男童遭越野車碾壓

⑴ 疑惑！欽州9歲男童被碾壓，貨車司機竟稱毫不知情！

由於大貨車體積大，還存在一定的視野盲區，更容易導致事故的發生。前兩天，欽州就發生了這樣一起交通事故……
6月1日，欽州市欽北區小董鎮發生一起交通事故，一名9歲男童不幸身亡，而肇事貨車司機對此卻一無所知。
6月1日下午4時許，黃女士駕駛摩托車搭著9歲兒子在小董鎮南路行駛，貨車司機梁某駕駛一輛中型自卸貨車同向而行。
當兩車行至一路口時，摩托車突然向左側翻，梁某駕駛的貨車則在向右轉彎，貨車右後輪撞到母子倆。事故發生後，梁某未作停留離開現場。事故導致黃女士受傷，男孩不幸當場身亡。
▲民警進行車輛痕跡提取
肇事司機稱不知情
欽州市公安局交通警察支隊三大隊民警經過多方調查，於當天下午6時許，在小董鎮那學村找到梁某。梁某卻稱對他交通肇事致人死亡一事一無所知。
民警隨後在梁某駕駛的中型自卸貨車上發現了疑似人體組織，結合其他證據綜合分析，將該車列為重點肇事嫌疑車輛，並將梁某帶回大隊調查。
目前相關工作仍在進一步處理中。
視覺盲區引發事故
今年4月，類似事故就在欽州上演過。
4月14日，欽州一女子駕駛電動車在路上行駛，一輛大貨車在後同向而行。兩車行至事故路段時，電動車剛巧位於大貨車右側車身、大貨車司機的「視覺盲區」，大貨車在超越電動車時不慎將電動車颳倒，右後輪從何某某身上碾過，致使何某某重傷不治身亡。而大貨車駕駛員未發覺異樣，徑直離開了現場，直到民警找到他時，他才知道自己釀下了大禍。
交警提醒，這兩起貨車造成的事故都與「視覺盲區」有關。
什麼是視覺盲區？
由於大中型車輛車身較長，車輛在右轉彎時前後車輪的轉彎半徑並不一致，會形成1~2米的內輪差，車體越長，內輪差就越大，該區域也是司機的視覺盲區。
因此，在發現車身較長的車輛進行右轉彎時，切勿並行或搶行，以免發生危險。
安全做法！
● 不要以為駕駛員都能看得到
很多人可能都會有這樣的心理，「他肯定能看得見我」、「他肯定得讓我」，但是你有沒有想過，如果他真的沒有看見你，後果會是怎樣的呢？
●不要與正在右轉的車輛搶行
所謂寧慢三分不搶一秒，很多時候都是習慣使然：習慣性地貼著車過馬路，習慣性地從車輛之間的空隙中搶步通過……
●與大車保持安全距離
無論是對行人還是對機動車而言，都應該與大車保持安全距離，比如不要長時間與大車並行，更不要與大車搶行。大車的視野差盲區大，司機很可能根本就不知道旁邊有人，另外大車的重量大制動差，因此在遇到緊急情況時，大車很可能無法立刻剎停。
●大車司機駕駛時要更加小心
作為大車司機，在啟動車輛之前，最好能探探身子或是開車門看看，轉彎時一定要減慢車速，左右都要留心查看，不禁鳴的路段最好能鳴笛示警。畢竟多一份小心，真的可以避免很多悲劇的發生。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 四川突發悲劇：男童避讓貨車仍被碾壓，後來怎樣

