國內越野失敗翻車視頻

A. 國內越野跑頂尖選手梁晶在甘肅馬拉松遇難，這起意外事故是如何發生的

就在5月22日，甘肅省白銀市景泰縣舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野馬拉松賽在比賽中突然遭遇極端天氣，已經導致21人遇難。甘肅省委省政府就該時間已成立事件調查組，對事件原因進行進一步深入調查。

極端天氣的出現不可控制，但高風險運動項目管理的監督不能失控。作為像超馬這樣專業程度要求極高的極限運動賽事，這場比賽各項組織工作是否達到標准，必要的安全保障是否到位，賽事舉辦地，地形復雜、天氣變化是否提前預知，比賽中途出現惡劣天氣後，能否及時叫停比賽，讓後續損失程度和參賽選手傷亡最大可能降低，這都是需要注意到的問題，相關的調查組也在繼續調查，馬拉松的舉辦不應該急功近利，而應該做好足夠的安全保障。

從目前的報道來看該事件是一起因局部地區天氣突變發生的公共安全事件。甘肅省委省政府已經成立事件調查組，對事件原因進行進一步深入調查。

B. 國內越野跑頂尖選手梁晶在事故中遇難了，這場「馬拉松劫難」是因何導致的

在甘肅省舉行了馬拉松百公里越野賽，參加比賽的選手有很多。但是在比賽當天卻傳出了一件噩耗，由於在比賽的時候遭遇到了惡劣的天氣，導致很多選手在這場比賽當中遇難。這是一場很嚴重的事故，目前為止已經發現了有21位選手遇難。聽到這個消息不免讓人覺得很惋惜，這些優秀的選手就這樣失去了生命實在是太可惜了。

他的普通話並不是很標准，他對長跑有著驚人的天賦，他是中國超馬圈裡面的領軍人物。在這起事故當中，這些高手他們跑的最快，所以損失也是很慘重的。他們越往上爬風就越大，溫度也就越來越低，身體很快到達極限。因為運動員有著很強大的毅力，不願意放棄才會沖在最前面，導致最後丟掉性命。在這場比賽當中，中途退賽的人反而撿回了一條命。

C. 國內越野跑頂尖選手梁晶遇難，他到底是如何遇難的

2021年5月22日，位於甘肅白銀的著名景區黃河石林中，舉辦了一場盛大的馬拉松比賽。這次馬拉松吸引了全國各地的跑步愛好者參與，其中，還包括一項百公里的山地越野賽，這樣的比賽是其他很多地區無法舉辦的，當地有非常特別的高原山地，這里吸引了很多戶外愛好者參與。然而，這次比賽卻遭遇了極端惡劣的凍雨大風等天氣的影響，更嚴重的是，比賽中有21名參賽人員不幸遇難。

由於高原山地上的地勢非常險峻，很多地段可供行走的寬度不過五十公分左右。而在這樣突發的極端惡劣天氣中，梁晶很可能出現了失溫的症狀，再加上大風、冰雹的影響，很多跑友也表示自己在比賽中多次摔倒。梁晶很可能就是在這樣多重因素的影響下，摔倒後再沒能爬起來，不幸離世，令人感到痛惜。

D. 聽說越野車或者叫SUV容易翻車比轎車是怎麼回事

越野車或者SUV容易翻車比轎車的原因為：轎車在於較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩定性，SUV汽車的重心過高容易翻車。

SUV的重心較高，在行駛時會比轎車更容易側翻，車身越輕反而越能省油、減少剎車距離，最能決定車子穩不穩的，不是質量，而是駕駛人的技術。SUV一般都比轎車要重些，所以很多人認為，車子越重就越穩，真相卻是相反的。

由於轎車比SUV的風阻系數更低，所以在相同排量的車型上，轎車的油耗會偏低，理論上來說阻力越小，油耗越低。而且在車價方面，同是同底盤的產物，而SUV產品就是能賣得比轎車貴。

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SUV的重心較高介紹如下：

轎車的底盤低重心低，操縱性自然比SUV高，所以轎車的主動安全性比SUV高；而被動安全性可以理解為危險發生時的保護車內乘員的能力。SUV車身結構大，發生嚴重事故時潰縮吸能的效果更好，從而減輕對車內人員造成的損傷。

常常能看到轎車被壓成餅但很少看到SUV被壓成餅的實例，這就是最好的證明。車技不好的可以選擇SUV，車技好的則可以選擇轎車。

E. 陳震試駕出事怎麼回事

陳震在測試雷克薩斯新款LX570時，在越野過程中，車在上陡坡的半路突然自己從D擋跳N擋！

在越野過程中，車在上陡坡的半路突然自己從D擋跳N擋，是非常非常危險的。因為車在陡坡後溜，一來無法控制速度，二來方向一旦有丁點控制不好，就非常容易翻車。陳震在視頻里說這是會出人命的事，並沒有誇大。這讓我想起了大約兩年前38號發現哈弗H9下坡掛擋拖不住速度那事，一樣是比較危險，而且由於LX570這個是後溜，其實比H9那個前溜的後果更嚴重。

