重型越野貨車
❶ 全國的越野貨車有幾種
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。
越野車分類
輕型越野車：豐田BJ2，北京212。
微型越野車：鈴木Jimny、三菱帕傑羅Mini、大發特銳。
小型城市SUV：帕傑羅Io、鈴木威特拉、現代途勝、本田CRV、路虎神行者。
中型越野車：三菱帕傑羅、豐田普拉多、現代特拉卡、長城哈佛、帕拉丁。
大型越野車：豐田陸地巡洋艦、悍馬、吉普大切、 賓士g、fj酷路澤、紅杉。
大型豪華SUV：大眾途銳、保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X5
全尺寸SUV：凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、雪佛蘭巨無霸、無限QX56。
專業越野車：賓士G、路虎衛士、吉普牧馬人、悍馬H1、賓士烏尼莫克。
SUV為Sport Utility Vehicle，運動型多用途汽車
❷ 重型車輛劃分的標準是什麼
按照中國大陸標准劃分為:
微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高級轎車(排量為2.5~4.0L)、高級轎車(排量為4L以上)。
我國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種類型。
具體車型
貨車主要是：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。
越野汽車來：輕型越野車，中型越野車，重型越野車，超重型越野車。
自卸汽車：輕型自卸車，中型自卸車，重型自卸車，礦用自卸車。
牽引車：半掛牽引車，全掛牽引車。
專用汽車：箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結構車、專用自卸車。
客車：微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。
轎車：微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車。
半掛車：輕型半掛車、中型半掛車、重型半掛車。超重半掛車。
❸ 重型、中型、輕型、微型載貨汽車是如何區分的
重型、中型、輕型、微型載貨汽車是依據公路運行時廠定最大總質量（ga）劃分的。
總質量為3200kg的載貨汽車屬於輕型貨車。
具體標准：
微型貨車（ga≤1．8噸）。
輕型貨車（1．8噸＜ga≤6噸）。
中型貨車（6．0噸＜ga≤14噸）。
重型貨車（ga＞14噸）。
(3)重型越野貨車擴展閱讀：
我國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種類型。
貨車主要是：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。
越野汽車來：輕型越野車，中型越野車，重型越野車，超重型越野車。
自卸汽車：輕型自卸車，中型自卸車，重型自卸車，礦用自卸車。
牽引車：半掛牽引車，全掛牽引車。
專用汽車：箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結構車、專用自卸車。
客車：微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。
轎車：微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車。
網路—輕型載貨汽車
❹ 貨車的車型和裝載噸位
車型按照分類標准不同有不同的分類。看你問的問題，車型和裝載噸位，大概可以這么分
1、4.2米車，載重5噸以內；
2、6.2米車，載重8噸以內；
3、7.2米車，載重10噸以內；
4、9.6米以上就可以根據車軸數量來確定載重量，單軸（2橋）載重15噸內，雙軸（3橋）20噸內，雙軸（4橋）25噸內；
5、12.5米車目前有4橋、5橋、6橋這幾種，載重分別20噸、35噸、45噸內；
6、17米車一般是6橋，載重在40噸左右。
(4)重型越野貨車擴展閱讀：
貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。
貨車運行原理:當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。
各部分功能及主要部件:
A、發動機:汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然後通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。
B、底盤:分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。
傳動系:將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。
行駛系:將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。
轉向系:保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。
制動系:使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。
C、車身:駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。
D、電氣設備:輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統，包括蓄電池，起動系，照明設備，儀表等。
❺ 各種貨車自重
根據新的汽車分類國家標准(GB9417-89)就可方便地區分車型。
中國汽車劃分為8大類：
1．載貨汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
微型貨車（GA≤1．8噸）
輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸）
中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸）
重型貨車（GA＞14噸）
2．越野汽車： 依越野運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型越野汽車（GA≤5噸）
中型越野汽車（5．0噸＜GA≤13噸）
重型越野汽車（13＜GA≤24噸）
超重型越野汽車（GA＞24噸）
3．自卸汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型自卸汽車（GA≤6噸）
中型自卸汽車（6．0噸＜GA≤14噸）
重型自卸汽車（GA＞14噸）
礦山自卸汽車；
4．牽引車： 半掛牽引車、全掛牽引車；
5．專用汽車： 廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結構式汽車、專用自卸汽車；
6．客車： 依車長（L）劃分為：
微型（L≤3．5米）
輕型（3．5米＜L≤7米）
中型（7米＜L≤10米）
大型客車（L＞10米）和特大型客車；
中大型客車又可分為城市、長途、旅遊及團體客車，
特大型客車指鉸接和雙層客車；
7．轎車： 依發動機排量（V）劃分為：
微型轎車（V≤1升）
普通轎車（1升＜V≤1．6升）
中級轎車（1．6升＜V≤2．5升）
中高級轎車（2．5升＜V≤4升）
高級轎車（V＞4升）
8．半掛車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型半掛車（GA≤7．1噸）
中型半掛車（7．1噸＜GA≤19．5噸）
重型半掛車（19．5＜GA≤34噸）
超重型半掛車（GA＞34噸）
❻ 最大的貨車能裝多少噸
中國最大貨車噸位是44噸的密斗貨車。
中國汽車劃分為8大類：
1．載貨汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）（行駛證上的總質量）劃分為：
微型貨車（GA≤1．8噸）
輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸）
中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸）
重型貨車（GA＞14噸）
2．越野汽車： 依越野運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型越野汽車（GA≤5噸）
中型越野汽車（5．0噸＜GA≤13噸）
重型越野汽車（13＜GA≤24噸）
超重型越野汽車（GA＞24噸）
3．自卸汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型自卸汽車（GA≤6噸）
中型自卸汽車（6．0噸＜GA≤14噸）
重型自卸汽車（GA＞14噸）
礦山自卸汽車；
4．牽引車： 半掛牽引車、全掛牽引車；
