寧波皮卡車蓋
① 有沒有哪款皮卡車能配置貨箱頂蓋太想裝一個貨箱頂蓋了
現在很多人買皮卡車都會配置一個貨箱頂蓋，不過如果後期找人加工定做和原車的不匹配，樣子就比較難看。如果你真的想要貨箱頂蓋的話，建議你可以關注下長城炮商用皮卡。這款車出廠就可以選裝貨箱頂蓋，和原車配套，安裝後顏值也比較高，除了顏值高以外，它的乘坐舒適性也很好，完全對你的胃口了。
② 今天看到有兩皮卡車後備箱加蓋 那是什麼車
無圖無真相啊，所有皮卡都可以給貨廂加蓋。國內這幾年皮卡火起來基本上就是豐田 坦途和福特 F-150帶起來的
③ 皮卡車加上後箱蓋，可以進市區嗎
不可以，未經許可改裝車輛是違法行為。
根據《機動車登記管理規定》：
第九條申請人申請變更機動車車身顏色、更換機動車車身、車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，並提交合法證件。
車輛管理機構應當自受理之日起1日內作出批准或者拒絕變更的決定。准予變更的，機動車所有人應當在變更之日起10日內，將機動車送機動車管理機構進行檢驗。
機動車管理部門應當自受理之日起1日內對機動車進行確認，收回駕駛證原件，重新核發駕駛證。更換車身或車架時，還應檢查車輛識別號碼（車架號碼）的擦膜，並收集車身或車架的產地來源證。
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注意事項：
第十七條機動車有下列情形之一的，車主可以在不影響安全標志和識別號牌的情況下更換：
（1）小型、微型客車應配備前後防撞裝置；
（2）貨運機動車應配備防風林、水箱、工具包、備胎架等；
（3）加大機動車內部裝修等。
第三十二條機動車所有人發現登記錯誤的，應當及時請求機動車管理部門予以糾正。車輛管理機構應在5日內進行驗收確認。
確有錯誤登記的，應當糾正機動車登記證上的有關內容，並換發駕駛證。需要變更機動車號牌、駕駛證的，收回原機動車號牌、駕駛證，確定新的機動車號牌、駕駛證、檢驗標志，重新核發。
第三十三條經登記的機動車被盜、搶劫的，車輛管理機構應當根據刑事偵查部門提供的情況，在計算機登記系統中進行記錄，停止對被登記的機動車的登記。被盜、搶劫的機動車歸還後，車輛管理機構應當恢復對該機動車的登記。
④ 皮卡車加裝全封閉的後箱蓋後，如何才能上路不罰錢
私自更改車輛屬於違法行為。
根據《機動車登記規定》規定：
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
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相關法律責任：
根據《機動車登記規定》規定：
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的，
機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。
第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。
第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）機動車增加車內裝飾等。
第三十二條機動車所有人發現登記內容有錯誤的，應當及時要求車輛管理所更正。車輛管理所應當自受理之日起五日內予以確認。確屬登記錯誤的，在機動車登記證書上更正相關內容，換發行駛證。需要改變機動車登記編號的，收回原號牌、行駛證，確定新的機動車登記編號，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。
第三十三條已注冊登記的機動車被盜搶，車輛管理所應當根據刑偵部門提供的情況，在計算機登記系統內記錄，停止辦理該機動車的各項登記。被盜搶機動車發還後，車輛管理所應當恢復辦理該機動車的各項登記。
⑤ 皮卡車前車蓋怎麼開
1車內有拉線開關，在儀表台左下角。
2拉開關後機蓋松開後，在縫隙里有個小桿桿，在撥下機蓋就抬起來了。
車蓋，一般情況下指機動車上的發動機等重要啟動部件的位置之上的擋板。
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。
⑥ 皮卡車箱加個雨布蓋子算不算改裝車
皮卡車加裝雨布蓋子算是改裝了車輛的外形和尺寸。在年審的時候是過不去的。除非是可以拆卸下來的。在車輛年檢年審的時候把它拆去恢復原廠尺寸。檢驗合格以後，如果你再需要用再還可以再裝上去。
⑦ 2020年皮卡車新規定是
皮卡車年檢2020新規定：
2019年下半年至今年年初期間，國內多省市相繼發布了放寬皮卡車進城限制的文件，包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等，為當前的皮卡行業帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。
結合此前皮卡解禁政策的發布，當前已形成七省一直轄市對皮卡車不限行。
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重點城市解禁的示範效應
在本輪皮卡解禁浪潮中，部分重點城市發布了放寬皮卡進城限制的文件，未來這些城市或將會產生由點及面的示範效應，對於區域整體放寬皮卡進城限制起到了積極地效應。
根據皮卡終端銷量數據，這些重點城市同樣也為區域內的皮卡車重點消費市場，限制的放寬或將直接提升區域內的市場銷量。
以濟南市為例，官方在2019年6月19日發布解除多用途貨車（皮卡車）的城市道路限行措施，2019年下半年濟南市皮卡銷量為886輛，同比2018年銷量提升15.97%，市銷量份額佔比提升5.19%。
政策放寬釋放用車需求
當前皮卡市場正處於銷量的快速爬升期，2019年國內皮卡工業銷量為452210輛（皮卡廠商批發銷量），該銷量為歷史的最高值，也是繼2015年以來連續第五年持續上漲。
在面對汽車整體市場下滑、國六排放升級等諸多不利的因素的干擾下，國內的皮卡市場能繼續保持銷量上漲已實屬不易。在汽車消費多元化的背景中，皮卡銷量的攀升也見證了用戶的需求。
全面解禁已經在路上
近年來刺激汽車市場消費，培育汽車特色消費市場是當前經濟的主要趨勢，擴大皮卡進城試點范圍已先後在多個官方文件中提及。
其中，2019年，國家發展改革委辦公廳發布關於徵求《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案（2019-2020）（徵求意見稿）》（文件號：發改辦產業[2019]442號），曾提出：
充分發揮皮卡客貨兩用功能，加快取消皮卡進城限制，擴大皮卡進城試點地區范圍，將皮卡進城試點范圍從河北等6省區擴大到市場需求旺盛的地區，2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制。