公羊皮卡3500

A. 公羊柴油版f3500皮卡車最新價格多少錢

肉羊一般12-13元/斤，質量好一點的要15元/斤。綿羊9元/斤,不過按只賣的多，其實無論按只還是按斤算下來也都差不多。

小尾寒羊和波爾山羊一般普通羊價格在400-1000元。（跟月齡大小）

小羊羔（2個月左右）一般350左右。

母羊一般1200-1300元(300斤左右)，帶羔懷孕母羊1500-1800元，原種公羊價位在5000-10000。 （胚胎移植價格成本比較高）一隻母羊就產一個崽就不能用了，雜交四五帶以上的成年羊才能搞胚胎。

杜泊羊一隻純種的最少也要在1000以上（杜泊羊出肉率比較高）

奶山羊稍貴些，40-60斤的小母羊就要在800元以上了，如果薩能奶山羊出月的最少就要600以上。

不過具體價格還要根據羊的品種、月齡大小、以及種羊代系、改良程度而定了。

至於價格，建議還是去之前去之前問下他們，或者也可以打4008-9353-66他們可以提供給你最新的報價

B. 汽車ram是什麼意思

汽車RAM是指公羊道奇推出的一款皮卡車，公羊系列皮卡已經有超過30年的歷史，截止2015年已經發展到了第四代車型，例如：RAM 1500 Laramie，1500這個數字代表的是車輛擁有0.75噸的最大載貨重量，此外還有載貨能力更強的RAM 2500/3500/4500/5500車型。
2014年全美新車銷量排行榜，榜單前三全是皮卡：第一名福特F系列、第二名雪佛蘭Silverado、第三名就是道奇Ram系列。

C. 道奇Ram的道奇公羊回顧

它很結實，碩大的身軀看不出一絲臃腫，它很強壯，只需告訴它要去哪裡，它就可以拖拽將近10噸的貨物安全抵達目的地，從不疲倦。但是它卻很平和，它會讓你感受的舒適豪華，而不是粗糙暴躁。這就是道奇Ram（公羊）系列皮卡，從1981年誕生至今，短短30年時間便成為了全球知名的皮卡之一，與福特F系列皮卡並駕齊驅。下面編輯將和大家一起回顧道奇Ram皮卡的發展歷程。
第一代道奇Ram（公羊）（1981年-1993年）
第一代道奇Ram基於1972年的道奇D系列皮卡打造，當時這款車的設計思路是要比D系列皮卡動力更強勁更實用同時擁有更好的舒適性。在命名時設計師希望能夠給這款車取一個更加有力的名字，經過設計師們的選擇道奇的公羊標志引起了人們的主意，最終英文Ram（公羊）成為了這款全新系列皮卡的車系名稱。最初的Ram有兩驅和四驅兩種驅動形式供選擇，D或者Ram模式為兩驅模式，W或Power Ram模式為四驅模式，這樣的設計使消費者可以根據自己的實際需要選擇車型。道奇借鑒了福特F系列皮卡的設計，根據不同的載重量劃分車型，Utiline版本擁有兩米長的車後斗，Sweptline則擁有2.4米的車斗。此外駕駛室也分為單排座雙門和雙排座四門等不同版本。動力方面,最初的車型有直列6缸發動機和5.9L V8發動機可供選擇，1988年，道奇為Ram升級了動力系統，3.9L V6電噴發動機替代了之前的直列6缸化油器發動機。1988年更換發動機後，道奇還為Ram配備了更多實用的配置，包括發動機檢測燈、ABS等配置。1989年改進型的5.9L V8發動機開始為頂配車型提供動力。1993年全新車型的發動機都開始配備多點電噴系統。