F. 國內越野跑頂尖選手梁晶遇難，這樣的結果是否難以令人接受

梁晶的去世確實讓人有些難以接受，要知道做為戶外越野馬拉松的領軍人物，梁軍一直是馬拉松運動裡面響當當的大人物。很多的比賽有他的參加的話，比賽的知名度也會上升，大家紛紛認為連大神都來參加這一場比賽，可見這場比賽還是有著很多的看點的。但是在這一次甘肅馬拉松比賽之中，梁晶卻將自己的生命永遠停留在了這一天。

但是對於這些有著豐富馬拉松比賽經驗的選手來講，他們的想法就是堅持，而這也是馬拉松比賽的信念，所以說他們才會堅持走下去，但是沒想到卻因此而付出了自己寶貴的生命。其中梁晶在被找到的時候站在牧羊人的居所躲避，可是被發現的時候他已經失去了生命體征，身體出現了失溫的狀況。可見他在發現自己的異常，想要對自己進行救助的時候已經來不及了，這也給大家敲響了一個警鍾，在面對這些戶外挑戰節目的時候要更加的謹慎。

G. 國內頂尖越野跑選手梁晶不幸遇難，在他遇難前發生了什麼

國內頂尖越野跑選手梁晶不幸遇難，在他遇難前發生極端惡劣的天氣。

1.甘肅百公里越野賽20到31公里的時候發生了極端天氣；

2.極端天氣導致運動員身體發生不適應，身體失溫等情況發生；

3.這是一次偶然事件，越野跑一定要注意安全。

甘肅百公里越野跑導致21人遇難，這是非常悲傷的消息，發生意外最主要的原因就是天災。很多選手跑到21公里的時候遇到了極端天氣，這里出現了冰雹，凍雨天氣，氣溫直線下降導致很多運動員身體非常不適應，身體也出現了失溫等情況，戶外越野跑基本上都沒有躲避的地方，面對這樣的天氣很多人都扛不住，梁晶作為國內頂尖越野跑選手也出現了意外，這是非常悲傷的消息。

甘肅越野賽也暴露出了很多問題，特別是面對極端天氣，應對工作做得非常差，希望主辦方好好反思，吸取這次教訓，這樣的悲劇不要再發生。

H. 國內越野跑頂尖選手梁晶遇難，這場悲劇是如何造成的

這場悲劇是因為惡劣天氣所造成的的。

2021年5月22日，甘肅白銀的著名景區黃河石林舉行盛大馬拉松比賽。這場馬拉松吸引了全國各地的跑步者，包括一場100公里的山地越野賽，這在許多其他地區是無法舉行的。當地有非常特殊的高原山脈，吸引了很多戶外愛好者參加。然而，這場比賽受到了極端惡劣天氣的影響。更嚴重的是，21名選手遇難。

作為馬拉松這樣專業性要求極高的極限運動項目，需要關注本次比賽的組織工作是否達標，必要的安全保障是否到位，場地、復雜地形、天氣變化是否提前預測，比賽中途出現惡劣天氣後是否能及時停止比賽，才能最大限度的降低後續損失程度和選手的傷亡，相關調查組也在繼續調查。

I. 大G翻車，牧馬人斷軸，已經落下帷幕的阿拉善英雄會都有哪些被玩壞的車

大G翻車，牧馬人斷軸，阿拉善英雄會被玩壞的車還有例如比亞迪、豐田、悍馬、普拉多等車，越野與平時的駕駛完全不同，所以對車的要求也比較高。

這些翻車事故都是有原因的。在沙漠中，就算是專業的越野車開到這里也未必能玩得盡興。大G翻車也說明了這個問題，即使專業的越野車，車和人配合不行，最後也只能落得人仰馬翻。並不是越野車有大梁、有三把鎖、有底盤升降就可以為所欲為。沒有沙漠駕駛的經驗，沒有過硬的車技，最後的結果只能是車翻現場。

另外就是城市的人被壓抑太久了，來到寬廣的沙漠，都會瘋狂的行駛，不顧周圍的環境，盲目行駛，盲目釋放自己，未從實際情況出發。這會直接導致車輛的損壞。再一個就是隨意改造車輛，但即使是改造之後，仍然不適合在沙漠里肆意行駛，車主並沒有注意到這一點。

J. 國內越野跑頂尖選手梁晶遇難，這跟當時的極端天氣有關嗎

對於山地馬拉松這種極限運動來說，惡劣的天氣，就如同死神降臨，會讓參賽選手處於非常危險的情況。這次甘肅山地馬拉松比賽就遭遇了難以預料的極端天氣，氣溫驟降、下雨下冰雹，讓很多選手都難以招架，更加不幸的是，有超過二十名選手，在比賽的途中被凍死，其中，國內的頂尖跑手梁晶也難以倖免。

極端天氣我們無法避免，但是我們可以通過做好准備避免不必要的損失，但是不幸的是，這次不專業的主辦方，讓天災變成了人禍。