2017年上市皮卡車

『壹』 長城皮卡再推兩款新車型

「經常被模仿，從未被超越」，這句話用來形容長城皮卡再恰當不過了。

作為中國皮卡車市場的翹楚，長城皮卡地位至今無人能敵，這並不是吹噓，而是活生生的事實。2019年中國皮卡車銷量數據統計，長城依然蟬聯銷量桂冠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 電動皮卡正在抱團上市，這幾款車型最讓車迷驚喜

2019年11月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck。當時人們看著這款四四方方的奇怪皮卡，眼神里充滿迷惑。但誰能想到，僅僅過了一年左右，各大車企就都在爭搶著宣布自己未來的電動皮卡計劃，甚至有的車企已經將新車帶入了市場。如今新能源成為大趨勢已是不爭的事實，順應大趨勢，接下來小編就給大家介紹幾款很快就要上市，或者已經上市的電動皮卡。

TeslaCybertruck

此外，據上汽大通表示，T70電動版在上市前已經通過了累計240萬公里的整車耐久試驗，在-30℃到55℃的各種極端環境下都能正常駕駛。在車型品質和電池壽命方面消費者可以完全放心。T70電動版補貼後價格為29.98萬起，看來這一次自主品牌的動作比國外品牌快了一步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 皮卡車又上新！即將上市的三款車型中你最期待哪一款

2020年，長城炮誕生，不斷上升的銷量為沉寂多年的皮卡市場帶來曙光。原來不是皮卡不好賣，只是主機廠做了皮卡，命名不正確。看，長城槍不僅僅是製作得當，不僅改變了過去皮卡車「辛苦」的形象，還有很多版本，可以滿足各種人群的需求。更何況叫「炮」還這么霸氣！

動力部分，上汽黃牛將配備2.0T柴油發動機，最大馬力218，峰值扭矩500 Nm。有趣的是，上汽牛後期還會出現2.0T汽車機、純電力系統、插電式混合動力系統等動力系統。皮卡市場掀起了一股新潮流。盤點一下最新的三輛皮卡。你喜歡誰？

總結：如今，皮卡已經成為汽車市場的新增長點，汽車公司也看中了這個機會，不斷發布新的皮卡，讓消費者有了廣泛的選擇。

『肆』 國產越野皮卡扎堆上市，除了長城炮，還有這車酷似「小公羊」

國產越野皮卡扎堆上市，除了長城炮，還有這車酷似「小公羊」
國產皮卡車的起步時間並不算晚，但是這么多年來一直都主要針對商用領域，傳統的國產皮卡車配置並不高，不太適合家用或者拿來越野。但是近幾年這種情況已經發生了悄然的變化，因為越來越多的城市對皮卡車開始放開，而且越野玩家群體越來越大，對更高端的越野皮卡車需求也會隨之增加，所以各大汽車廠商開始轉而研發更高級的越野皮卡，2020年可以說是國產越野皮卡車扎堆上市。
近日長城炮越野版皮卡車已經開啟了預售階段，外觀設計方面更年輕運動，而且配備有高功率發動機和三把差速鎖，選裝包當中甚至還包括氮氣懸架以及涉水喉，因此長城炮越野版車型成了很多越野車迷非常期待的新車。其實除了這款車之外，還有一款非常霸氣的國產皮卡車將要上市，這款新車就是來自中興汽車的大領主，最近該車型已經有了最終的官方定妝照。
首先從外觀設計方面看，這款中興大領主完全可以稱之為小公羊，因為車頭正前方的視覺效果和道奇公羊幾乎如出一轍，中間採用了梯形黑色大嘴狀，而且貫穿一道更炫酷的紅色裝飾，就連中興車標也改為黑色，硬派的感覺呼之欲出，引擎蓋上面同樣有類似道奇公羊皮卡車一樣的肌肉線條。而兩側採用了帶有藍色裝飾的LED大燈光源，車頭預計可以選裝原廠電動絞盤。
車輛側面也相當霸氣，因為中興大領主這款車尺寸有所升級，長度達到5341mm，軸距則達到3230mm，這樣的尺寸級別和長城炮越野版幾乎保持一致，新車將會採用黑色防脫圈輪轂，而且原廠車型就配備了大花紋at越野輪胎，車身側面還有拼色後視鏡外殼以及更加顯眼的黑色防擦輪眉，再加上黑色的原廠側踏板，硬派效果相當明顯。
這款中興大領主車型將會搭載一套非常成熟的柴油發動機，2.0t渦輪增壓柴油機極限輸出可以達到150馬力，功率數據雖然並不算猛烈，但是這套柴油發動機的峰值扭矩可以達到320牛米，應付一些比較惡劣的越野路況並沒有太大壓力，畢竟低速狀態之下柴油發動機本來就占據優勢，不過中興大領主車型並不算是頂級越野車，選裝包當中只有後橋差速鎖，但是有一把鎖就可以帶來相當不錯的脫困能力。
打開車門之後可以發現中興大領主新車型的內飾將會有更大的變化，檯面上採用了類似平板電腦一樣的大屏幕，駕駛員前方配備全液晶儀表，車門內側和檯面上都有大量的軟包材質，而且內部的花紋借鑒了青藏高原文化設計元素，看起來已經具備了一些豪華感，所以總結來看，這款中興大領主皮卡車上市之後也會成為越野皮卡當中的一員戰將。
問題來了，你覺得這款國產皮卡車霸氣嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 上汽MAXUS（邁克薩斯）為慶祝旗下皮卡車型上市三周年，即將推出T70紀念版車型，新車將於5月6日上市。

