巡洋艦越野車的雪地行駛

㈠ 如何識別豐田霸道與豐田陸地巡洋艦越野車，有何區別

大多數人認為霸道（普拉多）和陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）是豐田旗下兩款不同的越野車。實際上，霸道，陸地巡洋艦和蘭德酷路澤都是豐田LAND CRUISER 車系的車型 ，霸道其實是陸地巡洋艦衍生出來的一個「子品牌」。 豐田霸道（老款名稱）就是普拉多。蘭德酷路澤就是陸地巡洋艦（老款名稱）不過是新款名稱按照音譯來的。如果細心查看一下車身前臉下部，陸地巡洋艦寫的是：land cruiser，而霸道寫的是land cruiser prado 。PRADO=普拉多=霸道，Land Cruiser=蘭德酷路澤=陸地巡洋艦=沙漠風暴
簡單的理解你可以認為：普拉多是蘭德酷路澤的縮水版，外觀相似，但性能大不一樣。搜索配置都要小一號。蘭德酷路澤注重低扭，公路上跑起來也許沒普拉多舒服，但是越野會更強，塊頭更大，說的簡單點，普拉多是驅逐艦，蘭德酷路澤就是重型巡洋艦。兩者更多地區別：
1、外觀區分，蘭德酷路澤比普拉多大一圈，而且排量也大；看上去更霸氣；普拉多的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的。
2、按排量說，普拉多目前有2種排量，一個是2.7L一個是4.0L；蘭德酷路澤也有三個排量：4.6L 4.0L和5.0L。前者配置很低，後者配置很強大包括底盤升降等功能。
3、價格差得很多，普拉多（霸道）指導價：36.97萬-67.59萬；而蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）指導價：76.5萬-115.9萬元。
4. 從路況上來分析，蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩定，乘坐舒適，開到在130Km上沒有飄的感覺，而普拉多在高速行駛時會有飄的現象，這就是在底盤上的差距。
5. 普拉多是傾向於城市用的SUV，而蘭德酷路澤就有點像捍馬的性能，在軍用或惡劣的環境下使用，才能真正發揮起本性。
在車型論壇上往往會看到酷路澤與普拉多的車友之間的爭執，其實這只是一個仁者見仁智者見智的問題，酷路澤強大的行車能力自然是60餘年發展歷程上有目共睹的，而酷路澤的王者地位顯然不是可以輕易動搖的。但介於價格與資金的問題，並不是所有人都能瀟灑地去選擇一輛酷路澤。當然對於年輕前衛的消費者來說，選擇一輛價格相對平民配置相對優越的普拉多也是不錯的選擇。
n你可以上進口車市看看很多這類的對比知識http://www.okeycar.com/

㈡ SUV有雪地模式的車型 雪地行駛有利驅動模式是什麼

其實四驅的基本跑雪地沒什麼問題~~當然雪地里最有效的驅動模式就是四驅咯~~SUV大部分都是四輪驅動啦~~典型的如奧迪的Quattro，賓士的4-matic，還有些老牌越野車廠商比如路虎啊吉普啊陸地巡洋艦啊什麼的（LC跟他們並列是因為可靠性而不是通過性），這些車在雪地上都很強的~~

㈢ 一般的汽車在雪地中行駛怎麼避免打滑

一、在汽車開始起步時，一定不能直接將車速提到高檔，否則容易造成汽車斷油而出現短暫的類似急剎車的情況導致車輛打滑，這時候的汽車最容易出現交通事故。

二、一定不要急加速，急加速容易造成汽車側翻，對人的生命安全造成影響，尤其是正在下雨或下雪或者是下過雨或下過雪的道路上，更容易出現汽車側翻或打滑的情況。調查顯示，在下過雨或雪的道路上急加速，出事故的概率提高了近一成。

三、一定不要猛踩剎車，猛踩剎車尤其是在冰面或濕面上，非常容易出現汽車與前面的相撞，尤其是在兩輛汽車相距不遠的時候。如果出現什麼緊急情況時必須要剎車的話，最好使用手動降檔減速也就是常說的手剎。

四、可以給汽車更換輪胎，最好更換成輪胎面膠較軟，花紋偏小的，摩擦力大，相對面膠較硬花紋偏大的輪胎出事故的幾率小。或者有條件的話可以更換成雪地胎，更能有效的防止汽車打滑。

