江鈴寶典柴油皮卡車有輸油泵嗎

Ⅰ 柴油車有幾個油泵

1，輸油泵。將柴油經由粗濾器（通常為1個）從油箱吸出來，再經由精濾器（通常為1~2個）供給高壓油泵。壓力由高壓油泵里的溢流閥控制，壓力比較低。
2，高壓油泵。將柴油供給噴油嘴。壓力高低取決於噴油嘴的調定壓力。
3，機油泵。由集油盤吸入機油，直接送至各潤滑點，機油最終經由濾芯和溢流閥回歸油底槽。

Ⅱ 我有一輛江鈴寶典皮卡車不知道是不是高壓共軌的發動機

從柴油泵出來的油管接到油嘴上的 為 普通柴油泵
從柴油泵出來的高壓柴油經過一個管子，管子上分別有油管與噴油嘴相連接；噴油嘴上有電纜連接。

Ⅲ 江鈴寶典柴油車早上打不著車,手油泵是新換的，但是好像有點泄壓，車停1個小時不泵油就打不著了。

跟我的一個毛病，一帶就著了，在起動就沒事了，朋友你的修好了嗎？什麼問題

Ⅳ 江鈴寶典的油泵在哪裡的

車頭方向看在發動機右側。
江鈴五十鈴汽車有限公司推出的經典力作，獲得國家免檢產品稱號，並連續七年全國柴油皮卡銷量第一。江鈴·寶典秉承了五十鈴家族一脈的設計理念和風格，工藝精湛，舒適耐用，線條流暢，其自信俊朗的車身和齊全配置，成為其他皮卡車型競相模仿的對象。江鈴寶典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油發動機，汽油版匹配三菱電噴發動機，節能環保，動力強勁。
寶典比上一代產品在外形上更加搶眼。前臉造型大氣硬朗，極具視覺沖擊力。整車的線條簡潔自然，富涵濃郁的歐系韻味；外型粗獷而不乏精緻氣質，整體設計可以說，實現了力量與優雅的完美融合；後車廂採用雙層結構貨箱，強度大，增加了車輛的載重能力；動感十足的運動休閑雙用架，可謂是一部車的價值，二部車的功能。 採用雙曲率鏡面設計，擴大後方視野，有效減少駕駛員視野盲區，提高了駕駛安全性；外觀上更加寬大、更富流線形，與A柱的完美結合，有效減低了風阻。寶紅色、工程黃、墨綠色等8種顏色外殼的後視鏡以配合車身的顏色，提高了整車外觀的一致性。 鎖止機構採用X、Y、Z三方向定位，尾門鎖更加牢固，減少了行使過程中產生的噪音。採用鋼絲繩拉索，結構簡約時尚,新穎美觀。

Ⅳ 柴油皮卡車的注油泵在哪個位置

你好，注油泵分為汽油泵和機油泵。汽油泵在油箱中，機油泵裝在發動機裡面。
汽油泵工作原理：目前大多數車型燃油泵安裝在汽車油箱內，靠電力驅動 燃油泵由泵體、永磁電動機和外殼三部分所組成。永磁電動機通電即帶動泵體旋轉 , 將燃油從進油口吸入 , 流經電動燃油泵內部，再從出油口壓出, 供給燃油系供油。燃油流經電動燃油泵內部, 對永磁電動機的電樞起到冷卻作用, 又稱濕式燃油泵。 電動燃油泵的電動機部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置。電刷與電樞上的換向器相接觸 , 其引線接到外殼上的接柱上 , 將控制電動燃油泵的電壓引到電樞繞組上。電動燃油泵的外殼兩端卷邊鉚緊 , 使各部件組裝成一個不可拆卸總成。
燃油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成。安全閥可以避免燃油管路阻塞時壓力過分升高而造成油管破裂或燃油泵損傷現象發生。單向閥設置目的是為了在燃油泵停止工作時密封油路使燃油系統保持一定殘壓, 以便發動機下次起動容易。
機油泵工作原理：一般機油存在油底殼裡面,機油泵開始工作後,通過泵體裡面工作單元的容積變化,把油底殼中的油抽出,經過集濾器,進入機油泵;機油泵出口的油有一定的油壓,使機油能通過機油濾,然後進入主油道以及各個需要潤滑的部件.
希望能幫到你！

Ⅵ 江鈴寶典柴油皮卡車高壓噴油泵是什麼樣子的附圖

日產柴油皮卡80,000-90,000，JMC系列柴油約9-11億美元，或看具體的風格，和我談其他的，因為在過去已經用了這樣一個朋友的車。鄭州日產底盤扎實，比較硬的懸掛，發動機是渦輪增壓柴油發動機，80.9kW的最大功率，說是第二代輕型軍用指揮車配備了這一點，更適合戶外或城市路況很差。江鈴收集相對更偏重於一些舒適性配置，懸掛也更加柔軟，發動機的口碑也不錯，但功率只有57，適合城市中使用。這兩款車有幾種方式可供選擇，江鈴皮卡收集略高的價格選擇。看你使用它，親身感受到鄭州日產皮卡更加堅固耐用。