有句話說得好：「生命只有一次無論是對待別人還是對待自己，都應該珍惜。」

四川華鎣一名8歲的男童在馬路上被大貨車碾壓身亡，如此年輕的一條生命就這樣流逝了，實在讓人痛心。

到底是怎樣的情形會造成男童被碾壓呢？

8歲男童避讓之後還是被碾壓

2020年7月20日，四川華鎣一名8歲的男童在馬路邊玩耍的時候，不慎被一輛藍色大貨車碾壓。

據了解，男童在路邊騎自行車玩耍，周圍沒有家人陪伴，本來玩得好好地，在路過大橋的時候，迎面駛來兩輛大貨車。

男童在看到貨車時非常機敏地將車子停下，之後靠近橋身站好，看得出來男孩還是很有安全意識的。

迎面駛來的第一輛紅色貨車平穩的路過，沒有傷害到男童。

後面的一輛藍色轎車路過時本來是靠右邊走的，在靠近男童時，突然轉成左走，直接輾軋了男童。

大家對這件事情怎麼看呢？歡迎留言討論！

⑶ 合肥一小區門口，4歲男童被汽車碾壓，司機將面臨什麼處罰

2018年7月11日上午。合肥市黃山路新莊路北段。這是一個4歲男孩在一次車禍中被捲入車底，不幸當場死亡！

監視器顯示肇事的是一輛寶馬越野車，男孩被捲入車底後還被拖出數米遠，目擊者介紹說肇事司機是一個中年婦女。下車時當場驚叫，目前，肇事者已被交警控制。男孩的家人對記者說，男孩今年4歲，正值幼兒園假期，前不久被送到姑姑家度假，不料遭遇意外。

父母應該有意識地給孩子灌輸安全知識，教孩子從幼年到成年，學會如何主動避開車輛帶來的危險，提醒孩子不要在路上玩，更不要在汽車附近玩，包括教孩子在汽車拐彎的時候，看倒車燈。血液的教訓必須牢記！

⑷ 四川8歲男童被貨車碾壓致死事件，貨車司機該負什麼責任

“四川八歲男童被貨車碾壓致死”相信大家在聽到這個新聞的時候，心中都是一陣悲痛吧，八歲，一個南通剛剛成長的時期，就已經被貨車碾壓致死。讓我們也感受到了他們的童年是有多麼的不幸，並且在男童碾壓致死之後，很多網友也紛紛提出了自己的看法，因為在看到視頻之後發現這個火車，他如果按照原有的路程走的話，是不可能碾壓到男童，因為男童一直都在避讓他，並且最後單跨在車子上，為了避讓他行走，但是在貨車剛開始的時候來到這里就忽然改變了路線，我們知道司機這是一個不經意的事件，但是因為貨車存在視線盲區，所以沒有看到男童的出現，在後輪抬起的一瞬間，他才知道自己壓到了東西，連忙下去看，發現已經致死。

⑸ 10·20四川瀘州男童被碾壓事件的目擊者

目擊者：小孩被卷進車輪拖行了10米
同村的張世芬是這起事故的目擊者。事發時，她正好走在幾個小孩的後面。「那個貨車是迎面開過來的，娃兒(死者)在路邊上走。」張世芬指了指馬路一側劃的白線，「靠邊走的，沒有超出這根線。」張世芬回憶，貨車好像是碰到了熊茂科的右耳，「娃兒被碰倒後，又馬上翻身爬起來，去撿落在地上的雨傘。」
接下來的情景令張世芬目瞪口呆，「我看到車子往後退了一點又往前，娃兒就被卷到車輪下，然後車子繼續朝前開了大概10米。」張世芬說，她當時就在幾個小孩身後十多米遠，貨車開到她面前時，她清楚地看到車輪下的小孩已經血肉模糊。「你幹啥子？還不停下來！」最終，貨車在張世芬的面前停下了。「他(司機)下車後還罵了一句，然後轉身就走。」張世芬說。

⑹ 男童趴路中「耍賴」 慘遭過路轎車直接碾壓，誰該負主要責任

4月16日，浙江省溫嶺市一男童因在路中趴著，被轎車碾壓，這件事情司機負主要責任，監護人負次要責任，小孩子不負責任。

事情經過:

男童因爺爺不讓去超市，所以很生氣，趴在馬路上，希望以此讓爺爺同意自己去超市。

這時一輛轎車經過直接將男童也壓在車下，當司機意識到不對的時候，立馬下車從車下把男同拽了出來，這是男童的爺爺也跟了過來。

最後去醫院檢查發現男童左腿骨折，臉部擦傷，並未危及生命。二、車輛

現在道路上的車輛非常多，小孩子精力旺盛，一不注意就可能會被車碰到或者是出現危險，甚至會危及生命。這位男同雖然出現波折，但並未危及生命，所以他是幸運的。

真實例子:

