豐田越野車4700

㈠ 豐田4700 價格多少 。越野性能怎麼樣

豪華SUV好像已經淡忘了自己本來的職責，越來越喜歡混跡在城市的擁擠車流當中，而且在舒適性方面不遺餘力。但無論如何它們骨子當中的那份倔強是無法掩蓋的。豐田陸地巡洋艦是進入國內最早的大型豪華SUV之一，碩大的車身以及出色的性能為其贏得了良好的形象。不過，隨著大量豪華SUV的湧入，陸地巡洋艦的鋒芒有所回收，這樣倒是更加吻合其朴實內斂的性格。陸地巡洋艦的外形不會給人留下深刻印象，除了它在SUV中也算是巨大的體形。5m長，2m寬的車身內部擺放了7個人的座位也不覺得擁擠。而車側裝備的金屬台階表明了它的高度，與普通轎車絕對不是同類。特別添裝的車頂行李架和車尾的爬梯，為陸地巡洋艦增添了很多旅行的味道 價格 ： 74萬元 到 111萬元 左右 。 4500現在不出產 。 沒法跟4700比 。

㈡ 豐田最新推出的越野車是什麼車，有點像4700的 升級

主要規格表
4.0L GX-R（MT） 4.0L GX-R（AT） 4.7L GX-R 4.7L VX-R
型號 GRJ200L-GNMNKC GRJ200L-GNANKC UZJ200L-GNANKC UZJ200L-GNAEKC
整備質量（kg） 2590 2600 2690 2660
滿載質量（kg） 3260 3260 3300 3300
■發動機
發動機型號 1GR 1GR 2UZ 2UZ
發動機型式 V型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門(VVT-i) V型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門(VVT-i) V型8缸頂置雙凸輪軸電噴32氣門(VVT-i) V型8缸頂置雙凸輪軸電噴32氣門(VVT-i)
發動機排量（ml） 3956 3956 4664 4664
內徑×沖程（mm） 94×95 94×95 94×84 94×84
壓縮比 10:1 10:1 10:1 10:1
最大功率（kW/rpm） 179/5200 179/5200 202/5400 202/5400
最大扭矩 （N.m/rpm） 376/3800 376/3800 410/3400 410/3400
最高車速（km/h） 200 190 200 200
燃料供給裝置 EFI 電子控制式 燃油噴射裝置 EFI 電子控制式燃油噴射裝置 EFI 電子控制式燃油噴射裝置 EFI 電子控制式燃油噴射裝置
油箱容積（L） 93+45 93+45 93+45 93+45
■尺寸，定員
全長（mm） 5150 5150 5150 5170
全寬（mm） 1970 1970 1970 1970
全高（mm） 1945 1945 1945 1945
軸距（mm） 2850 2850 2850 2850
輪距（mm） 前 1640 1640 1640 1640
後 1635 1635 1635 1635
最小離地間隙（mm） 210 210 210 210
最小轉彎半徑（m） 5.9 5.9 5.9 5.9
最大接近角（°） 30 30 30 27
最大離去角（°） 20 20 20 20
定員（人） 8 8 8 8
■變速器
型號 H150F A750F A750F A750F
型式 五檔手動 五檔手自一體 五檔手自一體 五檔手自一體
1檔 4.529 3.520 3.520 3.520
2檔 2.464 2.042 2.042 2.042
3檔 1.490 1.400 1.400 1.400
4檔 1.000 1.000 1.000 1.000
5檔 0.881 0.716 0.716 0.716
倒檔 4.313 3.224 3.224 3.224
減速比 前 4.100 4.100 4.100 4.100
後 4.100 4.100 4.100 4.100
■轉向、懸架、制動、驅動型式
轉向系統 齒輪齒條式、液壓助力 齒輪齒條式、液壓助力 齒輪齒條式、液壓助力 齒輪齒條式、液壓助力
懸架系統 前 螺旋彈簧雙叉臂式獨立懸架 螺旋彈簧雙叉臂式獨立懸架 螺旋彈簧雙叉臂式獨立懸架 螺旋彈簧雙叉臂式獨立懸架
後 四連桿式非獨立懸架 四連桿式非獨立懸架 四連桿式非獨立懸架 四連桿式非獨立懸架
制動系統 前 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式
後 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式
驅動方式 全時四驅4WD 全時四驅4WD 全時四驅4WD 全時四驅4WD
排放標准 歐Ⅲ 歐Ⅲ 歐Ⅳ 歐Ⅳ