第二代道奇Ram（1994年-2002年）
鑒於第一代不盡如人意的銷量，道奇做了廣泛的市場調查，在調查中他們發現，對於這種全尺寸皮卡，消費者們更希望獲得更大氣的視覺效果，自己買的車看起來更強壯，是消費者所期望的。根據市場調查的結果，道奇於1994年推出了擁有全新外觀設計的第二代Ram。這一代Ram看起來更大更彪悍。動力方面，第二代車型沿用了一代車型上搭載的3.9LV6、5.2L V8和5.9L V8汽油發動機，還提供了一台5.9L直列6缸柴油發動機。除了這些標配型發動機，一款排量高達8.0L的V10發動機也出現在了配置單中。道奇根據不同的載重量使用數字方式來區分不同款的Ram，Ram 1500核定載重量0.5噸、Ram 2500核定載重量0.75噸、Ram 3500核定載重量1噸。報了保證足夠的載重能力，道奇為Ram 3500配備了後輪四車輪設計，左右各有兩只車輪以分擔重量。改變不僅僅局限於外觀，第二代Ram的內部設計也有了很大的變化，車內擁有非常充足的儲物空間，包括手套箱、前排中央扶手箱等。儀表盤也變得更加具有現代感。通過由內而外的改變，第二代Ram取得了非常大的成功，上市第一年銷售就達到了24萬輛，是第一代車型總銷售量的兩倍。1995年銷售28萬輛，而到了1996年，這個數字達到了將近40萬輛。
第三代道奇Ram（公羊）（2002年-2008年）
2002年道奇發布了第三代Ram，先期僅僅推出了Ram 1500，並於2003年推出了第三代Ram 2500和Ram 3500車型。第三代車型基於全新的平台打造，擁有全新的車架、懸掛系統、動力系統和內飾設計。出於舒適性的考慮Ram 1500採用了獨立式的前懸掛，而Ram 2500和Ram 3500車型依然採用傳統的整體式車橋以保證足夠的強度和耐用性。2006年，第三代改款車型亮相，除了外形部分的改動外，道奇為Ram配備了5.7L HEMI V8發動機，這款發動機可以迸發出345馬力的最大功率和508N·m的最大扭矩。2008年，兩款更加強悍的車型發布了，分別是Ram 4500和Ram 5500，這兩款車的載重量分別達到了7.5噸和8.8噸，與一輛標准中型卡車無異。
第四代道奇Ram（公羊）（2009至今）
2008年底特律國際車展，第四代Ram正式亮相。第四代車型延續了上一代的設計理念，既保持了道奇的傳統設計又有了更多新的元素。第四代搭載有3.7L、4.7L、5.7L三款汽油發動機和一款6.7L柴油發動機。其中5.7L發動機是克萊斯勒最新的HEMI V8發動機，最大功率比第三代車型上的老款HEMI發動機增加了45馬力，達到了390馬力，燃油消耗也減少了4%。道奇在第四代車型上用彈簧懸掛替代了之前的鋼板彈簧以改善Ram的乘坐舒適性。在這一代車型上依然保持了多樣的車型選擇，除了常見的1500、2500、3500外，上代車型出現的大載重量的4500/5500車型也延續了下來。安全性方面，這一代Ram全系標配四輪碟剎，側面安全氣簾、ESP電子穩定系統等安全系統都出現在了Ram上。此外，在美國國家公路交通安全管理局碰撞試驗中，這一代Ram取得了前部碰撞5星的最高成績。

D. 字母RAM是什麼品牌汽車

汽車RAM是指公羊道奇推出的一款皮卡車，公羊系列皮卡已經有超過30年的歷史，截止2015年已經發展到了第四代車型，例如：RAM 1500 Laramie，1500這個數字代表的是車輛擁有0.75噸的最大載貨重量，此外還有載貨能力更強的RAM 2500/3500/4500/5500車型。

