dmax皮卡穿越羅布泊

㈠ 自駕穿越羅布泊路線

西進北出的穿越的線路是：

D1：烏魯木齊-吐魯番-鄯善

D2：鄯善-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-哈密

到哈密穿越就結束了，之後可以從哈密直接飛回。或在坐火車到敦煌（班次很多，5個小時以內即可到達），再敦煌玩一兩天再回。

如果是走南北穿越，合理的線路行程應該是：

D1：烏魯木齊-吐魯番

D2：吐魯番-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-米蘭古城-若羌（到若羌就已經南北穿越完畢）

羅布泊穿越注意事項

交通工具：穿越無人區一般都是請專業向導包車前往，或者跟車自駕也行。強烈不推薦單人單車前往無人區。古今往來，多少探險者把生命留在了無人區，千萬要謹慎。

關於車輛的選擇，在一般的戈壁上，城市SUV也能走，但是遇到一些稍微特殊一點的地形就可能有點吃不消了。推薦至少是國產長城H5級別的越野車，豐田霸道以上越野車比較保險。

露營裝備問題：帳篷、睡袋（零下20°）、防潮墊等一套露營裝備即可。一般無人區穿越扎營一晚就可以了，連續扎營女生可能會受不了。

(1)dmax皮卡穿越羅布泊擴展閱讀：

羅布泊（Lop Nor），中國新疆維吾爾自治區東南部湖泊，由於形狀宛如人耳，被譽為「地球之耳」，又被稱作「死亡之海」，又名羅布淖（nào），《山海經》稱之為"幼澤"，也有稱泑澤、鹽澤、蒲昌海、鹽澤、牢蘭海、輔日海、臨海、洛普池、羅布池等多種名稱。

羅布淖爾系蒙古語音譯名，意為多水匯集之湖，海拔780米左右，位於塔里木盆地東部的最低處，塔克拉瑪干沙漠的最東緣，若羌縣北部，巴音郭楞蒙古族自治州東南部，中心位於北緯40.5°，東經90.3°。塔里木河、孔雀河、車爾臣河、疏勒河等匯集於此，為中國第二大鹹水湖，面積約2400-3000平方公里。

㈡ 穿越羅布泊閱讀答案

1羅布泊被視為"生命禁區"是因為彭加木的失蹤，余純順的遇難。羅布泊缺少水源，自然和地理條件都想相當惡劣。

2趙子允等一行成功穿越羅布泊的原因有趙子允50年代末就進入過羅布泊，對當地比較熟悉。

趙子允提前半年擬計劃、定線路、跑贊助單位、找馱工、籌措所有必需物品，准備相當充分。他們一行中還有職業探險家，穿越沙漠經驗豐富。

還有趙子允的向導和指揮正確，和他們堅強的意志。

3因為困難太多了，數不勝數，作者留給讀者想像空間。

㈢ 穿越羅布泊閱讀答案緊急

1羅布泊被視為"生命禁區"是因為彭加木的失蹤,余純順的遇難.羅布泊缺少水源,自然和地理條件都想相當惡劣.
2趙子允等一行成功穿越羅布泊的原因有趙子允50年代末就進入過羅布泊,對當地比較熟悉.
趙子允提前半年擬計劃、定線路、跑贊助單位、找馱工、籌措所有必需物品,准備相當充分.他們一行中還有職業探險家,穿越沙漠經驗豐富.
還有趙子允的向導和指揮正確,和他們堅強的意志.
3因為困難太多了,數不勝數,作者留給讀者想像空間.

㈣ 穿越羅布泊 閱讀答案

答案：
1.（1）生命禁區就是沒有生命、生命無法生存的地方。
（2）羅布泊被視為「生命禁區」是因為自然條件的惡劣且所有妄圖穿越羅布泊的人(除趙子允一行外)無一生還
（3）用「一度」一詞，更能體現出羅布泊地帶的可怕，在文中起到了限制的作用。
2、因為他們都是非常有經驗的探險家,而且有趙子允有條不紊的指揮
3、因為羅布泊地處西部偏遠處，屬「生命禁區」，探險家都絕少到達；但又有許多像「雅丹地貌」等吸引人的地方。
4、文章並不注重描述中途的困難,且穿越羅布泊的困難數不勝數,如果把許多的困難寫出來則顯得有些多餘,又封閉了讀者的想像空間

㈤ 驢友駕車擅自穿越羅布泊保護區抓了沒

4月24日，多名來自四川的戶外愛好者駕駛10輛越野車，進入新疆羅布泊地區，進行了4天4夜的穿越。

保護區是珍稀瀕危物種野駱駝的主要聚集地，春季正值野駱駝產仔期，而野駱駝天性膽小，人類進入活動，很可能影響到野駱駝的生活。針對這次四川穿越愛好者進入保護區，這位工作人員表示他們正在調查，如果調查之後發現他們的路線經過保護區界內，保護區管理局會依據相關法律對他們實施相應處罰。

來源北京青年報

㈥ 坦克300穿越羅布泊可以嗎

建議使用豐田霸道、酷路澤、坦途這些硬派越野去，因為羅布泊的路況很不好，對減震、底盤、發動機等這些要求比較高，萬一在裡面車壞了是很麻煩的事情

㈦ 穿越羅布泊怎麼加油

㈧ 穿越羅布泊到底有多難,是否有人成功穿越過

徒步穿越羅布泊真挺難的，指南針到中心地帶都會失靈，沙漠起風時的沙浪不次於海浪，而且一望無邊的沙漠沒有別的標志，夏天地表溫度高的嚇人，軍事禁地也不允許靠近。