㈢ 豐田陸地巡洋艦4700百公里耗油大概多少

豐田陸地巡洋艦4700百公里的油耗差不多是十五升左右。

拓展資料：

蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的"新鮮感·先進性"風格進化。而最新技術與科技如Crawl Contro(l低速巡航駕駛輔助系統)、KDSS(動力調節懸架系統)、HAC(上坡輔助控制系統)、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。

此外，蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L 和5.7L車型，更添加了4500柴油版本，為用戶提供了更多樣的選擇

2005年6月份一汽豐越公司對陸地巡洋艦進行了升級。此次升級並未就動力、傳動等大的系統進行改進。而是給全系車型都增加了新款前大燈、黑色車身選擇、更加寬大的前格柵以及大個的豐田"牛頭標"。

㈣ 豐田4500和4700統稱都叫豐田霸道嗎

不是。

豐田4500和4700叫做陸地巡洋艦，英文名稱是LAND CRUISER。

豐田2700和3400和4000才叫霸道。國產之後名字改成了普拉多，英文名稱是LAND CRUISER PRADO。

陸地巡洋艦和霸道的區別是陸地巡洋艦要比霸道大一些。

(4)豐田越野車4700擴展閱讀：

陸地巡洋艦與霸道對比

陸地巡洋艦又叫蘭德酷路澤，霸道又叫普拉多，首先你在車身上就可以看到陸地巡洋艦寫的是「land cruiser」，而霸道寫的是「land cruiser prado」。

可以說就是大哥跟小弟的區別，霸道只是巡洋艦更城市化的產物，但其越野性能完全無法相比。

首先從外觀上面兩者就有明顯的差別，陸地巡洋艦要比霸道大一圈，看上去更霸氣，而且前臉造型也完全不同，陸地巡洋艦是橫向進氣格柵，而霸道採用的是縱向進氣格柵。

而且後備箱的打開方式也並不相同。

如果按排量區分的話，豐田巡洋艦有3種排量：4.0L、4.6L、5.7L，而霸道只有2種排量：2.7L、4.0L。

在配置方面，巡洋艦頂配有3把差速鎖，而霸道只有2把差速鎖，註定了兩者在越野性能上有一定的差距，而巡洋艦本身就注重低扭，所以公路上沒有霸道跑起來舒服，但是越野性能，絕對不是霸道能夠相比的。

從駕乘舒適度來講，由於巡洋艦的體積更大，駕乘空間和儲物空間更加充足，就算巡洋艦的低配，也要比霸道強很多，所以你要是帶很多行李出遊，巡洋艦肯定要更加寬闊舒適，完全可以當做一個小房子來居住。

㈤ 豐田的4500 4700 5700 到底是什麼車要官方名稱

豐田4500是豐田陸地巡洋艦100，4700是豐田陸地巡洋艦200，5700則是雷克薩斯。

4500是豐田陸地巡洋艦100，4700是豐田陸地巡洋艦200，國內叫蘭德酷路澤200，2700、4000是豐田陸地巡洋艦150，別名霸道、普拉多，都是豐田的SUV。

5700則是雷克薩斯LX使用的一個排量，雷克薩斯是豐田旗下的一款高端品牌。

雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」作為宣傳口號，後來以「追求完美」作為在全球國家和地區的行銷格言。

