賓士gls400越野車論壇

㈠ 賓士gls400怎麼樣

賓士gls400車型優點是車子空間大，品牌知名度高，舒適性好，缺點是車子價位高，維修保養成本高，車子費油。

㈡ 賓士GLS450和GLS400有什麼優缺點

GLS450的風格更現代一些，流線型明顯。GL的5.1米長。特點就在於內部空間的巨大，因為第三排座椅降下來就可以達到2米的儲物。

賓士GL級作為賓士SUV家族中最新產品，GL級大型豪華越野車繼承了賓士一貫的豪華與舒適，並繼續發揚了其SUV家族產品的卓越性能。賓士GL級是一款車身超過5米、軸距超過3米的7座大型豪華SUV，其不僅具備不俗的越野性能，更擁有出眾的駕駛舒適性。經過改良的AIRMATIC空氣懸掛，是為適應更苛刻的路況需求而特別設計，必要時可將離地間隙最大限度地提高至307毫米，還可以將涉水深度提高至600毫米。

精確的車速感應動力轉向系統和ADS適應性阻尼系統雙劍合並，則賦予了GL級出眾的操控性能。此外，DSR下坡速度調節、坡道起步輔助和Off-Road Pro工程組件則進一步保證了GL級優

異的越野性能

3075mm的軸距和賓士S級相仿，所以第三排座椅自然不是擺設，這樣一來家裡的孩子就能夠坐在後面和全家一起出遊，V8發動機最大340馬力，而扭矩達到了760Nm，從2700轉起就能夠全部爆發，所以即使拖著2.4噸的車身也能夠應付長途旅行

與梯形車架底盤相比，gl的承載式車身構造使車頭和車尾具有可變形能力，從而在碰撞中能更好地保護乘員。另外，三排座椅都安裝了側氣簾。

賓士GL級gl還配備了在S級首次使用的「prESafe」系統。它利用防抱死系統（abs）和電子穩定程序（ESp）感測器來判別汽車是否有撞車的危險。如果該系統認為無法避免碰撞，安全帶就會自動拉緊，前排電動座椅隨之調整到最佳位置，如果安裝了天窗，它還會自動關閉。 另一個選配是在其它賓士身上已經見過的主動頭部保護裝置「neck-pro」。

gl的車鎖系統包括一把紅外線遙控電動鑰匙和一個發送機防盜系統。你還可以選配「無鑰匙啟用」控制系統，它讓你不用鑰匙就能打開車門和行李廂門，而且按一下按鈕就能啟動發動機。

㈢ 賓士GLS400越野性能為什麼這么好

賓士GL級作為賓士SUV家族中最新產品，GL級大型豪華越野車繼承了賓士一貫的豪華與舒適，並繼續發揚了其SUV家族產品的卓越性能。賓士GL級是一款車身超過5米、軸距超過3米的7座大型豪華SUV，其不僅具備不俗的越野性能，更擁有出眾的駕駛舒適性。經過改良的AIRMATIC空氣懸掛，是為適應更苛刻的路況需求而特別設計，必要時可將離地間隙最大限度地提高至307毫米，還可以將涉水深度提高至600毫米。
精確的車速感應動力轉向系統和ADS適應性阻尼系統雙劍合並，則賦予了GL級出眾的操控性能。此外，DSR下坡速度調節、坡道起步輔助和Off-Road Pro工程組件則進一步保證了GL級優
異的越野性能
3075mm的軸距和賓士S級相仿，所以第三排座椅自然不是擺設，這樣一來家裡的孩子就能夠坐在後面和全家一起出遊，V8發動機最大340馬力，而扭矩達到了760Nm，從2700轉起就能夠全部爆發，所以即使拖著2.4噸的車身也能夠應付長途旅行
與梯形車架底盤相比，gl的承載式車身構造使車頭和車尾具有可變形能力，從而在碰撞中能更好地保護乘員。另外，三排座椅都安裝了側氣簾。
賓士GL級gl還配備了在S級首次使用的「prESafe」系統。它利用防抱死系統（abs）和電子穩定程序（ESp）感測器來判別汽車是否有撞車的危險。如果該系統認為無法避免碰撞，安全帶就會自動拉緊，前排電動座椅隨之調整到最佳位置，如果安裝了天窗，它還會自動關閉。 另一個選配是在其它賓士身上已經見過的主動頭部保護裝置「neck-pro」。
gl的車鎖系統包括一把紅外線遙控電動鑰匙和一個發送機防盜系統。你還可以選配「無鑰匙啟用」控制系統，它讓你不用鑰匙就能打開車門和行李廂門，而且按一下按鈕就能啟動發動機。