5．專用汽車： 廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結構式汽車、專用自卸汽車；
6．客車： 依車長（L）劃分為：
微型（L≤3．5米）
輕型（3．5米＜L≤7米）
中型（7米＜L≤10米）
大型客車（L＞10米）和特大型客車；
中大型客車又可分為城市、長途、旅遊及團體客車，
特大型客車指鉸接和雙層客車；
7．轎車： 依發動機排量（V）劃分為：
微型轎車（V≤1升）
普通轎車（1升＜V≤1．6升）
中級轎車（1．6升＜V≤2．5升）
中高級轎車（2．5升＜V≤4升）
高級轎車（V＞4升）
8．半掛車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型半掛車（GA≤7．1噸）
中型半掛車（7．1噸＜GA≤19．5噸）
重型半掛車（19．5＜GA≤34噸）
超重型半掛車（GA＞34噸）輕型：小於或等於2.0噸，中型：大於2.0噸小於8.0噸，重型：大於8噸。
❼ 一般重型載貨汽車最大能爬的坡度是多少
一般重型載貨汽車最大爬坡度為：30°到16°。
在國內外有效特殊的巨型貨車中可到達37°。
其需要汽車牽引力大於上坡阻力和滾動阻力。
重型載貨貨車在空車是其值可上浮10左右。
其以上就是最大爬坡度范圍的解答了。
❽ 貨車重量
載貨汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
微型貨車（GA≤1．8噸）
輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸）
中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸）
重型貨車（GA＞14噸）
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
(8)重型越野貨車擴展閱讀：
常見故障：
一、離合器發抖
離合器發抖，是指汽車起步時，離合器接合不平穩而使車輛發生抖動的現象。離合器發抖，不但會影響車輛的正常起步，嚴重時還會損壞機件。
產生離合器發抖的故障原因主要有以下幾種：
分離爪內端高低不一致。（可調節）
離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動。
發動機固定螺栓松動，支架斷裂。
離合器從動盤鉚釘外露剮碰壓盤。
從動盤翹曲變形。
離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。
從動盤轂花鍵槽和變速器第一軸花鍵齒由於磨損，間隙過大。
發動機前、後支承損壞。
二、離合器打滑
車輛不能起步或起步困難，加速加不起來，嚴重時發出焦臭味，這是離合器打滑。
造成離合器打滑的原因有以下幾方面：
離合器自由行程過小，分離軸承壓在分離杠桿內端，壓盤處於半分離狀態，在傳遞動力時打滑。
駕駛員操作不當。上坡換擋不及時，當發動機快要熄火時才換入低擋位；為了節油而脫擋熄火滑行，當再次啟動發動機時，先掛上高擋位，再用放鬆離合器踏板的方法，強迫發動機啟動；加重了離合器摩擦片的滑磨。
離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發動機扭矩的能力大大降低，從而出現打滑現象。
離合器摩擦片磨損後變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因。
離合器分離杠桿調整不當，離合器和飛輪的結合螺栓松動，也會使離合器產生打滑現象。
❾ 什麼是重型車和輕型車
道路上行駛的汽車造型和性能特徵等千差萬別，如何區別這些汽車？ 一般來講，根據新的汽車分類國家標准(GB9417-89)就可方便地區分車型。
中國汽車劃分為8大類：
1．載貨汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
微型貨車（GA≤1．8噸） 輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸） 中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸） 重型貨車（GA＞14噸）
2．越野汽車： 依越野運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型越野汽車（GA≤5噸） 中型越野汽車（5．0噸＜GA≤13噸） 重型越野汽車（13＜GA≤24噸） 超重型越野汽車（GA＞24噸）
