塔科馬皮卡參數

Ⅰ 戶外小達人：豐田推出坦途/4Runner/Tacoma特別版

皮卡和SUV的消費者似乎非常喜歡特別版，而近日消息，豐田在2020年芝加哥車展上推出了Tacoma/坦途/4Runner三款車型對應的TrailEdition特別版，該車專門針對喜歡戶外旅行的消費者推出，讓我們來看一看吧！

4RunnerTrailEdition則換裝了TRD樣式輪轂，車頂增加了Yakima品牌的行李架。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 皮卡車有個牌子叫什麼馬的

不知道你問五十鈴哪款車型？江西五十鈴最近有一款值得關注的皮卡D-MAX，做工皮實發動機好，價格十三萬起，挺不錯的

Ⅲ 最省油最耐用的皮卡車

最省油最耐用的皮卡車是銳騏皮卡。

銳騏皮卡最大的優點就是省油，用最極致省油的方法來開，行駛177.8km的路程，實測能開出5.53L/100km的綜合油耗成績，比官方公布6.9L/100km的綜合工況油耗要低很多。

銳騏皮卡在外觀方面進行了小幅調整，整體保持了原有的硬朗風格，中控沒有明顯的變化。配置方面，7英寸觸控屏+倒車影像、多功能方向盤等保證了日常使用的便利性。

動力方面，2.4T柴油機的賬面數據相比原來2.5T更為優秀，此外，新車全系標配ESC電子穩定系統，以及8項集成功能，更有為皮卡專門設計的HBA、ROP功能，全面提升了安全性。

(3)塔科馬皮卡參數擴展閱讀：

銳騏皮卡長寬高尺寸分別是1395/1390/430mm，假如用來裝載自駕游需要用到的露營戶外用品，那絕對100%勝任。如果有更大的裝載需求，用戶還可以選擇長貨廂的版本，因此，其實用性很強。

新款銳騏對於一些小微企業的老闆、工程工地，或者一些私營業而言，還是有著十分大的吸引力的，其使用環境不僅需要拉貨，也需要應對一些非鋪裝路面，並且對車的質量也有一定要求，銳騏皮卡在耐用性上足夠勝任。

Ⅳ 3.5升V6機械增壓，14年連續成為最暢銷的中型皮卡

記得，有一年環塔比賽采訪。進入賽道拍攝時，駕駛過一輛TacomaTRDPro采訪車，那動力真的讓人至今難忘。在很多路段，感覺這台車在賽道中並不會輸給很多賽車，至少在動力上它很優秀。豐田還有一款皮卡——海拉克斯，前幾天我們也介紹過。因為，海拉克斯比起塔科馬售價會便宜許多，所以才會在中東大放異彩。

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Ⅳ Toyota的Tundra和Tacoma，怎麼選

這兩個都是屬於豐田皮卡車輛，其實都是很不錯，一個定位，價格也是差距不大

Ⅵ 豐田tacoma 和福特猛禽哪個好

作為一款皮卡車，新款Tacoma採用了粗壯的保險杠和簡單粗暴的進氣格柵設計，十分符合其定位。此外，新車大燈組內加入了透鏡和LED日行燈，既美觀又實用。而從車尾的一小部分我們還能看出新車配備了有防擦條的後保險杠並配四驅系統。
全新福特F-150發布當時就讓業界驚出了一頭汗，說好了減重700磅（摺合318公斤），全新F-150還真的做到了，堪稱勵志。福特官方並未明確表示，如圖的2015款F-150就是換代車型（外觀與2014款並未有本質區別），但從這個減重數據看來，必須是換代車了。畢竟無論怎麼拆，都好難從一台F-150上拆下318公斤的零件來，且還能保證其正常行駛。

Ⅶ 20年的舊車，保值率55%，看到這輛豐田皮卡：我蒙了

以可靠性著稱

對於日系車三強，人們常說「耐用的豐田、賽車的本田、技術的日產」，不管在國內還是在世界上任何一個國家，「開不壞的豐田」並不是一句玩笑話，無論是轎車、SUV、還是皮卡，豐田都在詮釋著兩個理念，第一，耐用性，第二，外觀並不重要，豐田Tacoma皮卡（塔科馬或塔庫馬）就是最典型的例子，它往往被認為是看起來最平凡的皮卡之一，但即使是在今天，人們對其耐用性與可靠性也表現出了相當高的認可。

20歲的豐田Tacoma

國內的情況

很遺憾的是國內通過官方渠道不可能買到豐田塔科馬，只能通過平行進口，但是對於這樣一款定位工作且並不豪華的中型皮卡來說，四五十萬的平行進口價格完全沒有任何競爭力和吸引力，未來轉售價也不會很高，最好的期望是，在保證耐用性的前提下能夠引入國產，但是在皮卡政策完全放開之前，這只能是一個奢望。

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Ⅷ 2020款豐田塔科馬在中國上市了嗎

這個有可能會在國內上市，因為有跡象表明豐田有這個打算，豐田海拉克斯在國內注冊了「HILUX」的商標。至於什麼時候能在國內上市這要看豐田的營銷策略，現在新能源大行其道對於國內比較冷門的皮卡車型來說不是特別吃香。據悉，我國即將開啟高速公路皮卡車專用ETC通道，以後皮卡上高速不必走人工通道。並且，我國還將取消總質量4.5噸以下普通貨車車輛運營證和駕駛員從業資格證，未來持有C1駕照的人，都能開皮卡。並且還將取消在皮卡上取消噴字和貼反光條，有利於美觀。如果這些都實施的話鍾愛皮卡車型的人會越來越多。

Ⅸ 豐田tacoma與海拉克斯的區別

豐田在全球皮卡市場上主要以Tundra（坦途）、Hilux（海拉克斯）和Tacoma三款車型為主，在產品定位上Tacoma和Hilux都屬於中型皮卡車型，在豐田的產品體系中略低於Tundra車型。
由於美國消費者對舒適性、耐用性和安全性的要求較高，因此Hilux在美國市場似乎有些水土不服，豐田需要一款中型皮卡來彌補在美國市場的產品空隙，於1995年在北美地區推出了Tacoma車型來滿足不同區域消費者。
Tacoma就是美版海拉克斯。

Ⅹ 豐田塔科馬皮卡汽車長寬高是多少

5286、1895、1786