東川越野摩托車比賽有些什麼賽段

㈠ 摩托車比賽競賽項目有哪些

摩托車運動不僅能鍛煉人的身體和意志

㈡ 越野摩托車拉力賽是什麼

一種摩托車比賽項目，通常這種比賽不是30分鍾或者1小時就能完成的，這是種要冒險，極限運動的比賽，通常拉力賽都是10天或者更長的時間來完成從一個地方騎摩托車到另一個地方，這個距離大約從北京到廣州五個來回那麼長，最著名的是達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎-達喀爾的正式法語名稱為LeDakar，每年的賽會都以贊助商或地區名稱冠名。2009年，由於非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。2010年達喀爾拉力賽於2010年1月1日在阿根廷布宜諾斯艾利斯出發，歷時16天，賽段總長9030千米。

㈢ 摩托車比賽賽段是怎麼樣的

賽段的數目應該在補充規程中表明。每個賽段必須依順序用數字標明，根據20條款判罰規定，車手須按數字順序依次駛過每個賽段。每個賽段都應清楚的標明「賽段起點」和「賽段終點」的位置。賽車的前輪軸心駛過「賽段起點」線時，則被認為是開始了這一賽段的比賽而直到它的前輪軸心駛過「賽段終點」的標記線時則被認為完成了這一賽段的比賽。根據動作失敗處罰條款，前輪必須先於後輪穿過「賽段起點」和「賽段終點」。

在某一賽段失敗的車手應該在比賽官員指引的時間和地點離開比賽段，否則將被加罰5分。在所有選手完成某一賽段的比賽前，由於「不可抗力」原因導致不得不放棄這個賽段時，這一賽段中對任何車手的判罰將不做計算。

障礙：在一名車手進行某一賽段的比賽中，被某種非賽事組委會設定的障礙物阻擋而無法穿越時，他會被認為受到了障礙。一旦車手提出自己受到了障礙，比賽官員將根據自己的判斷，決定是否讓車手重新行駛該段。比賽裁判做出的是否進行重賽的決定是最終裁決。如果重新比賽，該車手將從障礙的地點之後開始比賽。而當初他在試圖穿越該障礙失敗所被罰的分數仍要記錄在案。

㈣ 越野摩托車的比賽叫什麼名字，這種比賽賺錢嗎，賺錢的話最多能賺多少

有環塔,卡達,東川泥石流,越野e族的T3
參考：http://news.bitauto.com/dealer/20141219/1606504357.html

㈤ 有哪些是在泥地里的摩托車賽

國內的有
東川摩托車越野賽,每年好像都有辦的。做為車手就太慘了，你去看看視頻就知道了。還是坐在傍邊看人摔車啊，比較有意思。。
，還是看著比較舒服。

㈥ 2014年東川越野摩托車比賽國產組第三賽段第一名是誰

人間的長旅充滿了多少凄冷、孤苦礁

㈦ 越野摩托車的相關賽事

2013年4月20日， 2013「中天世紀杯」雲南省越野摩托車賽(中國‧文山站)在文山市城北中天世紀越野摩托車臨時訓練基地隆重舉行，來自雲南、貴州、重慶、香港等地的26支代表隊參加比賽。比賽設進口A組、進口B組、國產A組、國產B組四項。比賽一般以團隊或者俱樂部為單位參賽。

㈧ 摩托車的比賽有多少種

要說所有的話那就數不過來了`````
但是為大眾所熟悉的主要有
1旌標賽：主要在世界各地的賽車場舉行``摩托GP大賽就是其代表。
2公路塞：在世界各地選擇一段或者幾段公路經過標示和擺放安全設施來作為賽場。其代表就是英國的摩托TT大賽（以上兩種都使用公路跑車）
3拉力賽：以巴黎一達喀爾拉力賽為代表性的越野競賽，車手在廣闊的地區內除了在特定的檢查站固定路線以外，自由選擇路線的長距離長時間的艱苦競賽。
這種比賽使用特殊的拉力賽專用摩托。裝有GPS和專用的路書察看器。其中KTM的名字是被提及較多的。
4越野場地賽：在一個被劃定的場地內由人工修建有起伏跳躍等精彩彎道的封閉賽道。使用一般的越野摩托改裝比賽``
5特技摩托：以MOTOX為代表的摩托車特技比賽，場地一般很簡單幾個函數起跳台就可以舉行比賽，車手飛躍的高度通常超過20米十分危險。這種比賽使用的車輛顯然必須經過特殊改裝，但也由一般越野車改裝而來。
6直線加速賽：這種就是美國人的最愛了```使用經過特殊改裝的各種摩托車，只要速度快就可以（當然使用公路跑車的比較多但是也有少量使用巡航車的）
其他還有各種各樣的不被人們所熟悉的比賽形式````但是主流基本上就這些了

㈨ 有什麼越野摩托車比賽

有環塔，卡達，東川泥石流，越野e族的T3你可以上越野e族網站，賽事縱橫裡面有很多比賽的！