(5)豐田越野車4700擴展閱讀：

豐田的陸地巡洋艦已經有長達60多年的歷史了。早在1951年，受當時日本警察預備軍（即現今自衛隊）的委託，以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。

陸地巡洋艦的開山鼻祖-豐田吉普bj便走上了歷史舞台。「bj」的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油發動機和在sb型卡車上採用經過改良的j型底盤而來的。

車身採用帆布蓬。由於通過富士山六合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。

㈥ 豐田霸道4700到底屬於哪款車形

■■■■兄弟！霸道就是現在的普拉多PRADO，自從出了廣告事件就改名不「霸道」了，呵呵！http://www.qiche.org/upload/2006_9/5142221521.jpg這是款SUV車型，翻譯過來也就是運動型多功能汽車，它起比陸巡來更注公路上的表現和重內部的豪華和舒適性。你要拿奧迪A6和它比較的話跨度好象大了點兒！它們倆完全屬於2種類型的車型。應該說你如果要買來純做商務車的話A6是自然的選擇，如果你就是要個性或者的確是經常走爛路的話（我們這里有不少包工頭就開普拉多PRADO，哈哈，開個玩笑！）就選普拉多PRADO。其實，很多買普拉多PRADO的人不見得經常「下鄉」，他們只是喜歡那種「高人一等」的感覺！

㈦ 豐田4600和4700有什麼區別

排量變了。變小一點點。沒啥大的區別。4600是新款。

㈧ 豐田4500 4700 霸道 陸地巡洋艦都有什麼關系

路巡其實是一個系列（land cruiser），國內人們常指的陸地巡洋艦一般是指prado系列以外的陸地巡洋艦，基本指的是lc100和新出的lc200

霸道實際上也是路巡這個系列裡的，但是比同期的陸地巡洋艦級別要低並且獨立設計，原來進口的2.7和3.4的lc90，以及國產的lc120都屬於霸道（prado）這個系列，算是路巡里的低端產品。

4500實際上指的是4.5升6缸機的陸地巡洋艦，有兩種，4.5 lc80和4.5 lc100，關系是上上代和上代的關系，配的4.5L引擎技術比較老，加速不算快油耗也不低，但是台越野性格的機器，很皮實
4700指的是配4.7 v8引擎的陸地巡洋艦，也有兩種，lc100和lc200,一個是上代，一個是最新款，由於調校和vvt-i植入程度不同，前者國產版最大功率170多千瓦，而後者最大功率超過200千瓦（北美版本的lc100 4.7有200多千瓦的新發動機配備在後期款型上）

至於國產和進口，4500和4700的lc100進口和國產的都有，4500的lc80是進口的，lc200有4000和4700國產，但是也有少量5700進口
lc90（老款霸道）無論2.7還是3.4的進口的和國內組裝的都有 lc120（新霸道）進口的有2.7、3.4和4.0的，國產的只有4.0的

㈨ 為什麼陸巡4700，霸道等豐田越野車，說明書乘坐人數是8人

因為標准越野車的座位按8個座位（有些是7個座位）設計的，前面5人，後排（折疊椅）三人，行駛證都是按設計的座位道來算的，包括前面兩排回固定座椅和後面一排折疊座椅。

陸地巡洋艦相較而言大一圈，豐田霸道的前臉格柵是縱向的，陸地巡洋艦則是橫向的。豐田霸道排量配置相較而言略低，後者配置較強，包括底盤升降等功能。霸道的價格比起陸地巡洋艦較為親民，但陸地巡洋艦擁有更好的配置體驗。

(9)豐田越野車4700擴展閱讀：

BJ」的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過富士山六合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。

1954年，新的「20款」車型誕生了，車名也由「吉普」模仿「LANDROVER」而改為「LANDCRUISER（陸地巡洋艦）」。開始了這個名稱長達五十年的輝煌歷史。

㈩ 豐田越野車4700儀錶板顯示vsctrc什麼意思

說明車身穩定系統和牽引力控制系統啟動中。