4月15號的時候同樣是發生在停車場里事情，一個孩子在父親前面玩耍，就在這一刻被停車場左轉出來的車輛給壓到當場身亡，多麼可惜多麼悲痛。

對於任何人來說，生命都只有一次，所以一定要好好保護。對於家長來說，一定要在家裡面教育好，一定要經常給孩子說一些安全知識，這樣孩子在外出的時候才能更安全，危險的幾率也會大大降低。

⑺ 濮陽一男童被轎車碾壓身亡，汽車盲區真的要再說說了

□大河報·大河客戶端記者 谷武民 耿子騰
6月9日，大河報.大河客戶端記者從濮陽市公安局交通管理支隊獲悉，該市一男童被轎車碾壓，經搶救無效後死亡。
6月7日12時30分，濮陽市公安局指揮中心接報稱：該市黃河路書香門第小區一男童被一輛長城轎車碾壓，男童受傷，已撥打120。中原油田公安局事故大隊民警迅速趕到事故現場處置。
經調查：6月7日12時18分，王XX駕駛長城轎車在書香門第小區內行駛至24號樓東側時，將一蹲在地上玩耍的男童夏某某撞倒並碾壓過去，經濮陽市油田職工醫院搶救無效後死亡。
6月7日18時，中原油田公安局事故大隊將案件移交到濮陽市公安局交通管理支隊事故處理大隊處理。
目前，案件正在偵辦中。
汽車都有視線盲區，兒童個頭小，視線盲區的受害者往往都是兒童。作為駕駛員需要更加註意汽車盲區內是否有兒童，上車前請一定觀察好周圍的環境，勿讓汽車盲區變成生命盲區！
關鍵詞：小區住宅、狹窄道路、兒童
事故率最高的3個汽車兒童盲區：
兒童盲區中事故率最高的盲區有3個，分別是車頭正前方、車前側靠近前照燈的位置、車後方。
（1）車輛正前方盲區
車子的正前方對於成年人，或者身高高於1m的兒童來說，即使站在車頭下方也不存在盲區。不過對於身高在1米以下的兒童來說，卻是一個大盲區。如果你坐在車內，可能完全不會留意到有兒童跑到了正前方。
（2）車輛側前方盲區
因為國內採用左側駕駛，因此車子右側的盲區相對於左側就顯得又多又大。左側只有A柱遮擋形成的一個小小的盲區，而右側則有兩處，一處同樣是A柱遮擋形成的盲區，不過相對於左側要稍大，另外一處則是靠近車身旁邊，車子右外後視鏡位置往車頭延伸的區域。
這個盲區最多見的就是車主在轉彎時，因為盲區的遮擋沒有見到兒童而把兒童撞倒捲入車底造成傷亡事故。
（3）車輛後方盲區
車子後方因為距離駕駛位遠且中間阻隔多，所以相對於前方而言，盲區區域就非常大了。
車後方的盲區，造成的意外事故很多都是車主在倒車時沒有發現車後方的兒童而發生的。而且值得注意的是，有很多正後方的兒童交通事故撞倒的兒童是車主自己的孩子。所以，車後方兒童盲區大家真的是要非常注意！
除了上面說到的三個事故率最高的盲區之外，還有其他一些盲區同樣存在，例如前側因為A柱遮擋形成的盲區、兩側因為B柱遮擋而形成的盲區。雖然它們事故率很低，但是同樣需要車主們特別注意。
【以上圖片來源網路。侵刪】
對於駕駛員而言，如何避免發生盲區事故呢？
1、上車前繞車一圈，觀察周邊是否有小孩/小動物在車周圍。
2、車子開動前多探頭出窗觀察，不要只依賴後視鏡/倒車影像等來觀察周邊環境，盡量減小盲區的范圍。
3、開車時，要適當調整坐姿，擴大視野，使盲區范圍最小。要控制車速，防止盲區增大。
4、藉助一些車載電子功能，有一些車輛自帶的安全系統可以有助於規避各種盲區，例如360度全景攝像頭、盲區預警系統等。
5、小區內、行人密集區要特別小心，在駕車經過一些特別容易出現意外或者兒童非常集中的區域時，例如小區內、超市停車場等，要提高警惕控制車速。
6、培養孩子安全意識，勿在汽車周圍嬉戲打鬧。
告誡孩子：不在車前跑 不在車後留 不在車邊站 不在路上玩！
勿讓汽車盲區變成生命盲區！！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 2歲男童突然沖出路面被碾壓，司機需要負責嗎