五、冬天尤其是道路結冰或者道路有積雪的情況下，一定要給汽車的四個車輪裝上防滑鏈，可以有效的增加汽車的抓地力，減小汽車打滑的概率。

六、在開車遇到急轉彎時，要保持檔位適中，不急打方向盤，緩慢勻速的通過急轉彎處，一定不要猛打方向盤，避免方向盤離手進而出現交通事故。而如果出現了汽車打滑，千萬不要猛踩油門，這樣會導致汽車越陷越深，要下車查明情況後，根據實地情況採取措施，不同的情況需要不同的措施來實施。

七、在上坡時要防止中途停車，以免中途打滑出現事故。下坡時不要使用高檔滑坡，以免汽車側翻，尤其在下坡拐彎時，應穩定方向盤，提前慢踩制動踏板。

八、在出門前，一定要仔細的檢查汽車的防滑措施，尤其是在雨雪天氣開車出門時，更不要忘記大霧天氣能不開車出門就不開車出門，出門前一定要做好安全防範措施。如果出門時間為夜間或者夜間行車，一定要集中注意力，在道路中間行駛，避免發生意外事故。

㈣ 陸地巡洋艦跑越野有沒有問題

你看名字就知道沒有問題了，新款陸地巡洋艦一定要買VX版本的，4700全時四輪驅動，豐田的開發理念就是全球四驅之王

獨創並全球首創的低速巡航輔助系統 可以在陷入沼澤地或沙漠地後，不需要絞盤別的車拉，打開該系統，左右搖擺方向盤就可以自動脫離困惑。
而且在極其復雜的裡面，打開此系統後，不需要踩油門或剎車，只需要專心把住方向盤，該系統可以自動以5公里的速度緩慢行使（比如爬很陡的石山時可以用）具體可以去搜索有關該系統的說明及照片，甚至錄象，看了你就知道它的越野性能有多強大了。

並且採用全球首創的KDSS動態懸掛系統，可以在一邊輪子完全懸空的情況下給予壓力，使得車身在極端越野條件下的穩定性，配合低速巡航輔助系統，完全沒有路可以攔倒蘭德酷路澤。

此外，該車還配備了主動式ABS系統，VSC電子穩定程序，A-TSC主動式牽引力控制系統，可以在完全的冰面路面上正常行使而保持不打滑。

此外，VX級別還配備了十個安全氣囊，二十八個空調出風口，車載冰箱，DVD+導航系統等所有奢華配置

選蘭德酷路澤沒有錯，正正的全球四驅之王！

㈤ 全時四驅車在冰雪路面行駛會打滑嗎

有打滑的風險。

四驅車最大的好處就在於四個輪子都有動力，冰雪路面上無論是起步還是加速都要比兩驅車從容很多。但四驅車雖然讓起步平順，但是剎車的時候制動距離也比兩驅車要更長，這也是四驅車在冰雪路面的危險所在。

在雪地剎車是最重要的，四驅車雖然可以提供更好的驅動力，但是剎車的時候並不能帶來什麼幫助，而且轉彎的時候也沒有什麼優勢可言。

而且四驅車四個輪子都提供驅動力，過彎極限也更高，冰雪路面輪胎的附著力都很低，轉彎時四驅車如速度稍微過快就有紀律側滑甚至失控。

(5)巡洋艦越野車的雪地行駛擴展閱讀：

冰雪路面之所以危險就在於輪胎與地面摩擦力不夠，這根四驅和兩驅沒有關系，想要增大摩擦力可以選擇冬季輪胎。

冬季輪胎因為胎面橡膠的配方以及花紋都比較特殊，所以在冰雪路面會有更好的抓地力、牽引力以及制動力。所以說冬季輪胎不管什麼車型加速、轉彎和剎車都能提升幾個層次，性能絕對可以碾壓四驅車，換上冬季輪胎或是防滑鏈才是最好的選擇。