㈣ 賓士gls400和豐田蘭德酷路澤哪個好

這個看你是要怎麼開了，GLS顯然更適合在城市開啊，這車夠漂亮也很上檔次，雖然說作為SUV但我覺得真正捨得讓它去越野的人太少了吧，至於酷路澤那天生就是越野的料，路越破開酷路澤越有感覺，不過在城市裡開稍微小一點排量的比如3.6的倒也還可以，畢竟油耗還是有點嚇人的。

你可以上進口車市上看看，那裡有很多對比的。這個檔次路虎也可以考慮啊

㈤ 20款賓士GLS提車作業，來說一說我的心得！

關注GLS450論壇很久了，一直都想換輛車。平時沒事就會看論壇里的各種帖子，各種評論。直到20款上市後，有說19款沒有20款好，20款沒有19款好看的，弄的我都糾結了。本人喜歡運動性較強一點的車型，於是我將兩款車做了比較。20款GLS450大燈設計更加圓潤，不再稜角分明，內部由兩個棱形燈組組成，再配上LED日間行車燈，即使在白天也有很高的辨識度。兩款車的內飾都秉承賓士高貴典雅的氣質，新款內飾以實木/真皮組合的多功能方向盤。但新款最引人注目的是超大液晶顯示屏(老婆喜歡的)，還配有更多在線服務。外觀加大輪轂和剎車盤使得新款運動感更強一些。各種配置選擇更多，並且還有360度環影，以及我喜歡的柏林之聲音響。之前我去當地的中規4S店看過兩款車，當看到20款時真的被驚艷到了，感覺還是新款符合我的要求。銷售員解釋的很細，但是在這提車需要加價還不是現車，本人是那種不願意等的人，這點我挺不滿意的。於是就在論壇里找了一位平行進口車的銷售員進行溝通。對於價格方便平行進口確實有很大優勢，並且還是現車，隨提隨走，這點符合我的要求。跟銷售員溝通了很久他也給我發了各種配置以及圖片，也和我仔細分析了一下這兩款車的區別，最終多方面考慮還是決定提新款的。於是約了幾個朋友和我一起去天津看看，如果看不妥也就當出去溜達了。到當地後銷售員親自去接機，感覺這人挺不錯。他領我們去了庫房看車，滿滿的都是豪車啊。車子配置方面都了解的差不多了，車子也沒有毛病，於是就決定在這提車了，並且讓銷售員辦手續。好了先分享到這，文采不好，大家見諒，發些圖片給大家看看，等到春暖花開時在給大家拍些新照片。

等春暖花開時在給大家多拍點照片

㈥ 賓士GLS400和寶馬x6哪個好

賓士gls450和寶馬x6個人覺得賓士gls更好點，車子比較漂亮，操控很好的。

㈦ 賓士GLS400是純越野車嗎

GLS從定位上來說，是屬於大型SUV系列的。而且從設計的角度，以舒適豪華為主。

㈧ 賓士gls400越野車，100—120公里車身抖，方向盤不抖，想在合肥做道路力平衡，合肥哪裡有

一般正規的較大型輪胎店都可以做。

㈨ 奶爸的選擇，一款家用好車，賓士GLS 400的一年用車分享

現在新車開了一年多了，自己特此來分享一下愛車，順便說說自己到目前為止的用車感受。GLS的外觀非常帥氣，無可挑剔，GLS乘坐起來還是非常舒適，座椅的軟硬適中。空間方面這個車還可以，畢竟七座設計，實際是5座都很難坐滿，但沒關系，空間大也有好處嘛，以後出行方便或者搬個啥東西也很容易。配置方面基本上沒得挑，該有的配置都有，安全方面也不含糊，賓士的品質還是值得放心。這么大的車我覺得就不談操控了吧，同級比反正不會太差的，這么大的車，開起來很靈活，非常驚喜。動力方面還是可以，不算太暴躁，但加速能力還不差。一家人出去踏青，開著GLS感覺很安心，很愜意，往返兩個小時的車程，也沒有感覺到累。油耗我沒仔細算過，畢竟是新車，估計應該不會太低吧。再來說說訂車的路程，定車之前看過很多車，有陸地巡洋艦，攬勝和X5、Q7、卡宴和萊凡特等等。當時想法很簡單，馬上升級為奶爸了，空間和舒適度是必須要有的，所以就必須是SUV了。綜合比較GLS各方面都令人滿意，價格相對合適，品牌定位符合我的要求，並且空間表現也還可以，七座設計，電子設計比較人性化，配置也比較不錯，總體來說就是感覺各方面都讓我滿意，所以就果斷下單了，還好自己下手早，要趕現在，又要漲價了。至於這些競品，自己排除的原因各異，比如說陸地巡洋艦和攬勝的外形我不喜歡，感覺優點傻楞。X5和Q7到了百萬級感覺品牌支撐力不足啊。卡宴和萊凡特說實話很不錯，但太招搖了，還是低調點好啊。GLS優點缺點都有，但實力強勁瑕不掩瑜。主要還是看個人喜歡的風格，總之我很滿意。下面上圖，分享一波~