新翼虎越野視頻

『壹』 翼虎手自一體操作視頻

您好，這個隨車光碟都有的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

『貳』 福特翼虎1.5四驅精英型打滑測試視頻

在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速箱油）在變速箱內循環，流經閥體形成堵塞，從而變速箱故障：頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油會頻頻發生。
電腦故障：編程升級、更換電腦。
有汽車疑難問題，網路搜索「德國瑪蒂」，專業4s店技師，在線免費咨詢

『叄』 福特翼虎越野輪胎

您好！

您也可以登錄：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。

根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 215/70 R16。如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：

Latitude（攬途） Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優點。Latitude Tour HP由於橡膠配方的改變比Latitude Tour性能更好。
詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP

由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的信息掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

您也可以登錄：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。

『肆』 我的車是18款新翼虎，怎麼播放U盤里的視頻呢

樓主你要確定你的車子帶視頻中控屏幕，並且在停車掛空擋的情況下才能播放視頻。

『伍』 福特Bronco運動版最新路試諜照曝光，定位硬派SUV，外觀很方正

近日，有海外媒體拍攝到了一組福特Bronco運動版的最新路試諜照，它的車身輪廓完全展示了出來，整車看上去很硬派有肌肉感。福特Bronco運動版採用了和海外版福特全新翼虎相同的平台打造，是一款硬派越野車型，競爭jeep牧馬人。

?福特Bronco運動版的車尾部輪廓非常方正，後擋風玻璃上方的鉸鏈很明顯，車型的下半身很有肌肉感，底部的包圍很突出。福特Bronco運動版尾燈採用了一個很硬氣的輪廓，它的尾燈採用了一個紅色的描邊，內部採用了矩陣組式的樣式。

就整體的外觀來看，福特Bronco運動版表現出了很粗獷的一面，如果這款車價格合適的化未來將會是一款很受歡迎的車型，它的車身整體塊頭不是很大，所以未來也會有性價比的優勢，估計會滿足大部分消費者的需求。動力方面，福特Bronco運動版搭載的是1.5T和2.0T的發動機，配備8速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 20萬級別SUV大比拼：福特翼虎和探界者哪個

我是翼虎的車主，買車之前看過途觀、SUV，最終還是選擇了翼虎1.5T精英，翼虎的外觀是我很喜歡的，流線型線條，很有時尚的感覺，適合年輕人開；內飾方面，中控的科技感十足，座椅包裹性不錯；空間方面，翼虎的後備廂空間不錯，家用的話肯定是夠了，後排座椅的空間還行，我坐進去之後，腿部空間還是夠的，座位放下去之後後備箱更大，自駕放行李完全沒問題；動力方面，1.5的動力，而且是四驅的，平時上下班代步，或者是自駕游這些，都是沒有問題的；操控，一直是福特車的強項，翼虎當然也不例外，入彎出彎時提供的指向都十分精準，沒有鬆散的感覺；而且翼虎的車內噪音控制非常好，舒適性很不錯。再加上翼虎1.5特有的發動機自動啟停功能，使得油耗也相對來說省了許多。人無完人，車無完車，翼虎仍是我的最愛。

『柒』 福特翼虎越野性能怎麼樣

福特翼虎越野性能：要敘述一輛車的越野性能，那麼就不得不說到它的四驅系統，
翼虎配置的時control trac ii四輪驅動系統，該系統在off-road中的表現證明了翼虎的血統。這套四驅系統是通過中控台上的一個旋鈕來操作，在平時，旋鈕設置在4×4 auto，車輛以前輪驅動，當前倫發生打滑時，系統會自動分配給後輪更多的扭矩，來獲得充足的驅動力。當在無路狀態下時，不用停車就可以旋轉到4×4 on上，這相當於4×4的4h效果。
在這時這套四驅系統通過後軸差速器將扭矩平均分配到前後輪之間，當一個車輪發生打滑時，系統通過啟動一個離合器來將牽引力重新輸向後輪。動力啟動裝置（pto）可以使翼虎在具有較低的離地間隙的情況下，能夠順利通過，同時也減小了兩段傳動軸之間的雜音和振動，保證了翼虎在壞路行駛的舒適性。

『捌』 翼虎1.6t越野性能怎麼樣，極限在哪兒

斯巴魯是挺強，但本人挺排日的！不推薦了！翼虎還是上2t,你說的一定可以對付的了，主要是一般情況也不能遇見交叉軸那樣的環境啊？以後的維修保養費用一定是翼虎更好些，對吧，翼虎唯一缺點就是對後排人員的舒適程度差些，其他我感覺都ok。

『玖』 全新奇駿和福特翼虎哪一個越野能力要好一些

當然是奇駿的越野能力更強大。