表示目前車身寬度超過1.9米皮卡只有域虎9和域虎7，這句話里「只有」這個觀點經過我後來證實是錯誤的，我在此虛心接受大家的批評。所以我今天進行補課，順便幫助大家盤點一下國內皮卡都有哪些車身寬度超過1.9米，下面我們就來看看！

最後：關於江淮這台稱為寬體皮卡的全新車型，目前江淮官方還未公布其具體數字，如果數據公布以後它的寬度能夠超過1.95米，全面領先對手，那麼它的寬體叫法還是說得過去的。當然，大家如此關注一款皮卡的寬度應該是比較在乎其貨箱寬度，所以最寬的皮卡似乎並不是很有用處，我認為還是最寬的貨箱來的實在。了解更多關於皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。（文：汪琪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 車身十萬以下皮卡車什麼牌子好，質量重要，不要老出問題

國產皮卡肯定會出問題的，就是長城江鈴也不敢保證不出問題，關鍵是看當地的售後維修和配件問題方便嗎，這才是所謂質量的關鍵

Ⅸ 通常皮卡的車身長長度是多少。

皮卡車的車身長度一般大多在四米八到五米左右，寬度在一米七八，車身高度一般在一米五到一米六左右。