3．自卸汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型自卸汽車（GA≤6噸） 中型自卸汽車（6．0噸＜GA≤14噸） 重型自卸汽車（GA＞14噸） 礦山自卸汽車；
4．牽引車： 半掛牽引車、全掛牽引車；
5．專用汽車： 廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結構式汽車、專用自卸汽車；
6．客車： 依車長（L）劃分為：
微型（L≤3．5米） 輕型（3．5米＜L≤7米） 中型（7米＜L≤10米） 大型客車（L＞10米）和特大型客車； 中大型客車又可分為城市、長途、旅遊及團體客車， 特大型客車指鉸接和雙層客車；
7．轎車： 依發動機排量（V）劃分為：
微型轎車（V≤1升） 普通轎車（1升＜V≤1．6升） 中級轎車（1．6升＜V≤2．5升） 中高級轎車（2．5升＜V≤4升） 高級轎車（V＞4升）
9．半掛車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型半掛車（GA≤7．1噸） 中型半掛車（7．1噸＜GA≤19．5噸） 重型半掛車（19．5＜GA≤34噸） 超重型半掛車（GA＞34噸）
本站點車型定義與分類
本網站主要收集小型客車, 如各種轎車, 輕型越野汽車, 微型貨車, 微型客車。在中國，根據公安部的車輛分類標准,小型客車的共分為四類, 即：· 小轎車、越野車、旅行車、輕型小客車 · 本站點即主要採用這種分類辦法。 · 本站點還同時收錄適宜家庭使用的小型貨車(皮卡, PickUp), 歸類為小貨車 每輛車屬於哪一種車型，請參閱該車的行駛證(不是司機駕駛證)正頁第5行均已標明。 · 小轎車舉例：桑塔納，寶馬，奧迪等；夏利、奧拓屬於小轎車。切諾基小客車在北京行駛按照小轎車進行管理, 但是這里歸類為越野車 · 越野車包括國產吉普和進口吉普等型號, 以及其它品牌越野車 · 旅行車舉例：松花江、昌河、長安、大發、柳州五菱、天津華利等屬於7座以下旅行車 · 輕型小客車指凱特、海玉、中聯等類型的小客車，中華子彈頭也屬於輕型小客車, 小客車的分類似有難以界定,主觀上也歸並到旅行車一類 · 小貨車,如"田野"汽車
現有小型汽車的國際分類與本站點分類對應關系
汽車類型 對英文名稱 歸類
中高級轎車 limousine, saloon(英), Sedan 小轎車
斜尾式轎車 小轎車
運動轎車 sports car 小轎車
敞篷車 roadster 小轎車
活動敞篷車 Drophead, convertible(美) 小轎車
旅行轎車 station wagon 小轎車
廂式轎車 旅行車
吉普車 Jeep等越野汽車 越野車
廂式貨車 小貨車
輕型小貨車 pickup 小貨車
我國汽車分類標准
中國汽車分類標准(GB9417-89)將汽車分類為8類:
1、載貨汽車:微型貨車 Ga<=1.8t
輕型貨車 1.8T
中型貨車 6t
重型貨車 Ga>14t
2、越野汽車:輕型越野汽車 Ga<=5t
中型越野汽車 5t<=Ga<=13t
重型越野汽車 13t
超重型越野汽車 Ga>24t
3、自卸汽車:輕型自卸汽車 Ga<=6t
中型自卸汽車 6t
重型自卸汽車 Ga>14t
礦用自卸汽車
4、牽引車: 半掛牽引汽車
全掛牽引汽車
5、專用汽車:箱式汽車
罐式汽車
起重舉升汽車
倉柵式汽車
特種結構汽車
專用自卸汽車
6、客車: 微型客車 L<=3.5m
輕型客車 3.5m
中型客車 7m
大型客車 L>10m
特大型客車
7、轎車: 微型轎車 V<=1L
普通級轎車 1L
中級轎車 1.6L
中高級轎車 2.5L
高級轎車 V>4L
8、備用分類號
9、半掛車: 輕型半掛車 Ga<=7.1t
中型半掛車 7.1t
重型半掛車 19.5t
超重型半掛車 Ga>34t
註：1、Ga——廠定最大總質量(單位:t－噸);
L——車廠(單位: m—米);
V——發動機排量(單位: l—升).
2、載貨汽車、自卸汽車、半掛車Ga為公路 運行時廠定最大總質量；越野汽車Ga為越野車運行時廠定最大總質量。
3、中型、大型客車包括城市客車、長途客車、旅遊客車及團體客車；特大型客車指鉸接客車和雙層客車。
汽車產品型號的構成
汽車的產品型號由企業名稱代號、車輛類別代號、主參數代號、產品序號組成。必要時附加企業自定代號。對於專用汽車及專用半掛車還應增加專用汽車分類代號。
企業名稱代號：位於產品型號的第一部分，用代表企業名稱的兩個漢語拼音字母表示。
□□ ○ ○○ ○ ■■
a b c d e
a:企業名稱代號;b:車輛類別代號;c:主參數代號;
d:產品序號;e:企業自定代號
□□ ○ ○○ ○ □□□ ■■
a b c d e f
a:企業名稱代號;b:車輛類別代號;c:主參數代號
