重慶慶鈴電噴柴油皮卡難啟動
① 慶鈴柴油皮卡車起動困難阻力大,如何解決
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② 慶鈴五十鈴皮卡難啟動
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③ 慶鈴柴油電噴皮卡不好啟動
因為你加裝電子泵所以排除低壓油路的故障,檢查缸壓,用檢測儀可以測試,沒問題就修油泵了,油嘴不會影響
④ 國五慶鈴柴油皮卡不好起動有哪些問題
摘要 您好,很高興為您解答問題。
⑤ 慶鈴皮卡每天早上難起動,推一下就好起動了是什麼原因
看下電池足電沒,保養下起動馬達
⑥ 柴油電噴車打不著火的原因
1、當汽車電瓶虧電的時候,汽車就會出現打不著車的情況,而造成汽車電瓶虧電的原因有很多,比如電瓶缺水了,或者是電瓶出現故障了,使用空調時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電。
2、點火系統故障
汽車點火系統的作用就是定時給火花塞提供高壓電,以保證汽車的正常運行。如果汽車打不著車,排除了電瓶的原因,那麼很有可能就是汽車的點火系統出現故障了。低壓電路的線連接不涼或者高壓線漏電都會造成汽車點火系統故障,從而對汽車造成影響,不好著車。
3、氣溫過低
冬季天氣寒冷,汽車經常會出現打不著車的情況。這是因為低溫環境下,汽車機油的黏度轉速降低了,從而導致蓄電池點火能量降低,分子活動也降低,這樣一來,易燃氣體無法形成,也就難以著車了。
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電噴柴油發動機組成
電噴柴油發動機的噴射系統由感測器、ECU(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制,實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。
採用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等感測器,將實時檢測的參數同時輸入計算機(ECU),與已儲存的設定參數值或參數圖譜(MAP圖)進行比較,經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。
執行器根據ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點),同時對廢氣再循環閥、預熱塞等執行機構進行控制,使柴油機運行狀態達到最佳。
(1)單向閥:發動機不工作時,防止燃油迴流。
(2)旁通閥:若燃油內有空氣,則通過此處排出。
(3)節流孔與過濾器:收集、分離供油管內的氣泡。
(4)限壓閥1:調節供油管內壓力大於0.75MPa時打開。
(5)限壓閥2:保持回油管內壓力在0.10MPa。
(6)燃油泵:燃油泵是間歇式葉片泵,其優點是在較低發動機轉速時也可供油。泵體內油道使油泵轉子始終處於被燃油浸潤的狀態,從而可隨時輸送燃油。如圖5所示。
(7)燃油分配管集成:燃油分配管集成在缸蓋內的供油管內,其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油,在此,燃油與受熱燃油混合,並被泵噴嘴強制流回供油管。使供油管內流向各缸的燃油溫度一致。
所有泵噴嘴被提供相同量的燃油,使發動機運轉平穩。否則,泵噴嘴的油溫將會不同,並且泵噴嘴被提供不同質量的燃油。這將會使發動機運轉不平穩並將在前幾個缸中產生極度高溫。燃油分配管如圖6所示。
(8)燃油冷卻泵:使冷卻液在冷卻環路中循環。當燃油溫度達到70℃,發動機控制單元通過燃油冷卻泵繼電器將其接通。
⑦ 慶鈴柴油皮卡冬天不好啟動怎麼辦
我的是慶鈴皮卡柴油的2.8DT四驅冬天了早晨不好起動啊,柴油一35號,機油也換了,早晨燒油底一個小時,打車需要十幾次才能打著這是怎麼會事,那兒的毛病,打著停幾個小時在啟動時不加油門也不好打,,請高手給個招。
⑧ 五十鈴柴油機冬天難啟動是怎麼了
冬天發動機總是啟動困難,除了蓄電池沒電造成的車輛無力外,還有可能是發動機進氣部位積碳造成的,入冬前清洗一下節氣門,可以減少這種情況的發生。另外,機油在冬天粘稠度會增加,使發動機阻力加大,也是造成發動機啟動困難的原因之一,可以適當改換粘稠度稀一點的機油。
及時更換火花塞,火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題,會造成汽車點火困難,冷啟動、甚至熱機啟動都很困難,常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態,及時更換。
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冬季車子容易出現的故障現象:
1、水溫上不來
發動機溫度上不來或升溫速度很慢,且暖風不熱,這個問題較為常見。多數會表現為堵車或等紅燈時水溫回升,車子一跑起來溫度迅速下降。導致這種情況的最主要原因是節溫器故障,總是保持在大循環的狀態,更換節溫器後立即得到改善。
2、冷車怠速抖動
當發動機冷車起動後,若發動機出現沒有冷車快怠速或轉速不穩故障時,存在的故障原因一般包括:發動機機械故障,如各氣缸壓力低等;進氣系統故障,如進氣管漏氣等,進氣門背部及進氣管內積炭過多等。
發動機管理系統故障,如水溫、進氣溫度信號不正確,線路存在故障等;點火系統存在故障,如火花塞積炭過多或間隙不正確,高壓線、分電器蓋漏電,以及點火線圈損壞等;供油系統故障,如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等。
⑨ 皮卡車柴油的難起動是什麼原因
發動機壓縮比不夠;柴油霧化不好;柴油品質差。