冰雪路面四驅車更危險，並不是說四驅車性能不好，而是開著四驅車容易忽略剎車以及轉彎方面的問題，所以更容易在轉彎和剎車的時候導致意外發生。

㈥ 雪地行駛防側滑是否要打開

雪地行駛防側滑是需要打開的，車輛的這個功能是默認開啟的，不需要人為的操作，車輛內部有一個汽車側滑的標志的按鍵，這個按鍵是用來關閉這個功能的，使用的具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

注意事項：

1、防側滑可以防止車輛在濕滑路面側滑。

2、關閉後會有側滑的危險。

㈦ 如果去雪地裡面越野，有什麼需要注意的

一、首先要打開行駛「雪地模式」。

雪地越野自駕游，並不是每個人都能做到的，所以對越野駕駛員的技術有這較高的要求，僅適合自駕領較高的旅行愛好者。「雪地模式」就是：

起步要溫柔，手動擋（手自一體變速箱）車型則可以嘗試二擋起步；還有就是要慢，不僅行駛速度要慢，加速、剎車、轉向都要慢，如果太快，很容易打滑失控。

上坡盡量低擋，盡量不要換擋，下坡時不要空擋滑行，更不要踩死剎車，最好不要超車，堅決不強行超車，盡量留出安全距離。

冰雪路面駕駛保持前後車距要是平時車距的3倍以上，如果後車跟車太近，可以輕輕點一下剎車讓剎車燈亮起，來提醒後車保持車距。

二、光有夠硬的駕駛技術還不夠，還要有一款性能優越的越野車是必不可少的，也只有真正的越野車才能在數十厘米深的雪地中前行；若沒有越野車，雪地深度低於20厘米的話，大多數的城市SUV也可以勝任，但只能淺嘗輒止的稍微野一下。切記不要深入雪地，避免陷車。

三、帶上拖車繩/電瓶連接線。這是車輛自救裝備，一旦車輛陷在雪地里，拖車是非常好的施救手段，建議大家不要在拖車繩上省錢，原則就是越貴越好，強度和可靠性都要高。低溫下電瓶無法不正常工作，可讓其它車輛通過電瓶連接線供電幫助車輛點火成功。

四、選對防滑鏈。一般有兩種，一種是塑料材質的，適合在鋪裝路面覆蓋積雪後使用，不過不能適應很厚的積雪。一種是金屬鏈材質的，這種可以在厚厚的積雪中提供良好的抓地力，不過在沒雪的鋪裝路面行駛對於輪胎損傷很大，用完要及時拆下來。

五、備上「雪地輪胎」。平時的四季胎或者公路胎在冰雪路面行駛容易造成危險，雪地胎的特殊花紋和獨特配方能讓輪胎在極寒溫度下仍然保持彈性並且有抓地力，此外如果進行雪地穿越時，為防止陷車適當給輪胎放氣以獲得更大接地面積也是一個好方法。

六、整車油夜。除非是西伯利亞那種-50℃的極端環境，一般-20℃~-30℃的溫度發動機都可以正常啟動。但是車輛的油夜系統一般不能在如此低的氣溫下工作，尤其是發動機潤滑油和防凍液（甚至包括玻璃水），所以建議你了解一下要前往區域的氣溫狀況，根據最低溫度來更換合適的油夜。

七、高熱量食物。低溫對體能消耗很大，在雪地自駕游時應多補充一些高蛋白質和高熱量的食物，以熱湯、牛羊肉為最佳，可以保證身體的適應性。

八、禦寒衣物。無風的零下二十度還是不難忍受的，但是一旦刮風，體感溫度瞬間急劇降低，所以衣物的抗風能力也很重要。

㈧ 看看陸地巡洋艦是怎麼越野的

當然是賓士好。g500是純正的越野車。 巡洋艦也不錯，不過現在的巡洋艦都太大了，太重了，光想著舒適豪華了。

㈨ 前置後驅車雪地行駛

不是這樣的，有些車配置了雪地駕駛模式，也有牽引力控制系統，手動檔你只要注意起步不加油，用離合帶起來就沒問題，別猛加油猛踩剎車就行

㈩ 蘭德酷路澤雪地怎樣防滑

蘭德酷路澤雪地防滑，可以使用車輛的四驅模式，這樣車輛可以增加抓地力，配合自動開啟的防側滑功能就可以在雪地上安全駕駛了，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

注意事項：

1、四驅模式抓地力更強。

2、不要關掉防側滑功能。