老款陸豐越野視頻

㈠ 請問陸風汽車哪一款越野性能比較好一些

陸風汽車都是SUV,越野性能比較好的是陸風x8，四驅兩驅都有

㈡ 陸風X8試駕視頻陸風X8與哈弗H5哪個好

適合自己的車就是好車，簡單羅列幾個數據和配置，供朋友參考。一、發動機：二者汽油機都採用三菱發動機，陸風X8搭載最新款4G63S4T渦輪增壓發動機，排量有2.0T和2.4L兩款；長城H5的4G63T是老款發動機，排量為2.0T和2.0L。柴油機方面X8搭載2.0T和2.5T的義大利VM柴油發動機，H5則是2.0T長城綠靜發動機；陸風X8優勢明顯。二、變速箱：H5沒有統一的變速箱規格品牌，比較雜亂；X8統一採用同為歐系的德國格特拉克變速箱，陸風X8占優。三、底盤：H5大梁只有七個橫梁，大梁平均厚度為六厘米，而陸風有十一根橫梁，且最大厚度達15.26厘米，局部最小厚度也有六厘米。至於碰撞止侵塊和壓縮板更是陸風獨有的技術，陸風的底盤技術在業內有口皆碑，否則也不會奪得一百多項國內外越野賽冠軍了，同級別車型鮮有望其項背者。四、車身：H5以3H高剛性車身為傲，X8採用美國SAE標准5H高強度防撞車身，陸風X8占優。五、X8值得稱道的是差速鎖，能有效將扭矩轉給抓地更強的車輪，防止翻車事故發生。

以上是車輛關鍵指數的比較，綜合對比陸風X8優勢明顯；但只是給朋友參考，建議朋友親自去4S店體驗。

㈢ 陸風系列的車裡面哪款越野性能好

你好，感謝你關注陸風汽車，陸風是國產車中專業做越野車的，陸風越野車系目前分為，從底盤上區分，有承載式和非承載式，承載式的是：陸風X5主打動力和操控。非承載式的是陸風X6/X8/X9
其中X6底盤高度22公分，越野性能不錯，適合越野拉東西，陸風X8屬於全領域SUV,越野商務MPV都兼顧。越野性能最好的當屬陸風X9，陸風X9擁有強悍的越野底盤，性能不光是越野家族，就是在國產越野車界，也是赫赫有名的。

㈣ 陸風X6越野車

陸風X6 陸風X6 陸風x6，是在陸風suv車型的基礎上加以改進的，於2005年4月在上海車展上市。 外觀上陸風 x6的確給了人耳目一新的感覺，比起04款陸風，前臉更為干練，在整體做工上x6有了一些改進，比如大包圍，保險杠的裝配都比老款陸風和一般國產的suv精細。尾門與尾燈的合理搭配，頗有些福特路虎的風格，比一般中經濟型suv可以說是提升了一個檔次。在內飾方面，05款陸風基本採用了04b款陸風的新內飾，雖然用料材質不是很理想，但儼然一派硬朗的越野風格，加上專業的海拔表、水平儀、羅盤等專業的越野儀表盤。陸風「x6」主要有柴油機與汽油機二種。其中汽油機分為2.4l/ 2.0l二種排量 (各包含四驅、二驅)，發動機引用多點電噴dohc汽油機4g64s4m與4g64s3m。與原來車型相比，在2.0l排量上增加了四驅。柴油機分四驅與二驅兩款，發動機採用渦輪增壓2.8l jx493zq3，最大功率為67.6/3600kw/r/min，而扭矩在2000rpm時達到204.5n.m。與04款柴油機的最大區別是把二驅車型裝備的jx493q1發動機（不帶渦輪增壓）改為與四驅並齊的jx493zq3（帶渦輪增壓），功率從原來的57 kw，提高了10.6 kw，排放提升到歐iii標准。陸風x6底盤建立在全新的螺簧結構底盤平台上，採用了高質量的螺旋彈簧，加寬了前、後橋，採用德爾福dbc7.4的四通道電子abs+ebd系統，配合前16寸後、15寸的加大制動盤為總重量達到1.85噸的巨大車身提供了良好的制動力，同時提供更佳穩定的尋跡抓地力。更有效地保障了越野車在各種路況下，特別是惡劣路面上的制動能力以及操縱性能。加上單/雙安全氣囊，對於一款國產suv來說，安全配置已經算不錯。新底盤後橋自主開發了四連桿(起穩定後橋的作用)變剛度螺旋彈簧非獨立懸掛，以及兼有副簧作用的橡膠緩沖塊。在大大提升了車輛乘坐舒適性能的同時更具備了更好的越野能力。另外改進後的前後橋設計具有更大的改裝空間，如加裝差速鎖等越野配置。

㈤ 2o14年陸風x7越野視頻頻

http://car.bitauto.com/lufengx7/shipin/

㈥ 陸風X7這款車和哪款越野車底盤幾乎一樣

陸風x7的地盤和陸風x7的一樣 別謝我 我是雷鋒

㈦ 陸風越野車

陸風X9是不錯的選擇，獨特的短軸距車身，強勁的戶外越野性能，使它成為國內越野車壇極富個性的車型。新款陸風X9外形設計更加動感時尚，更趨城市化，內飾全面升級後，整體感更為年輕，操控更為方便。此外，陸風新X9在保留硬派越野的板簧車型之外，增加了後懸為螺簧懸掛的新系列車型，給注重舒適性的消費者提供了更多的選擇。採用渦輪增壓高壓共軌柴油機是陸風X9的一大特色。

㈧ 陸風X5能越野嗎

可以，作為國內越野賽事百冠王，陸風汽車堅持參加國內各種越野賽事，並將賽事作為檢驗產品品質的手段，陸風X6、X9、X8無一都是征戰越野賽事的悍將。2013年，陸風汽車推出的首款城市SUV——陸風X5在2014年中國環塔(國際)拉力賽上，長達13天的賽事，2613公里的賽段，途徑沙漠、戈壁、灘塗等多種復雜路況，陸風X5以幾近量產的狀態，對壘眾多進口重度改裝車，不但順利完成賽前制定的完賽目標，還助力老將何偉在競爭異常激烈的柴油改裝組中取得第9名的成績，充分展現出陸風X5穩定的產品性能，實現了從城市到沙漠、從民用到賽車的自我超越。
一款城市SUV能夠擁有如此出色的操控，主要得益於陸風X5與眾不同的出身。東家陸風汽車是國內專業SUV製造廠商，擁有十多年專業SUV造車經驗。雖然陸風X5是陸風汽車首款城市SUV，但是X5依舊繼承了陸風汽車的越野DNA，仍以專業SUV底盤開發，並藉此與其他轎車底盤的城市SUV形成區隔，確保純正的SUV駕控感。

㈨ 陸風汽車的越野性能怎麼樣

陸風定位是城市SUV，這種車是不能越野的，它底盤高也沒有多高，其他硬體和一般轎車沒區別，請不要嘗試越野。而且一般的農村那種軟軟的泥漿地帶也不要走，否則車輪打滑，一樣是陷在裡面出不來。

㈩ 陸風的越野車

絕對可以，但是要經過適度改裝。看看國內的各種拉力賽就知道陸風的實力了。陸風是真正的平民越野