飛度改裝越野案例

㈠ 網紅改裝本田飛度 GK5 堅持多年絞牙，最終轉向氣動

「本田不改，不如推下海！」作為本田旗下的平民超跑，本田飛度?GK5?憑借超高的可玩性和提升空間，成為眾多車友的不二之選。今天分享的這輛「超跑」經常出現在車展和車聚上，是不折不扣的網紅。

改裝清單?卡其綠烤漆寬體套件手工自製前鏟定製後擾流定製大尾翼LED?頭燈與尾燈組Craft?Square?側後鏡Atara?Racing?輪轂(15?x?9J?-13)Westlake?Sport?RS?輪胎(205/50R15)SFS?Custom?氣動控制系統Truhart?避震器Defi?儀錶快拆方向盤Bride?賽車座椅全段直出排氣

㈡ 本田\"超跑\"變身本田\"越野\"，飛度還能這么玩！

本田第四代飛度已經上市了，GK5儼然成為了歷史，但關於它的故事，世界各地還在不停的上演著。人稱「本田平民超跑」的GK5，憑借巨大的改裝潛力，深受車迷們追捧，在十萬預算以內的車款里，飛度是永遠繞不開的話題。而它的改裝案例也比比皆是，從低趴姿態風到性能賽道範都能輕松hold住，毫無疑問，飛度是一台真正的平民街車。

㈢ 行駛了一萬七千公里的飛度，奶爸的亂改GK5分享

坐標成都，疫情之後因為很多企業要求員工避免使用公共交通工具出行，早晚高峰變的巨堵無比，其實本人每天騎摩托通勤的，但是因為家裡即將迎來第二個寶寶，太太開車越來越不方便，我的另一台車確實有點大，城裡穿插起來不方便。找台體積小巧動力充足的小車送她上班提上了日程。 說來也巧，好友家中2016年9月出廠的領先版要出手，車況知根知底，所以果斷入手。
16年的車只行駛了一萬七千多公里，且天天停地庫，所以漆水很漂亮，前後杠有點傷，無傷大雅就不管了。
baby in car 貼上，准奶爸車。
奶爸車，原廠就是鋁合金輪轂，所以懶得改了，避震是KYB黃桶套裝，改的時候我沒在，照片沒拍上。為啥改避震呢，因為原廠行駛品質實在太差了，避震器阻尼不夠，所以多餘彈跳太多，且彎道支撐確實不足。這種套裝避震簡單省事，適合居家使用的訴求，操控真心不見得比入門絞牙差多少，且筒身形成比多數絞牙避震長所以路況不好的時候也很從容。
這車唯一的缺點是淺色內飾不耐臟，但是織物座椅個人覺得比皮的舒適，且沒味道所以就懶得改啦。
到我收的是時候這個公里數，想去改個巡航，不為使用，只是強迫症看著右邊空著不爽。
撥片什麼的無所謂了。
還空個鍵位，空了買個什麼開關裝上。
沒買這車之前真的沒研究過這車配置，天天看同事開思域，以為現在的這車都是智能鑰匙的，後來才知道領先版就是高配的意思。
屏幕是自己帶的，不知道不能CARLIAY。
啟停功能自從改了音響就沒實現過，三年了，空了換個電瓶。
用「買本田汽車就是買發動機送車」來形容GK5的話真心的靠譜，反正其他東西都是送的，對贈品要求不能太高！為啥這么說呢，十多年前我效力的公司公車是台GD3,雖說車身剛性不如GK5但是各種路況真心沒什麼異響，而這台GK5走鋪裝道路稍微有點不平就不知道哪裡唧唧響兩聲（傳說中的魔術座椅底架應該是重點區域），年輕人改個排氣，音響開大點或許沒什麼感覺，但是過了玩車年紀的人來說還是有點具體，還有就是這車的NVH水平來說在這個組別來說估計是墊底的，尤其CVT的車，跑快了變速箱有種軸承壞掉的嘯叫聲，不越級評論，就這個組別而言哈！ 每天開車單程約20km，不堵車30分鍾內能到公司，但是現在這個交通狀況一個小時能到都是非常快的水平啦，基本每天開車1.5到2個小時，原廠音響簡直聽不下去必須換掉！且隔音必須加強，重點說下，隔音主要是為服務音響改裝的，並沒有幻想一台十萬塊錢的車昨完隔音就有三十萬汽車的感覺，但是只要做了，就比沒有強是肯定的！
I-SOTEC的入門方案（後期低頻不行裝了一個超薄低音補償）
改任何東西都量力而為，而且要對車輛有個使用規劃，比如我這台車的計劃是三年內換成MPV（小寶寶其實三歲前是很少出門的，所以目前買大車浪費）音響只要能達到聽著不煩的的水平即可，省下來的錢還要買奶粉尿不濕，所以選擇了I-SOTEC的入門方案（後期低頻不行裝了一個超薄低音補償）方案里邊就是常規的原廠主機進DSP處理後進四路功放，前面套裝，後面同軸。
拆空做隔音，雖然三年多的車，但是長期停地庫，加上這邊潮濕，所以車內不但有新車的味道，還有些霉味，之後把防火牆內的棉換掉（所謂原廠黑心棉確實是回收材料，但是壓制前是經過相關的滅菌等處理的，這點不亂說）
全部拆空
這是基礎的止震板，後面還做了一層，沒照片
止震板後面是隔熱的吸音棉，最外面是白色的溫莎。
前聲場
後聲場
沒用三分頻，所以沒有去做A柱倒模，某寶的高音罩還是很好用的，聲學位置也將就了。
看著還是很和諧的。
DSP
很小的功放。
改完到現在開了約三個星期，先說不開音響的時候，外面各種聲音肯定小了不少，但是跟我另外一台車來比還是有些區別，畢竟這個組別還是以實用為主的取向，音響方面的話，沒想到入門級的效果還是很不錯的，有點超過了我的預期，不過文筆不好，不知道這個該怎麼描述啦[嘻嘻]
日系車確實還是有點散，開過加強件裝完的車緊綳感也有點不喜歡，就先買根頂吧算了，日本正品Js，有多好真不好說，只是貴的東西裝車上心情要好點。
本人不抽煙，但是有個雨檔雨天通風的感覺還是不錯的
紅色我還是比較喜歡的，中國人圖個吉利嘛！
奶爸車
GK5，外觀上來說是台越看越好看的車，當年剛上市的時候怎麼看都不順眼，後來越看越好看（個人覺得後擾流板是必須來一個的）
騎過本田摩托明白一個道理就是，本田的摩托造的真心比汽車好[得意]
拜縣黃房子

