國產最強越野車秒殺霸道

A. 國產難得的良心越野車，面對普拉多也不慫，這款車是哪款車

普拉多現在已經停產了，想要買這種車已經很難買到了，但是除了普拉多其實還有哈弗H9也是可以進行越野的。哈弗H9他可以說是比較良心的越野車了，一個並不是承載式的車身，足以讓它的穩定性通過性更強。其實越野車大多數它的舒適性會稍差一點，畢竟越野車本身就是非承載式車身結構，如果是承載式車身結構，那麼無法來進行越野，所以哈弗H9，它的這一點做的相當不錯。

當然這款車它有另外一個配置，那麼就是1.5T的，但是我不建議大家選用1.5T越野，一定要選擇排量大一點。好了，其實不管是哈佛H9還是bj40,這兩款車都適合越野，同樣也適合在城市當中使用，可以兩用。

B. 同樣都是越野車，普拉多和發現5到底誰更好

普拉多自進入中國市場以來，憑借出色的越野性能以及耐用性，在國內贏得了進藏神車的稱號，深受消費者的喜愛，加價或排隊購車的現象更是司空見慣。由於政策等多方面原因，近期國產版本的普拉多即將停產，取而代之的則是平行進口車。但即便是停產，二手的普拉多價格依舊是水漲船高，可見普拉多有多麼「霸道」。

總的來說，普拉多更適合硬核越野和應對路況較差的地區；反過來，發現5的豪華屬性註定了它更適合城市道路使用，在面對復雜路況或者路況較差的地方時，就有點手足無措了。這亦是進藏玩家更願意選擇普拉多，陸巡，途樂這一類在車身剛性以及越野性能上更有優勢的車型的願意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 國產超強越野車，搭3.0T六缸發動機，霸氣不輸賓士G，放棄牧馬人

一說到越野車，其實很多人的第一印象應該是吉普旗下的牧馬人，其硬朗的車身和強悍的越野能力，確實讓無數年輕人為之著迷。其實，除了牧馬人外，還有很多非常強悍的越野車，比如日產途樂、豐田陸巡、賓士G級、路虎衛士等等。只是相對而言，在價格上牧馬人似乎會更便宜一些，尤其是和賓士G級相比，牧馬人簡直不要太便宜。
當然，一般喜歡玩越野的朋友手頭上並不缺錢，畢竟越野車買回家後還要經過一系列改裝，這其中的改裝費，有的甚至要比原車還貴。而國產又一款越野車，國產最強越野車，搭3.0T六缸發動機，霸氣不輸賓士G，放棄牧馬人，該車便是北汽BJ80，一款十足的硬派越野車。其實，北汽BJ80也被稱為「平民大G」，因為兩車在外觀設計方面簡直如出一轍。
而此前，全新北汽BJ80也正式亮相，相較於老款，該車最吸引人的無非是動力上的升級，畢竟此前搭載的2.3T發動機對於越野而言確實有些力不從心。外觀上，新車整體看起來並沒有太大的變化，整體方正的造型符合其硬派的風格，車身線條也非常平直硬朗，個人一種很強的安全感。車頭五孔式的進氣格柵和圓形大燈組無疑是該車的標配，搭配上外掛式備胎已經向外凸起的前包圍，不得不承認，北汽BJ80確實符合我們對越野車的幻想。
而在尺寸方面，新款BJ80比較中規中矩，車長為4765mm，軸距為2800mm，屬於主流水準，不過，該車全系均為5座布局，因此在空間方面絕對非常優秀。新車內飾也基本沒什麼變化，T型中控台已經非常熟悉，對稱式的設計比較符合國人的審美，看起來簡潔實用。不過，其內飾用料方面還是比較講究的，很多地方都採用了軟性材料進行包裹，摸上去非常舒適。
其實，新款北汽BJ80的動力才是改動最大的，新車放棄了老款的2.3T發動機，而是搭配了一台3.0T V6全鋁發動機。參數方面，最大功率為206千瓦，換算成馬力差不多是276匹，比老款增加了45匹，不過峰值扭矩還沒透露，但肯定高於老款的345牛米，可能會超過400牛米。
因此，全新的動力總成還是非常讓人期待的，當然，動力方面的升級肯定會導致價格的波動。該車目前指導價為29.8-39.8萬，你們覺得如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 國產車哪些越野車的性能不輸普拉多