E. 2010年道奇公羊3500皮卡值多少錢

如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在二十一萬左右，具體看實際車況。

F. 克萊斯勒的召回事件

召回約5.5萬輛汽車
由於旗下多款車型的無線點火模塊存在故障隱患，克萊斯勒決定在全球范圍內召回5.5萬輛汽車。
克萊斯勒中國相關負責人稱，中國市場正在對此次召回消息核實，是否有涉及車型尚不知情。
本次召回車輛是2010年1月8日至2月22日期間生產的新款汽車，涉及旗下克萊斯勒、道奇、吉普三大品牌的八款車型，其中包括國人熟知的大切諾基和指揮官等。
克萊斯勒表示，目前尚未有任何車輛在實際行駛過程中因這個問題發生碰撞或者導致駕駛員受傷的狀況。克萊斯勒組裝廠品管部一位工人在測試剛組裝完的一輛Ram重卡時，發現了這個問題。但是本次召回的Ram卡車車型不僅包括重卡，還包括Ram其他卡車車型。
召回60萬輛汽車
最近一年裡，汽車召回的新聞可謂越來越熱門，豐田召回事件的陰影還未散去，其他汽車公司的召回還是不斷傳出。2010年6月7日，克萊斯勒集團宣布在全球范圍內召回約68.3萬輛吉普牧馬人(Jeep Wrangler)和其他兩款微型客車。造成這次大規模召回的主要原因是由於剎車系統和電動滑門系統存在問題。克萊斯勒中國相關人員表示，此次召回涉及中國市場銷售的相關批次共計3628輛吉普牧馬人車型，具體原因是在行使過程中有可能出現剎車液泄露，導致剎車失靈。這是繼5日克萊斯勒宣布召回3.5萬輛道奇酷搏後，近期的第二次召回事件。
在隨後克萊斯勒中國發布的聲明中指出：克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將通過經銷商，正式通知相關消費者到店進行免費檢查，並消除剎車油管線與翼子板內部襯墊接觸的可能性。消費者也可以撥打客戶服務熱線或聯系克萊斯勒授權經銷商咨詢相關事宜。
克萊斯勒此番召回的車輛涉及在美國病入膏肓銷售的5個車型，包括2008年和2009年產的城鄉牌和道奇小型廂式車，共計28.5萬輛，這些車輛的滑動車門導線絕緣層可能因設置不當發生大面積磨損，車門內可能發生短路從而引發火災。2007年至2010 年出廠的29萬輛牧馬人吉普也在召回之列，隱患是制動液泄露可能導致剎車失靈。此外2.5萬輛2007年產的道奇酷博和指南者吉普車因油門不靈敏也被召回。克萊斯勒表示將為這些召回車型的車主進行免費修理。
召回1.3萬輛汽車
美國交通公路安全局在其官方網站上發布通告表示，此次大眾公司將召回的MPV生產於2009年10月至2010年6月。
大眾將召回的MPV由克萊斯勒汽車公司旗下的安大略溫莎工廠代工生產，而克萊斯勒曾於本月初因相同的原因召回了近25萬輛汽車。
召回464輛進口牧馬人
因車輛前後軸與底盤之間的緊固螺栓在安裝時可能存在缺陷，2011年4月8日起，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司代表克萊斯勒集團有限責任公司召回部分2010~2011年款進口吉普牧馬人(JEEPWrangler)越野車。據統計，國內共涉及464輛，生產日期為2010年7月7日至2010年9月10日。
2011年4月7日，國家質檢總局發布公告稱，缺陷產生的原因是車輛前後軸與底盤之間的緊固螺栓在安裝時可能存在缺陷，在某些情況下，如果前、後軸的底盤單元螺栓松動，會使車輛運行中產生噪音，或者最終降低車輛的轉向和操控性能，嚴重時導致轉向缺失。為此，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將對所有可能受到影響的車型進行免費檢查，重新緊固所有涉及的緊固螺栓。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將通知相關已知客戶，以安排相關的免費檢查和更換。
因牧馬人變速器系統存在安全隱患，2011年4月8日，國家質檢總局發布了《關於進口吉普牧馬人越野車的缺陷處理決定的公告》(總局2011年第45號公告)，克萊斯勒集團有限責任公司決定自2011年6月1日起召回2008~2011年款進口吉普牧馬人(Jeep Wrangler)越野車。 據該公司統計，在中國大陸地區涉及8309輛，包含7153輛2007年9月1日-2010年7月9日的2008~2010年款牧馬人越野車，以及1156輛2010年7月12日-2011年1月13日的2011年款牧馬人越野車。