Ⅶ 江鈴寶典柴油皮卡車打不著火是什麼原因

電瓶電壓夠么？？？至少9V以上哦。。。才能帶動馬達轉動。。。從而帶動飛輪轉。。。夠的話。。。有火不一定能著啊。。。可能點火線號不牛逼。。。導致高壓點火的強度不夠。。這也不能著車的。。。檢查一下火花塞，，，還有空氣濾清器，，，節氣門。。。最好能用解碼儀。。這樣子更快。，。。

Ⅷ 江鈴寶典皮卡車，早上很難打著

是江鈴寶典柴油電噴皮卡車吧 ，我的寶典就是這種故障，困擾了我3年，今天終於把問題解決了，很開心，分享給有同樣問題的車友。
這個故障是江鈴寶典在設計時出現的一點小失誤造成的大問題。柴油車在設計時為了讓冷車能夠在低溫寒冷環境下順利啟動特意裝配了一套【電預熱塞】，如果這套預熱系統出現問題就會造成冷車不能啟動的故障。造成此故障是因為【預熱塞控制繼電器】到【預熱塞】之間的一小段【線路】因發動機工作時抖動拉扯線束與車體長時間摩擦而破損，造成線路搭鐵短路致使【預熱塞】或【預熱塞控制繼電器】損壞達不到預熱效果所以冷車就啟動不了。
注意：（即使是預熱系統確實有故障存在但儀表盤上的預熱指示燈還是會正常點亮的）不要以為預熱指示燈能正常亮就認為預熱系統沒有故障存在。實際上預熱系統是存在故障的。只有把預熱系統故障排除掉，0下30度車也會很好啟動的。
產生線路破損的具體位置是在發動機倉右側【保險盒】旁邊有個黑盒子它就是【預熱塞控制繼電器】從它出來有一束線，這就是連接到【預熱塞】的線，順著把這束線拉起來看線束底部就可以找到破損處了，特別是線束和車體有接觸的部分更要仔細的找， 把破損線路重新接好，然後再檢查4隻【預熱塞】和【預熱塞控制繼電器】是否因為線路短路被燒壞，如果燒壞更換後故障即可排除。注意：把重新接好的線束吊起固定在適當位置以免再次被磨破。
電噴柴油車的噴油嘴和高壓油泵一般是不容易損壞的，冷車啟動困難主要還是預熱系統出現了故障。到了冬季特別是北方地區不管是柴油車還是汽油車都應該更換成冬季專用機油，把發電機，電瓶，預熱系統，和啟動馬達保養好，只要達到了這幾個條件即使是寒冷的冬季車輛也是會很好使用的。

Ⅸ 江鈴寶典車柴油泵怎麼從發動機上拆下來

寶典的你要看棒是不是那種看起來是不是四方四正的要是這種就簡單了，把棒前面的塑料蓋版拆掉把盤固定住拆棒就可以了！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅹ 江鈴寶典柴油皮卡手油泵兩根油管沒有是什麼原因

主要原因是由於供油不暢造成的，其主要有以下表現：
A、油箱蓋空氣閥、蒸氣閥堵塞；
B、汽油濾清器堵塞；
C、汽油泵損壞：1.進、出油閥失效，2.膜片破裂，3.外搖臂與內搖臂之間間隙過大；
D、油路系統有漏氣、漏油，油管碰凹或堵塞；
E、油管中有水；
F、有氣阻；
G、化油器進油口或濾網堵塞；
H、化油器油道堵塞或進油針閥卡死。
解決方法：
A、檢查油管是否有破裂，凹癟，油管接頭是否松動或油泵是否漏油；
B、將化油器連接油管拆下用起動機或手搖把轉動發動機觀察是否有油從油管噴出，若無，則油箱與氣油泵有故障，若有，則化油器有故障；
C、將連接汽油泵的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則油箱、汽油濾清器有問題；
D、將連接汽油濾清器的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則汽油箱、油箱蓋、出油管有問題；
E、按A-D的檢查法由前段到後段檢查，由後段到前段排除；
F、目前為夏季，溫度較高，汽油在油路中蒸發產生氣體會導致油管中某段供油跟不上，這時，只要停車休息，待冷卻後氣阻消失，或擰松油管放出氣體即可；
G、如果由原因G、H或浮子室內主量孔及各噴孔堵塞，只要用化油器清洗劑噴洗就可以了。
追問： 濾芯出油口用嘴能洗出油手油泵正常濾芯才換的
追問： 濾芯出油口用嘴能洗出油手油泵正常濾芯才換的
能聽到滋滋滋的響聲