可能是哈佛H5。實際上，家用汽車也有一些具有出色越野性能的硬核越野車。例如，哈佛H5賣出10.78-13.68萬元。這比日本的三輛車便宜得多，而且還使用空載車輛。配備四輪驅動系統和差速鎖可以滿足未來的國家6標准。外觀，車輛外觀，哈弗H5設計主導著越野核心風格，而前部則採用了全功率厚的三橫幅鍍鉻格柵。整體外觀非常大氣，具體取決於硬核越野車的位置，車輛的前部沒有特別復雜的設計，並且線條的簡單輪廓使前部看起來很有力。光源部分僅配備鹵素大燈，但種類不太多，但是購買越野車的人通常會校正自己的照明。

動力部分由2.0T汽油和柴油發動機驅動，最大功率為190hp（140kW）和150hp（110kW），最大扭矩分別為250Nm和320Nm，並且變速箱系統與六速手動變速箱匹配。此外，哈佛H5採用空載車身設計，配備TOD智能四輪驅動，伊頓差速鎖等，以應對更復雜的路況。隨著哈佛H5的問世，許多想要購買硬核越野車但仍在努力做出具有成本效益的選擇的消費者，以10萬元的價格購買了一個困難的聚會。越野汽車駛出城鎮，尋求大自然的寧靜。

E. 哪一輛最強國產越野車，國產越野車排行榜 必看的

越野車ORV(Off Road Vehicle)！首推Jeep牧馬人！
你們那些就別拿個所謂的運動休閑車suv來當成越野車(ORV)！
越野車(ORV)的標志:非承載式身！
所有的suv 都是轎車車架～太娘炮根本不是越野車！

F. 誰才是國產越野SUV中最硬的那款我們找到了這兩台

之前朋友跟我說，想花最少的錢自駕最野的路，尋找更刺激的人生巔峰。我說最野的路在哪裡我不知道，但估計沒有什麼巔峰能比上下班的早晚高峰更刺激了。不過你要是堅持，如果少花錢這事我倒是知道。

即然是自駕越野，那就必需要有一輛靠譜的越野車。不能是普通的SUV，非真越野車不可。那麼目前市面上性價比最高的越野車，就要屬上汽大通MAXUS的D90Pro和哈弗的H9了。這次我們就來好好聊聊這兩款車。

外觀對比

H9

綜合比較下來D90Pro在動力和底盤系統上都要強於H9,但這並不是說H9是一款不合格的越野SUV車型。如果更加喜歡H9的外觀設計，並且不會去到過於高難度的越野路況，那麼H9也是一款相當值得選擇的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 網路上有一個視頻,國產最強越野,秒殺霸道路虎,這款是什麼車

哈弗H9

H. 國產越野車那款可以與豐田普拉多匹敵

國產車越野性能比較好的就是：哈弗H5。 非承載是車身，越野性能很不錯的。可以和普拉多拼一下。但實力還是略有差距的。供參考

I. 全國越野性能最強的前十名的suv

越野性能好的很多啊，你要只買單純的越野性能，選擇也不少

個人認為豐田的陸地巡洋艦，不錯，性能好，價格相對便宜，皮實耐用，但是日本品牌

賓士的G系列，純種的越野車，性能不必多說，但是賓士的車都不便宜，保養維修什麼的也麻煩，而且貴

JEEP的牧馬人，也很好啊，外形就仁者見仁了，空間也一般

悍馬，不要買，軍車改民用，越野性能不是它的強項，除非是H1，但是H1是單純的軍車，軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。而它的民用版本H2也不怎麼樣，自重超大，實在是太費油，它主要也是針對公路性能的，so，悍馬不推薦

陸虎的defenfer，性能也很好，也比較貴，但是你不喜歡這個品牌，so pass

東風的汗馬，如果沒記錯好像是這么寫的，這個車，越野性能不錯，比美國那個悍馬強，單純考慮越野性能，可以考慮這個車，價錢也不是太離譜

X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凱雷德，這些車都是公路性能為主的，不符合你的要求

帕傑羅，帕拉丁，包括豐田PRADO，這些越野能力不相上下

LX系列，有點往全尺寸越野車那方向發展，越野能力，和陸地巡洋艦，不知道哪個好些

最後說一點，JEEP不是日本品牌，呵呵

J. 揭秘國產越野車排名 哪款才是最強的國產越野車

猛士（俗稱中國版悍馬），東風的，軍用級，所有的猛士車型都為4x4全時四輪驅動，且配置了自適應限滑差速器。不過民用版不可能做到軍用級別那種越野能力，不過算是國產中數一數二的真正越野級SUV了，已經量產了，價錢不便宜。還有就是北京Jeep，BJ40（俗稱中國版Jeep牧馬人）,BJ80（俗稱中國版賓士G級），都是國產SUV中越野能力比較強悍的，不過就是一直制約國產車發展的國產發動機明顯落後，外觀模仿痕跡明顯，沒有自己獨特的設計創新。