前幾天發生了一件非常的令人不愉快的事情，就是一個兩歲的男童，突然沖出路面被碾壓，那麼對於這個問題，可能每個人都會表達自己不同的看法，其實對於這個問題，我認為司機在非常緊急的情況下，其實他並沒有努力看到有一個兩歲的男孩，他是突然沖出來的，如果他能夠看到的話，他是不會做出這樣的事情的，所以我們通過事物本身發表一下我個人觀點。最後我認為對於這種事情，我想每一個人都會感到非常的痛心，所以一定要保護好自己的孩子，那麼也要提醒廣大的司機，在行駛的過程當中，也一定要多多觀察路況，雖然這件事情他可能不需要付全責，但是我想他自己內心的譴責也會一輩子。

⑼ 9·7江蘇新沂寶馬車碾軋男童案的案件判決

2011年4月29日上午，新沂市法院對備受關注的「寶馬車碾壓兒童案」進行了公開開庭審理，當地人大代表、政協委員、媒體記者、被害人親屬、被告人親屬和社會群眾等近200人旁聽了庭審。庭審結束後，法院對此案當庭作出一審判決，以過失致人死亡罪判處被告人伍坦有期徒刑4年。公訴機關指控被告人犯過失致人死亡罪，辯護人以被告人犯交通肇事罪進行辯護。庭審中，法庭播放了寶馬車進入住宅小區至事發後被告人報警的完整監控視頻。
法院經審理查明，被告人伍坦，男，34歲，系當地一私營業主的駕駛員。2010年9月7日11時許，被告人伍坦駕駛寶馬X6越野車，在新沂市新安鎮良辰花苑小區10號樓3單元門前道路上由東向西倒車時，因對車後路面狀況疏於觀察，將3歲半幼童李某某撞倒、碾軋，後因判斷失誤向前提車時又一次碾軋被害人，其下車查看時又因操作不當，將停車擋位掛入倒擋致使車輛後退，導致該車左側前後輪再次碾軋被害人，致被害人受傷，經醫院搶救無效於當日死亡。案發後，被告人伍坦撥打報警電話110和救護電話120，並在現場等候，至公安機關後如實供述了犯罪事實。
其後，被告人伍坦積極認罪，真誠悔罪，被告人的親屬、車主與被害人親屬簽訂了賠償協議，賠償了死亡賠償金、喪葬費、精神撫慰金等，並取得被害人親屬的諒解。

⑽ 貨車盲區有多大8歲男童在橋上被碾壓事件是否與此有關

四川八歲男童被貨車碾壓的事件最近沸沸揚揚，我認為這件事情和貨車盲區關系並不大，我個人感覺還是貨車司機分心導致。

男孩兒在上橋的時候，發現了兩輛大貨車，這時候他就下了自行車，並且一直在橋的最靠邊上開始躲避，第一輛紅色大貨車平安通過，男孩也沒有動，第二輛藍色的大貨車駛過，男孩在貨車中間的時候突然被捲入，隨後司機意識到碾壓到東西了，從前面的車輪中找到了男孩。

所以根據以上的分析，我認為本次事件的發生和貨車盲區沒有關系，最主要的原因是司機的分心，再這樣狹窄的橋上行車的時候，並沒有全神貫注的關注一下周邊的情況，才導致此類事件的發生。希望以後每一位客車司機都不要疲勞駕駛，細心地觀察一下周邊狀況，不要再發生此類事件。