該缺陷表現為原廠出廠的車輛在低速高負荷等運行狀況下可能發生變速箱油溫過熱，在此條件下持續駕駛會導致變速箱油沸騰並接觸到高溫的發動機或排放部件，可能導致在沒有預警的情況下發動機艙起火。
針對2008-2010年款牧馬人越野車，克萊斯勒公司將採取包括：重新布置通氣口位置、加裝輔助冷卻器、更換密封式油尺，並刷新變速箱控制軟體的免費維修措施；針對已經加裝輔助冷卻器並重新布置通氣管位置的2011款牧馬人越野車，該公司將採取更換密封式油尺，並刷新變速箱控制軟體的免費維修措施，降低牧馬人車輛因變速器及相關系統而起火燃燒的風險。
配合此次召回，克萊斯勒公司將向消費者澄清牧馬人越野車不適合行駛的極端情況，並將開展一項長期的普及越野駕駛安全知識和技能的活動。通過經銷商網路，向所有的吉普牧馬人車主提供四驅越野安全手冊，必要時提供四驅越野駕駛技能培訓。
召回84萬輛汽車
克萊斯勒集團表示，召回美國和其它國家84萬輛汽車，主要因為主動式頭枕存在隱患。
克萊斯勒稱，召回分五批進行，其中有近50萬輛車和運動休旅車(SUV)是因為主動式頭枕問題，另外召回的28.2萬輛輕型客車是因為安全氣囊存在隱患。
雖然克萊斯勒已經改善了消費者報告等第三方質量評估的表現，但自6月初以來，還是進行了12次召回行動，涉及約400萬輛汽車。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將召回如下部分進口汽車：
一、生產日期為2009年10月14日至2012年7月18日的2010～2012款進口指南者(Compass)2.0L、指南者2.4L和自由客（Patriot）2.4L汽車。據統計，在中國大陸地區共涉及49754輛。
上述車輛的氣囊控制模塊中的軟體編程存在錯誤，可能導致在某些特定低速側傾情況下安全帶卷縮裝置以及側氣簾延遲啟動或不啟動，存在安全隱患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為上述車輛免費刷新氣囊控制模塊軟體，該項措施將自2013年7月22日起實施。
二、生產日期為2012年8月8日至2012年11月14日的2013款300C汽車。據統計，在中國大陸地區涉及947輛。
因供應商錯誤安裝了儀表上的絲印，導致上述車輛可能會顯示不正確的儀表制動系統故障信號，車主可能會在未知駐車制動系統使用中或者制動系統出現故障時繼續行駛，存在安全隱患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為上述車輛免費更換儀表，該項措施將自2013年8月15日起實施。
三、生產日期為2011年8月12日 至2013年2月23日的2012～2013款進口牧馬人（Wrangler）汽車。據統計，在中國大陸地區涉及10019輛。
因設計原因，上述車輛的轉向助力回油管會和變速箱冷卻油管會發生摩擦，可能會導致變速箱油泄漏，對變速箱造成損傷，或引發起火，存在安全隱患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為涉及車輛更換轉向助力回油管，以及視變速箱冷卻油管磨損情況將其更換或加裝變速箱冷卻油管袖套。該項措施將自2013年10月17日起實施。
據英國路透社消息，克萊斯勒將全球召回SUV 存意外加速隱患 。由於在巡航控制模式下，車輛存在意外加速隱患，將在全球召回10700輛SUV。
克萊斯勒本次召回的車型包括：2014款道奇杜蘭戈、Jeep自由光、大切諾斯基以及高性能大切諾斯基SRT。克萊斯勒其網站上稱，已有超過半數的召回汽車運抵經銷商或正在運送給經銷商的途中。
召回車輛中，美國約佔1600輛，加拿大約950輛，墨西哥425輛，北美自由貿易協定以外的地區約為3200輛。該公司表示，未收到任何與召回車輛相關的傷害、事故或投訴問題。
克萊斯勒公司稱，當巡航控制系統被設定後，松開油門踏板時，車輛可能仍會加速約一秒鍾。如果是高性能車型，在車輛開始減速之前，車輛加速的狀態仍會持續兩秒鍾。
2014年10月6日 美國第三大汽車製造商克萊斯勒周一宣布在美國市場召回31497輛全尺寸貨車Ram ProMaster。此次召回的原因是該車型的頭部保護裝置存在隱患。
克萊斯勒公司表示2014年型Ram ProMaster的頭部保護裝置使得駕乘者的頭部與保護裝置距離過遠，可能會帶來意外的傷害。克萊斯勒方面表示公司尚無接到因此隱患所導致的事故和投訴。公司預計將於下個月開始為受影響的客戶車輛更換頭部保護裝置。
