長安cs35越野

1. 雖然是越野車，但是長安CS35 PLUS出行路上的舒適性還是可以的

平時大家都說轎車的舒適性會好些，但是買SUV的人也不在少數，而且好像大街上SUV現在還表現的飽和度居高不下，越來越多的人看中SUV，個人的觀點SUV更男人些，當然各有各的看法，因人而異吧。看車不能光憑一點就說這款車好或不好，而且要整體去衡量，看它的綜合性能。當初買35PLUS就是考慮到它的綜合性價比和多用途才最終決定的。雖然是居家兼小型越野車，但是舒適度還是不錯的。減震的調校不算硬，所以過減速帶或不平的路面抖動感還是會減小，輪胎震動通過減震的過濾後再將傳到車身，最後乘客才會感覺到抖動的幅度。加上軟硬適中的座椅和減震的有效過濾和車身自重的能量吸收，一般的路面乘座感還是很不錯的。平時輪胎氣壓不要過高，偏低一點點也行，氣壓過高抖動感會增加。還有一個就是車速，過減速帶之類的你總不能太快吧，太快了任何車都不要說什麼舒適性了，速度肯定是要降下來的，而且操作也要得當。光說車子這里不行那裡不對就有點太片面化了。所以不管轎車還是SUV主要還是看開的人怎麼操作，爆脾氣絕對不會讓你體驗到舒適感哈哈，溫柔對待一切的坑窪泥濘都將變得平坦自然。

提到舒適性在這種陽關大道上啥車都一個樣，噪音也是比較小，凡正我跑高速音樂放起也不感覺噪音太大哈哈，這也算是舒適性的一方面吧。

舒暢的心情不光是春天的美景共存，更是35PLUS舒適的乘駕體驗，從而減少我們在路途中的疲憊和憋屈，保持愉悅的心情自駕前行。

2. 長安CS35.，越野車多少錢大概

8萬到9要多，看不同配置，這只是車身價，還有4S有可能加價或者加裝其他設備就貴了。去店裡看吧
http://m.autohome.com.cn/2778/#pvareaid=101353

3. 長安cs35 suv小型越野全部下來多少錢呢

質量很差，也就七八萬元吧

4. 長安cs35可以換越野輪胎么

可以，不過他本身是個前驅轎車地盤，換越野輪胎也不能越野
反而會增加務必要的油耗，動力也會減弱，何必呢

5. 從城市到野外，長安CS35 PLUS的越野性能表現很不錯

35PLUS作為一款城市越野SUV,不僅能滿足我們的城市生活需要，而且還有多用途的性能，使我們自駕出行感受到它的越野能力也不錯。其主要表現在穩定的車身系統，180MM的離地間隙，30%最大爬坡度，上坡輔助和衣外精準導航，以及一鍵救援等等，這些都是野外必備的設置，35PLUS基本上都有，也為我們的野外自駕有很大的幫助。高間隙的底盤使得它在崎嶇不平的山路上有良好的通過性，這點比大多數轎車好很多。因為我遇見過幾次過坎坎，我的35P輕松越過，而前面的轎車底盤蹭到地面磨擦的很響，可想而知車主還是很心痛的，還好我的35P底盤夠高，輕輕鬆鬆就過去了。所以開野外自駕越野能力整體表現還是很不錯的。

