斯巴魯老越野車

㈠ 斯巴魯森林人屬於越野車嗎遠途自駕旅遊能行嗎

森林人在同一區間價內的純正越野車中有著極具競爭力和獨特魅力

㈡ 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣

斯巴魯森林人是承載底盤的城市型SUV，雖然該車型全時四驅，越野性能好於大多數城市型SUV，不過與真正非承載底盤的越野SUV越野性能還是無法相比。

㈢ 斯巴魯越野車什麼價

樓主好
斯巴魯一共有4款SUV：
傲虎[SUV]27.01萬-46.98萬
馳鵬[SUV]56.00萬-58.78萬
斯巴魯XV[SUV]19.98萬-24.28萬
森林人[SUV]新18.48萬-38.48萬

㈣ 斯巴魯越野車報價及圖片15萬左右

要求是斯巴魯 而且還是越野車 15萬 估計很懸 這個錢 只能買國產的越野車 像比亞迪這樣的越野車

㈤ 斯巴魯越野車多少錢

有兩種車 一個是XV23W左右。森林人27W左右配置不同價格不同。望採納 ，你也可以去汽車之家看。我那洛基英語的朋友就在汽車之家買了 一輛斯巴魯越野車。

㈥ 斯巴魯越野車多少錢

有兩種車 一個是XV23W左右。森林人27W左右配置不同價格不同。望採納 ，你也可以去汽車之家看。

㈦ 斯巴魯歷史上有哪些經典車型

斯巴魯成立於1953年，是一個日本汽車公司，其前身中島飛行機株式會社是二戰期間主要的日本軍隊戰斗機生產商，屬於富士重工汽車部門。斯巴魯在日語中是「昴」，意思是聯合, 斯巴魯企業標志和汽車的標志都是昴宿星團的六連星。另外，斯巴魯汽車標志也代表著斯巴魯是第二次世界大戰後，由五個獨立的公司聯合在一起組成。

斯巴魯森林人的車尾造型更為另類，大得不成比例的六邊形後窗和近乎三角形的組合尾燈搭配在一起，讓人對富土重工設計人員的審美取向產生懷疑，但巨大的尾窗可以讓駕駛員在倒車時看到車後一米高以上的物體，大大減少了撞上障礙物和傷及兒童的危險。

新款斯巴魯森林人車身長4450毫米，與原有車型相比縮短了10毫米，但是車內長度卻增加了。車寬1735毫米，與原有車型相同，車身高度較原有車型增加了5毫米(1585毫米)。最低離地高度為200毫米。另外，通過將前輪距較原有車型加大20毫米，增大了方向盤的舵角，最小轉彎半徑為5.2米，較原車型減少了0.1米。後輪距寬度方面，新款森林人也比原來加大了15-20毫米，而且將前後分別安裝的穩定器直徑較原有車型分別加大了2毫米，提高了駕駛穩定性。

斯巴魯傲虎

斯巴魯傲虎是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之後，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅系統所具備的越野能力是斯巴魯傲虎的一大優勢，同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適於一體的SUV。

斯巴魯傲虎以力獅旅行車版為基礎，加強了車身的防泥，防撞的特性，提高離地距離。在配合能克服全天侯和全地域的路面狀況的四驅系統，令它的越野性能大大高於同系的轎車和旅行車。另外，因為同時保留水平對置發動機，也令它的重心和車重分布接近第一流的轎車。所以，就算是suv，它也能有超越一般轎車的操控性。

斯巴魯傲虎造型可以說推翻了往常對富士品牌「性能高超、造型中庸」的思維定勢。單是那一雙鷹眼般銳利的大燈就足以讓路上的大部分眼球聚焦過來，碩大的霧燈既提供了長途旅行必要的照明性能，又增加了虎虎生威的觀感。一條長長的腰線從前大燈一直延伸至尾部，並以造型特別的尾燈組和上翹的小尾翼作為終結。

斯巴魯傲虎全車外觀如刀刻般簡潔凝練，但四扇車門上的線條與弓型外拋沙板又無形中營造出躍躍欲動的運動感。但它仍保持較隱藏支柱式的車窗設計，但吸取了歐陸式的動感造型。而因為要表達越野特性，它刻意加大了前防撞桿。

過渡到尾部，很顯然斯巴魯的設計師的意圖就是讓你過無目不忘，並且一看尾部就可以知道是傲虎。獨特的設計風格讓傲虎尾部相當圓潤飽滿，而後保險杠的雙排氣管及運動式設計再一次讓人嗅到了殺氣，很顯然斯巴魯傲虎不是一部普通意義上的旅行車。

㈧ 斯巴魯有一款比森林人還大的越野車是什麼

你好，斯巴魯有兩款比森林人更大的SUV，一款叫傲虎，一款叫馳鵬。由於傲虎底盤不算很高，更像是力獅的跨界車版本，所以我覺得你說的是斯巴魯馳鵬。望採納

㈨ 斯巴魯越野車有什麼優缺點

斯巴魯SUV相當不錯，性能好，價格實惠。40多萬相當於歐款的80多萬性能。缺點就是可能有些細節問題還是歐款的好。

㈩ 斯巴魯哪款越野車最好還是各有各好

我覺得傲虎好。外表和室內都是傲虎好。謝謝採納