上汽MAXUS（邁克薩斯）為慶祝旗下皮卡車型上市三周年，即將推出T70紀念版車型，新車將於5月6日上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 又一款國六b越野大皮卡上市，2.0T+分時四驅，11萬多帶回家

5月22日，福田拓陸者皮卡清風版正式上市，售價為11.78-12.28萬元。本次上市的清風版車型擁有馭途8和馭途9兩款產品，對現款車型的部分配置進行了標配，使車輛的整體產品力更加出色，可以充分滿足不同類別消費者的需求。該版本車型專門針對高溫地區、高溫季節設計，對全車進行強化升級，為經常面臨「高溫考驗」的客戶量打造了一個移動清涼小世界。
福田拓陸者皮卡清風版車身尺寸為5630*1940*1870mm，軸距為3400mm，採用了265 mm寬胎與18英寸輪轂，整體造型設計非常霸氣耐看。由於是專門針對夏季炎熱天氣推出的車型，因此該車配備了高效自動空調功能，用戶可通過手機遠程啟動發動機、控制空調與車窗升降，從而達到調節車內溫度，解決因高溫暴曬導致的車內酷熱難耐的問題。
除了擁有高效智能的自動空調系統外，福田拓陸者皮卡清風版還搭載了最新9.3版本博世ESP系統、360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、10.25英寸懸浮式中控屏、北斗聯合GPS雙模塊導航等高端智能化配置，緊跟皮卡高端化、乘用化、智能化趨勢，全方位營造一個舒適安逸的駕乘空間。
動力方面，福田拓陸者皮卡清風版搭載了歐康FD20柴油發動機，這款動力是福田拓陸者與德國FEV聯手打造的超強之「芯」，採用了博格華納VGT渦輪增壓器+博世第三代電控高壓共軌系統，可以一步到位滿足國六b排放標准。該動力最大功率120kW，最大扭矩390N·m，百公里油耗7.5L，做到了超強動力與高效節能的完美結合，配以車輛搭載的博格華納智能電控分時四驅系統、伊頓差速鎖，可以更從容的應對各種復雜路況。
並且目前購買馭途皮卡可以享受優惠補貼，清風版實際售價為11.28-11.78萬,11萬多就可以將滿足柴油國六b的「國產猛禽」帶回家，福田拓陸者後續還將推出多款更專業的特裝皮卡車型，力圖滿足每一類消費者的差異化需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 有望三季度上市，福田大將軍皮卡實車曝光

日前，福田全新大將軍皮卡實車圖被曝光，新車前臉採用了酷似福特F-150raptor車型的設計，根據之前的報道，新車動力系統最大功率可達238馬力，並有望在今年第三季度上市。

從目前已知的官方信息來看，新車動力系統最大功率為238馬力，傳動系統匹配來自采埃孚的8速自動變速箱，具體的發動機排量等信息並未公布。不過根據此前曝光的消息顯示，大將軍皮卡或搭載2.0T汽油和2.5T柴油兩款發動機，並將配備有天窗等舒適性配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 皮卡的春天來了福田征服者正式上市

隨著皮卡政策的進一步放寬，近兩年國內的皮卡車型也逐漸多了起來。近日，福田皮卡征服者3樂享版正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為9.18萬-10.58萬元。新車基於福田拓路者打造，整體造型與輪廓均與拓路者一致，僅在細節方面調整。XX者，一直都是美系車的慣用命名，比如探界者、探險者、探路者、撼路者等等，從福田征服者這個命名就可以看得出來，福田是有意把這款車的風格定位做到向美系車靠攏的。

而新上市的征服者3悅享版，最主要的競爭力還是在於它一貫的可靠性和較大的市場保有量上。相比起乘用車市場上更加註重的動力和配置，商用車的潛在車主們更注重的是可靠性和價格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 2017款風駿5皮卡車是17生產的嗎

2017款風駿5皮卡車是不是17生產的 您看該車子車架號就可以判斷，該車子車架號第十位字母h就可以判斷是2017年生產的

『拾』 加緊布局國六柴油車型 6月上市皮卡新車匯總

眼看到了7月，2020年已經過了一半。雖然時間過得很快，但由於疫情的原因，讓我們工作生活中的很多事情推進得都比較慢。同時，也正是因為疫情，國六排放中的PN值被推遲到了2021年執行。

不過，從生產角度來看，今年7月起各大車企便不能生產國五車型了。因此，在7月前，很多皮卡廠家都加緊布局國六排放新車，尤其是柴油車型。今天我們就來看看在剛剛過去的6月里，都有哪些皮卡新車上市。

動力方面，新增車款將會搭載一台來自江西五十鈴的代號為JE4D25Q6A的2.5T柴油發動機，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，傳動部分僅有6速手動變速箱。

總結：2020年上半年已經結束，這對於皮卡企業來說基本上就是過了一遍篩子，能夠推出國六排放車型的廠家將會繼續在這個市場中摸爬滾打，而沒有國六排放車型的皮卡企業基本上只能另謀出路了。7月1日這個日子對於皮卡企業來說是一道坎，但對於消費者來說影響不大，尤其在遼寧、吉林、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、雲南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份，用戶依然可以購買7月1日以前生產的國五排放皮卡，當然，也許最近國五車型的優惠更多也說不定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。