2014年10月14日，克萊斯勒集團周二宣布，將在全球范圍召回184,215輛運動型多功能車(SUV)，因為一個零部件可能發生短路，從而導致氣囊和座椅安全帶預緊器失靈。
召回38萬余輛公羊皮卡
北京時間10月29日晚，克萊斯勒集團宣布，將召回381,876輛公羊(Ram)皮卡，主要是在美國，此次召回影響到安裝康明斯(144.51, -0.08, -0.06%)柴油發動機的2010至2014款公羊2500和3500皮卡，以及4500和5500平板車式皮卡( chassis cab)。這些車輛存在的問題可能導致燃油加熱器外殼過熱和燃油泄漏，從而存在起火隱患。
此次召回的車輛有314,704輛在美國，59,432輛在加拿大，其餘在北美以外地區，目前尚未收到與此問題相關的事故或傷害報告。
此外，克萊斯勒還將召回184,186輛吉普大切諾基和道奇Durango運動型多功能車(SUV)，以升級管理車輛電子穩定控制系統的軟體。克萊斯勒官方表示，這些車輛的電子穩定控制系統可能意外失靈 。
2014年12月召回25.7萬輛皮卡
克萊斯勒2014年12月19日宣布，將在美國召回近25.7萬輛2005款公羊(Ram)1500皮卡，因為這些車輛的後軸齒輪螺母可能松脫，導致後軸鎖死或傳動軸脫落的情況發生。
召回3429輛進口300C
2015年9月14日，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2015年9月16日起，召回部分進口2005-2007年款克萊斯勒300C (Chrysler 300C)車輛。生產日期為2004年1月1日至2007年6月30日。據該公司統計，在中國大陸地區共涉及3429輛。
本次召回范圍內的車輛，部分車型的駕駛員側安全氣囊氣體發生器在事故中存在破裂的可能性，將導致事故中駕乘人員的傷害風險性增加，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛進行免費更換安全氣囊氣體發生器。
召回20670輛
2016年3月10日，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將從2016年3月10日起，召回部分2015款進口指南者和自由客汽車，生產日期為2015年1月1日-2015年5月11日。據該公司統計，在中國大陸地區涉及指南者16119輛，自由客4551輛，共計20,670輛。
此次召回范圍內車輛由於製造原因，轉向動力油管固定夾安裝位置不當，導致低壓回油管可能漏油，可能導致車輛起火，存在安全隱患。該公司將為涉及車輛轉向油管固定夾進行檢查並重新安裝固定夾，消除隱患。庫存車輛將在消除缺陷後再向消費者銷售。
2016年3月29日，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將召回以下缺陷進口汽車：
4082輛2015年款自由光汽車
生產日期為2014年10年1日-2015年6月17日。車輛因製造問題，某些情況下，車輛的空調管路布線存在錯誤，可能導致空調管路與排氣歧管接觸，可能增加車輛起火風險，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為涉及車輛檢查空調管路的布線，並對於錯誤的布線進行更換和正確的安裝，以消除該缺陷。該召回行動將自2016年4月開始實施。
60332輛2013-2015年款酷威汽車
生產日期為2012年4月21日-2015年4月14日。車輛因設計問題，某些情況下，部分車輛ABS防抱死制動系統模塊會有水份進入，可能導致ABS防抱死制動系統與ESC電子穩定控制系統失效與故障，可能增加碰撞和乘員受傷的風險，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為涉及車輛ABS防抱死制動系統模塊地線進行密封，使用雙層熱縮管密封線束，根據需要更換前大燈和儀錶板線束，並在必要時更換ABS防抱死制動系統模塊，以消除該缺陷。該召回行動將自2016年4月18日開始實施。
2輛2015-2016年款大捷龍汽車
生產日期為 2015年5月25日到2015年11月2日。車輛因製造原因，車輛風擋玻璃可能使用了超期的風擋底漆, 車輛發生碰撞的情況下，風擋玻璃有可能發生位移，增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為涉及車輛更換風擋玻璃，以消除該缺陷。該召回行動將自2016年3月30日開始實施。