㈣ 年輕人的改裝啟蒙車，飛度GK5改裝分享

玩改裝首先要具備的第一個條件是什麼？

除了錢，玩改裝首要的是有一台車，而且是一台有改裝潛力的車。

雖說其實任何車型都可以改裝，但要是有一台改裝零件豐富，改裝案例繁多，改裝後顏值爆燈的車型，你在改裝路上會事半功倍，關鍵是會少走很多彎路，少花很多冤枉錢。

經濟實力不是很強悍，又要兼顧日常使用是大部分年輕人玩改裝的背景，所以一台10萬塊錢內能落地，再加個幾萬塊錢改裝預算就是這群人的目標。說著說著，好像把一款改裝熱門車型給描繪出來了，沒錯說的就是本田飛度。以上說的也是為何飛度在國內市場如此火熱的原因。

如此誇張的飛度GK5改裝案例在國內並不多見，並不是說國內玩家不會玩，而是環境和土壤問題，在國內玩改裝很累，我相信不少真正的玩家靠的都是對改裝那份熱誠和真愛才能堅持吧，希望我們的改裝環境越老越好，大家都能放鬆地改出不同的好作品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 花10多萬改裝橙色「網紅」飛度車，被舉報1小時後就栽了！

如果你在路上遇到這輛車，你會怎樣做？

經調查，該車原為一輛藍色本田飛度小汽車，車主梁某為使自己的座駕「與眾不同」，先花費十多萬元對該車，避震、輪轂、剎車、排氣、發動機等，多個地方進行了重度非法改裝，使車輪外傾、車輛可以升高降低。

隨後又拆除了駕駛位安全氣囊，大半年前又將車身顏色改為橙色，且未到車管部門做登記備案。

根據《道路交通安全法》規定，江海交警依法對梁某處以500元罰款，並暫扣該車輛，待相關部門對車輛改裝部位鑒定後，責令其限期將車輛全部恢復原狀。

交警提醒

對車輛進行非法改裝，會嚴重改變原車的技術參數和安全性能，存在極大的安全隱患，發出的噪音也影響了周邊居民的正常生活，請廣大駕駛員切勿為一時「刺激」對車輛進行非法改裝。

相關法律

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條?任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

《機動車登記規定》第五十七條?擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。

哪種改裝會被列為非法改裝？

哪種情況下，可以對車輛進行適當的改裝？

想改裝愛車的司機朋友注意了，下面這幾點要了解清楚。

哪種改裝會被列為非法改裝？

根據《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。（公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片）

非法改裝車將作如何處罰？

根據《中華人民共和國公安部令》第124號令《機動車登記規定》規定，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀並處罰款。