d:產品序號;e:專用汽車分類代號;f:企業自定代號
□：用漢語拼音字母表示
○：用阿拉伯數字表示
■：用漢語拼音字母或阿拉伯數字均可
車輛類別代號：位於產品型號的第二部分，用一位阿拉伯數字表示。
車輛類別代號 車輛種類 車輛類別代號 車輛種類
1 載貨汽車 6 客車
2 越野汽車 7 轎車
3 自卸汽車 8
4 牽引汽車 9 半掛車及專用半掛車
5 專用汽車
註：上表也適用於所列車輛的底盤。
主參數代號：位於產品型號的第三部分，用兩位阿拉伯數字表示。
（1）載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主參數代號為車輛的總質量（t0），牽引汽車的總質量包括牽引座上的最大質量.當總質量在100t以上時，允許用三位數字表示。
（2）客車及半掛車的主參數代號為車輛長度（m）。當車輛長度小於10m時，應精確到小數點後一位，並以長度（m）值的十倍數值表示。
（3）轎車的主參數代號為發動機排量（L）應精確到小數點後一位，並以其值的十倍數值表示。
（4）專用汽車及專用半掛車的主參數代號，當適用定型汽車底盤或定型半掛車底盤改裝時，若其主參數與定型底盤原車的主參數之差不大於原車的10％，則應沿用原車的主參數代號。
（5）主參數的數字修約按《數字修約規則》的規定。
（6）主參數不足規定位數時，在參數前以「0」佔位。
產品序號：位於產品型號的第四部分，用阿拉伯數字表示，數字由0、1、2……依次使用。
當車輛主參數有變化，但不大於原定型設計主參數的10％時，其主參數代號不變，大於10％時，應改變主參數代號，若因為數字修約而主參數代號不變時，則應改變其產品序號。
專用汽車分類代號：位於產品型號的第五部分，用反映車輛結構和用途特徵的三個漢語拼音表示，結構特徵代號按下表規定：
廂式汽車 罐式汽車 專用自卸汽車 特種結構汽車 起重舉升汽車 倉柵式汽車
X G Z T J C
用途特徵代號另行規定：
□□□
｜ |
專用汽車結構特徵代號＿｜ |__專用汽車用途特徵代號
企業自定代號：位於產品型號的最後部分，同一種汽車結構略有變化而需要區別時（例如汽油、柴油發動機，長、短軸距，單、雙排座駕駛室，平、凸頭駕駛室，左、右置方向盤等），可用漢語拼音字母和阿拉伯數字表示，位數也由企業自定。供用戶選裝的零部件（如暖風裝置、收音機、地毯、絞盤等）不屬結構特徵變化，應不給予企業自定代號。
VIN車輛識別代碼
從今年元月開始，大家已經注意不少車輛的標牌上都增加了一欄」VIN」，這是車輛識別代碼，就如人的身份證一樣，具有在世界范圍內對一輛車的惟一識別性。當每一輛新出廠的車被刻上VIN代號，此代號將伴隨著車輛的注冊、保險、年檢、維修與保養，直至回收或報廢而載入每輛車的服役檔案。利用VIN代碼可方便地查找車輛的製造者、銷售者及使用者。而使用VIN是中國在車輛製造與貿易及管理上同世界接軌的重要步驟。國際標准化組織ISO在1976年制定了ISO3780《道路車輛－－世界製造廠識別代號》後，各主要汽車生產國紛紛制定了自己的標准，建立了世界范圍內的車輛識別系統。我國在1996年完成了有關車輛識別代號的報批工作，發布了四個重要標准：GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738，這四個標准等同採用了ISO標准。1998年國家機械工業部發布了有關使用VIN的規定，使之在10月1日成為汽車行業的強制性標准，使我國朝建立世界統一的車輛識別系統邁出了極為重要的第一步。
車輛識別代號VIN由三部分組成，即WMI、VDS、VIS。
」WMI」為世界製造廠識別代號，它具有世界車輛製造廠的世界惟一性。ISO組織授權美國汽車工程師學會SAE作為其國際代理，負責為世界各國指定地區代碼及國別代碼，負責WMI的保存與核對。我國機械局汽車行業管理處獲得授權負責中國境內(包括大陸、港、澳、台地區)的車輛識別代號的統一管理，負責WMI代號的分配。
」VDS」部分為車輛特徵說明部分；
」VIS」為車輛出廠特徵的指標部分。
如何劃分轎車級別
轎車發動機的總排量一般可以作為區分轎車級別的標志。發動機的總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和，單位是」升」。我國轎車分級就是以發動機總排量作依據的。
按規定，排量小於或等於1升，屬於微型車；排量大於1升且小於或等於1.6升，屬於普通級轎車；排量大於1.6升且小於或等於2.5升，屬於中級轎車，排量大於2.5升，屬於高級轎車。一般排量越大的轎車，功率越大，加速性能越好，車內的裝飾也越高級，其檔次也就越高。如德國賓士新S級轎車，排量超過3升，英國的羅爾斯·羅伊斯轎車，排量更高達6.8升。