G. RAM是什麼車

RAM不是車，而是隨機存取存儲器。

隨機存取存儲器，簡稱RAM，是一種直接與CPU交換數據的內部存儲器。它可以隨時讀寫，而且速度很快。

它通常用作操作系統或其他運行程序的臨時數據存儲介質。RAM可以在任何時候從任何指定的地址寫入或讀取信息。

(7)公羊皮卡3500擴展閱讀：

所謂隨機存取在存取信息的時候，所需要的時間與這段信息所在的位置或所寫入的位置無關。相對的，讀取或寫入順序訪問存儲設備中的信息時，其所需要的時間與位置就會有關系。它主要用來存放操作系統、各種應用程序、數據等。

當RAM處於正常工作時，可以從RAM中讀出數據，也可以往RAM中寫入數據。與ROM相比較，RAM的優點是讀/寫方便、使用靈活，特別適用於經常快速更換數據的場合。

H. RAM是什麼車

汽車RAM是指公羊道奇推出的一款皮卡車，公羊系列皮卡已經有超過30年的歷史，截止2015年已經發展到了第四代車型，例如：RAM 1500 Laramie，1500這個數字代表的是車輛擁有0.75噸的最大載貨重量，此外還有載貨能力更強的RAM 2500/3500/4500/5500車型。
2014年全美新車銷量排行榜，榜單前三全是皮卡：第一名福特F系列、第二名雪佛蘭Silverado、第三名就是道奇Ram系列。

「道奇」是汽車品牌，總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。 道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟，哥哥約翰·道奇(John Dodge)生於1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生於1868年。1886年，道奇全家移居底特律，開始了他們的創業之路。

I. 道奇公羊5.7機油復位

道奇的皮卡停產？那絕對是玩笑...道奇的車型在中國雖然是小眾車，但在國外的認可度是非常高的，道奇的肌肉轎跑、皮卡是克萊斯勒集團的道奇品牌助力車型，我是道奇肌肉轎跑的車主，我們圈內有在國外的車友，那皮卡...真是爺們車。

目前在售的是2010款Ram 1500、2500、3500，2010款Dakota、2010款Chassis Cab，09款Sprinter也有庫存，當然，我說的是國外。中國限制私家購買皮卡車的。

J. 道奇公羊皮卡停產了嗎

道奇的皮卡停產？那絕對是玩笑...道奇的車型在中國雖然是小眾車，但在國外的認可度是非常高的，道奇的肌肉轎跑、皮卡是克萊斯勒集團的道奇品牌助力車型，我是道奇肌肉轎跑的車主，我們圈內有在國外的車友，那皮卡...真是爺們車。目前在售的是2010款Ram 1500、2500、3500，2010款Dakota、2010款Chassis Cab，09款Sprinter也有庫存，當然，我說的是國外。中國限制私家購買皮卡車的。