哪種情況下可以對車輛適當改裝？

按照《機動車登記規定》，有幾種改裝行為是允許的：

1、改變車身顏色，但需要辦理變更登記

已注冊登記的機動車可改變車身顏色，需要辦理變更登記。改變車身顏色時要注意，不得影響對車輛的識別及行車安全，車身的主要顏色不能超過3種，並且禁止使用一些特種車輛的顏色和標識。同時，車身顏色不得為可變色或帶鏡面反光的顏色，車身禁止粘貼廣告。

2、發生損毀可更換同品牌同型號發動機

車輛若發生損毀，可更換同品牌同型號的發動機，還可以更換車身、車架，或因質量問題更換整車。更換後，機動車所有人應當向登記地車管所申請變更登記。

3、加裝前後防撞裝置

小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置，貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，機動車所有人在不影響安全和識別號牌的情況下可自行安裝，不需要辦理變更登記。

但是，人為改造汽車的機動性、提升車輛的越野能力，如升高底盤、加裝尾翼等行為則是不允許的。

此外，非法改裝車輛不僅違法，而且車輛也將不能通過年檢。此外，非法改裝對車輛的保險理賠也會發生影響，保險有效期內若投保車輛因改裝部分引發事故的，將不能得到賠償。

私自改裝車輛，將會使車輛技術參數發生變化，極易引發交通事故，存在巨大安全隱患，請廣大駕駛人嚴格遵守交通安全法規自覺拒絕非法改裝車輛！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 飛度到底要怎麼改新鮮出爐的GR9改裝案例

大家都知道，本田飛度被譽為"平民超跑"，而這一稱號的由來固然與其領先同級的動力輸出與優質的駕駛感受有著關系，但與此同時，歷代飛度與生俱來的改裝基因更是關鍵所在，且民間更是流傳著"飛度不改，不如推下海"的說法。以往的飛度都有不少經典改裝案例，如今的飛度已經更新至第四代車型，那全新第四代飛度還能改嗎？或者說第四代飛度應該怎麼改？

歷代飛度的改裝潛力不僅限於各大改裝廠的套件，各位玩家還能自己DIY，設計出自己喜歡的風格。資深的改裝基因充分說明，飛度本身就是一款非常熱血、運動的車型。而且我們也可以看到，第四代飛度剛上市不久就已經有了改裝案例，並且其改裝內容非常豐富，這也證明第四代飛度完美繼承了歷代飛度的改裝基因，這依舊是一台具有改裝潛力、富有駕駛樂趣的"超跑"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 我的愛車飛度我做主，愛車酷炫改裝大變身！

好車，就要一起欣賞。是的我又來曬圖了，整理了好久車圖，終於整理好了，這次我要來曬曬我斥巨資改裝的飛度。飛度本身外觀就很好看，時尚感很足，但我有我的小心思，我的飛度一定是不能和別人「撞衫」的！

大大小小改造了好幾處地方，也花費了我2w多大洋，雖然心疼錢，但是最終成果還是非常滿意的，開在路上我就是最靚的崽哈哈。最後再曬曬我大飛度的完美車身，就這樣啦。

㈧ 記錄一下我的愛車飛度兩年多的改裝變化過程！

這台飛度是17年8月份提的車，858版本的，到現在呢兩年多了，然後呢就是在這個平台記錄一下它的變化。
17年8月份提的車 3KM
剛剛提車就裝了尾翼四眼霧燈把原裝鐵輪轂蓋子拿掉
加裝RES的雙股尾段因為是CVT2000轉以上才有聲音
然後再改輪轂天丞TE37
再改個避震
中網換一下 機蓋貼個膜
鬼臉中網看膩了 換回原裝的
保持這個狀態很久了
日規GP尾燈美麗 改
換了凌派屏 沒有方控不方便 改 因為沒有錢 自己包的皮
RS尾翼 再加一個小尾翼
然後尾翼 排氣 拆了
這個狀態開了一年吧
然後輪轂換了715
換個泰仔尾段
然後再改個顏色吧
拆 拆
合法上路
然後我以為就這樣了
日規GP大燈 美麗 改
日規前期GP前杠加中網 改
最終狀態出來了！

㈨ 飛度改裝案例，飛度怎麼改 飛度改裝

改裝音響嗎,音響我倒是有不少案例.

㈩ 一輛飛度 改裝成這樣大概費用多少，影響他的動力嗎/ 開在路上交警會抓嗎。。

1，也就是包圍+輪轂嘛，不上萬吧。
2，不影響動力，但是嚴重影響通過性。隨便一個坎就上不去。
3，改變外觀不登記的話是違規的，但是一般交警不會抓。過年檢就得花錢找人了。
4，改成這樣太丑了。