野外自駕，35PLUS的越野能力表現良好。

6. 長安cs35自駕游西藏，這款車如何

跑西藏但是是可以跑的，越野（SUV）跑西藏是再好不過了。但是需要注意很多事項。從川藏線出藏，一路下坡。我開始盡量不使用剎車，用低檔把速度別下來。3檔的速度太快，我就用2檔別，但是2檔就已經4000—5000轉了，長時間這樣對發動機不好。（如果是自動檔那就更需要掌控好速度了，不要把速度放的太快了）所以，還是需要長期踩剎車。眾所周知，長時間制動會使制動系統發熱、失靈。建議去車輛改裝位置咨詢下改裝散熱性能好的剎車！或者跑一段時間去旁邊的休息區休息降溫！
然後再是汽車的氣壓，買一個質量好店的車載充氣泵，如果載物不是很多，建議把氣壓盡量放到標准數以下 會減少爆胎的幾率。加油盡量找大加油站，石化、石油，私人的盡量避免，車上放個密封性能好的油罐是最好！
最後就是，准備車輛的一些易損零部件，燈泡、機油、機濾、汽濾、皮帶、後備胎、拖車繩、防凍玻璃水、保險絲、空油桶、一些基本的修車工具等。
一些需要的必需品就不需要提醒了吧？如果有需要可以追問，希望能幫到你！
差點忘記了，過了唐古拉山口有些地段限速70，青藏線開始發放路條。每到一個站卡都會給你的紙條上面註明時間並蓋一個戳，會測試你在區域跑的時間來算你是否超速，盡量控制速度。出去玩，還是安全第一。

7. 優秀的城市越野SUV，長安CS35 PLUS半年用後感

35PLUS作為兩驅前置的城市的型越野SUV，一年以來的表現還是我國人深感贊嘆。雖然定性城市越野SUV，但是它在山路及泥路坑窪路段的表現照樣很讓人滿意。雖然不是獨立懸掛但爛路上的舒適性還算好，因為我也跑過很多爛路了，所以還是深有體會的。整體性能還是能扛的住考驗的，不過我的才半年，雖然性能表現優良但以後的路還有很長，我們也不能完會斷定還怎樣，只有邊走邊看。平時油耗不高，起步提速和同級別的車比還是夠快的，也要看我們怎麼個開法，車輛的駕駛者也很重要，因為車輛的性能再好也要駕駛者才能發揮出來。很多時侯出去自駕遇到上山爬坡還是很給力，油門踩一半一般的坡直接輕輕鬆鬆的上了，也沒有像大家說的那麼肉。我們以事實說話，是一就是一，是二就是二。

半年的時間，讓我對它從一無所知到比較了解，一起磨合，一起迎接每一個陽光升起的日子。

8. 長安CS35越野和卡羅拉選哪個

SUV的話我推薦CS35，當然是長安CS35比較好了，這款算是長安SUV當中賣的很好一款，質量也是很不錯的，我個人覺得長安CS35是很不錯的 望採納！

9. 長安cs35是suv還是越野

小型SUV，這輛車整體還算可以把，有點短，懸架也不是獨立懸架，前驅車最大的優點就是聲音小，適合在城市和農村個別路段開。

10. 作為城市越野SUV，長安CS35 PLUS家用自駕都非常合適

家用車大家追求的首先是價格不能太貴，其次就是性能不能太低，再來就是要多用途，既能家用又能自駕，這樣才算比較完美的搭配。相比之下轎車的越野性就會不是那麼理想了，所以掏合適的價錢買一款合適自己的車就顯得很重要了，如果選擇錯了那後面的日子天天看著也不過哈哈。最主要的是自己喜歡，車子買來不是給別人看的，是自己開的，別人不會天天看你的車，自己才會天天看，所以買車選擇很重要。所以我也是經過多方考慮才買的35PLUS。家用這款車的作用不言而喻各方面沒得說的。有顏值有顏值，要空間有空間，要配置有配置，動力方面1.6升的自然吸氣照樣可以和其它車型一比。比上不足比下有餘還是妥妥的。關鍵是價格還可以接受，手動擋的燃油經濟性可觀，後期保養費用不高，家用車這些都是我們必須要考慮的因素，所以各方面來說比較劃算。作為SUV它的越野性能表現也是照樣突出。能裝更多的行李，通過性比轎車好很多，高速120碼行駛也沒有飄感，車身很穩。定速巡航更省心等等，實力的見證讓我們無話可說。

家用，自駕出行，多用途的SUV，一開始的選擇，也是最終的選擇。