概念越野輪胎

① 你知道越野輪胎有多少種嗎快來看一看，最後一種你一定沒用過

在城市枯燥的生活中，很多的朋友選擇開著自己的越野車去越野，在越野之前呢你肯定要給你的愛車換上一雙合適的「鞋子」，但是你對越野輪胎又了解了多少呢？今天小編就來與大家聊一聊。

越野輪胎按照等級從低到高一共有5個級別，分別是H/T、A/T、S/T、M/T、雨林胎，你知道不同等級的越野胎他們之間又有什麼不同嗎？下面跟小編一起了解一下吧！

雖然雨林胎用的人很少，不過越野迷們還是時常津津樂道。雨林胎我們能用的基本就非常之少了，生產廠家也不是很多。胎壁花紋就像一條條大蜈蚣，在公路上基本沒法使用，是一個純正的玩泥的越野輪胎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 選擇越野輪胎時需要注意什麼

在選擇越野車輪胎的時候，需要注意的是一定要選擇胎紋深的輪胎，因為只有胎紋深的輪胎抓地性才強，於是汽車就越安全。一般情況下，越野車輪胎的胎面大，但是胎紋很深，實際接地面積小，能咬住冰雪面，所以這種輪胎在雪地和泥濘里能表現出很好的附著力。總而言之，胎紋深的輪胎抓地力更強。
正因為這個原因，對於越野車輪胎來說，新胎和舊胎的附著力和牽引力差別很大。對於那種磨損的非常厲害的輪胎，即便它是越野胎，但是在一些非常光滑的路面上也是無法發揮作用的。所以對於大家來說，最好是在輪胎要根據磨損情況及時更換。一般情況下普通輪胎在正常使用的條件下，能夠使用5萬-10萬公里。
幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處都有標記，一般會用輪胎的指向該標記。此外，根據路面情況決定輪胎的使用，路面沒有積雪、結冰時，不需要減胎壓，否則反而會影響輪胎的制動性。
最後需要提醒的是，不管選擇的是不是越野車輪胎，在光滑的路面行駛時，注意車速才是王道，特別是高速公路上行駛的時候，更需要注意車速，這樣才可以確保行車時的安全。

③ 越野輪胎什麼牌子好給推薦一下

朋友都說優科豪馬的越野胎不錯，途銳的輪胎就是用的優科豪馬的越野胎。

優科豪馬輪胎重視安靜性能和耐磨損性能提升環保性能，它的抓地力也很出色。

④ 米其林輪胎有那些系列是越野胎！！！！

米其林輪胎主要分4大系列，其中PRIMACY主打靜音，降噪效果最好。
Primacy系列是米其林主打靜音舒適型的輪胎，主要有Primacy LC博悅、Primacy HP和Primacy 3ST浩悅。LC博悅定位為靜音舒適、省油；而HP定位為靜音舒適、操控性能強，3ST浩悅是LC博悅的接班人，它已逐漸代替市場上的Primacy LC博悅、Primacy HP和Energy MXV8。

⑤ 知道越野輪胎和普通輪胎最大的區別

介於城市路面胎（俗稱HT）和泥地胎（俗稱MT）之間的是全地形胎，也叫做AT HT、AT、MT，它們分別代表高速鋪裝路面、全地形、泥地三種使用取向。 HT：城市路面胎，該類輪胎胎壁柔軟，花紋細密，講究在公路上行駛的舒適與安靜，突出的是公路轉向操控性和一定的濕地性能； AT：全地形胎，該類輪胎是越野愛好者使用最廣的型號，相對於HT輪胎，AT的胎紋略粗獷，花紋間距比HT大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音增大；但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過一般的HT，算是性能最全面的輪胎； MT：泥地胎，一般只有越野發燒友和特殊路段工作者才會選用，與AT輪胎相比，MT的胎肩、胎側更加堅強，花紋間距大，便於泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上（如凹凸不平的岩石）更容易增加附著力，在公路上行駛MT輪胎的噪音很大，時速10公里以下的時候甚至還能感覺到震動。MT不適合上軟沙地，刨坑厲害。另，需要糾偏一下，越野劃分一般是指SUV輪胎，轎車是沒有越野胎的（改裝車除外）。轎車胎根據使用環境分類是四季胎和冬季胎。根據性能分類有經濟型、高性能、超高性能之分。

⑥ 什麼是越野輪胎

越野胎，強調的是通過性。如果你經常越野，或者長時間路面很差，加以配備越野胎。全地形胎強調的是對各種路面的適應性，可以稱為全能胎，但在單一性能上比不上專業胎。如果你偶爾小越野，偶爾平坦路面的話，可以考慮全能胎。

⑦ 關於SUV輪胎的分類你了解嗎

3MT輪胎 越野性能最強的輪胎

MT（Mud-Terrain）輪胎相對HT和AT輪胎，有非常鮮明的越野風格。它的胎紋非常誇張，碩大的花紋塊，很大很深的縱橫溝槽。Mud Terrain，就是泥地路況，也可以把它稱為山地越野輪胎。它的「胎牙」間寬大的溝槽易於泥地慢速排泥或高速甩泥，在一些惡劣的地面(如凹凸不平的岩石)也有強大的黏著力。MT輪胎在馬路上行駛噪音很大，它的舒適性能可以想像，而且這種輪胎的剎車以及轉向性能較差；但一到惡劣地面上不僅抓地力超常，而且不易損壞。