奧迪q3越野體驗

㈠ 試駕奧迪Q3，在此和大家說點駕乘的感受

作為一個80後，現在 買車比 較傾向 於家用，實用性是 第一 考慮因素，這個級別的SUV其實范圍還是很廣的，奧迪Q3吸引我很主要的兩個原因就是 它的品質和 性價比吧，最主要 是因為奧迪車子的 品牌真的非常的好，口 碑非常的 不錯，很值得大 家的信賴，在品質方面是 非常有保障的，當然這也 是讓我 非常值得信賴的一點，我當時就 是看中了奧迪四個 圈這個品牌，然後試 駕以後確實性價比也 非常的不錯，綜合買 下來是非常經濟實惠的，講道理老款 的Q3內飾真的不行，但是新款內飾 的科技感檔次 還是瞬間提升了很多。空間是非常寬敞的，而這也是 我 非常需要的 一 個點，對於我們家 來說是 完全足 夠用的，無論是乘 坐空間還是儲存空間 都非常符合需求，尤其是 乘坐空間，坐在車里 面感覺是非 常寬敞的，活動 空間非常 充足。外觀確實 設計得非常的大氣，尤其 是 前臉寬大的設 計顯得非 常的威武，側身看起來 也是非常 好看的，總之Q3的外觀是我非常喜歡的，整體 設計 感非常強，完全 符合我的 審美。還有內飾 確實還是 很不錯，整體設計上隨處可見的亮點，都讓我 眼前一亮的感覺，再加上 在用料方面比較好，給人的感覺就是滿滿 的科 技時尚感，這一 點是我很滿意 的。試駕的時候，動力沒敢深踩，因為試駕的道路車比較多，但是在市區這樣溫柔駕駛的情況下，動力是完全足夠家用的。
新款Q3的外形變化太大了
輪廓有點小Q5的感覺
尾部看著不錯
多功能方面
內飾家族化，觸摸大屏，跟Q5，A4，A6一樣的感覺。
沒有電子檔把。
後排空間不是很寬敞，但是夠用吧
質感方面還可以
銀色感覺沒有黑色好看

㈡ 奧迪Q3有哪幾種駕駛模式，它們的表現如何，有誰知道

奧迪駕駛模式選擇根據車輛不同，模式也不一樣，一般情況肯定會有舒適、自動和動態模式。
從C7開始，奧迪駕駛模式選擇開始配有經濟模式，到現在多數車型都配有這個模式，當然不是標配。
而像Q系或者是allroad系列，根據配置，駕駛模式還會配有越野/舉升或全路況模式。

㈢ 奧迪q3的越野性能怎麼樣

性能是足夠的，但肯定沒有Q5和X5好，畢竟定位城市越野嘛

㈣ 來之不易，奧迪Q3購車記！談談自己的用車感受

本來家裡已經有一台代步車了，但是最後感覺很不夠用的樣子，尤其是上下班高峰，媳婦老是嘮叨擠不上公交車，擠上去了又沒座位，…總之嘛，不方便也是不方便，作也是作，還有就是下雨天，老是淋的跟大汗淋漓一樣的回來……話說嘛，我家媳婦長的那也是中等偏上的，要是別人起了憐香惜玉之心那可怎麼了得……小區里停了不少Q3，看起來賣的很好的樣子，想到媳婦的遭遇，又想到Q3小巧玲瓏的樣子，果斷去4S店看了實車，媳婦表示對Q3非常有好感，不然咱就買一輛吧，一談價格，有點懸，磨了磨價，算了，回家吧……誰想到，一親戚提了輛二手車在家族群里曬，立馬把我冷卻的激情又燃燒起來，跟媳婦一商量，一琢磨，咱也買個二手的得了，遂直奔4S店，還真找著輛Q3，了解了下車況，問了問價格，一拍即合，二話不說，三下五除二辦好交接，也來論壇報個到。

㈤ 感受了一下奧迪Q3帶來的驚心動魄！下山的時候竟是如此的刺激

原本是一場理想中的自駕游，畢竟微風不燥，陽光正好；畢竟也是精心設計的路線，好友也是聚到一起。無奈有一個豬一樣的隊友，我又能說什麼呢？！
地道農家菜總是藏在不起眼的地方
朋友介紹說這家飯店的農家菜味道不錯，然後一群吃貨遠離市區，一路向著美食所在地----梅峰出發。 開了近3、40分鍾，終於到達。沒吃早飯的我早已飢腸轆轆，還好上菜速度還算快。
螺螄超新鮮
風卷殘雲般地掃盪了一番，都來不及拍照
點菜建議：愛吃套腸的朋友千萬不能錯過喲！還有就是農家才能吃到的雜魚，一般長輩比較喜歡。
飯店外面還有一條小溪，不小心坐了個鄉景房
吃完飯，一行人按照既定路線向慧心谷出發。行至半路，豬隊友指著路邊的一條小路說，這條路好像能上山，我們開上去看看吧！正好也感受下Q3越野的魅力。
行駛在一片竹林中
從天窗望出去的竹林
上山的坡不是很陡，Q3表現不錯，動力十分充足，雖然路有點顛，但還可以拍拍照，享受一下竹林間的風景。
綠竹猗猗
這片竹林里有好多這樣的筍，朋友說來晚了，早點發現，還能挖點回去！[偷笑][偷笑]
林間小路
當我們把車開到平穩地帶，就開始下車拍拍拍了，畢竟這樣的體驗不是常常有的，畢竟山路才能完美展現我Q3的英姿。
你們覺得是旁邊的筍高還是我的小3高？
漂亮的前車燈，每次打開都有一種炫耀感
文氣的竹林瞬間多了一絲野性
霸氣的前臉，奧迪的專屬設計語言
快來圍觀小3豐滿的車屁屁
看到車屁屁突然想起奧迪的一個暖心設計----後備箱高度可調節功能。什麼意思呢？就是後備箱打開會彈得很高，關的時候個子矮的人就要踮起才能關上，這就不是很友好了。小3這一點就很暖心，能根據身高調節後備箱彈起的高度，媽媽再也不用擔心我關不上後備箱啦！
就是這個小按鈕，長按就能調節高度，按一下關閉後備箱。
俗話說，上山容易下山難，我只想說還好午飯吃的不多[偷笑][偷笑] 上山的時候覺得坡度不大，沒想到下山的時候竟是如此的刺激，把午後的昏昏欲睡都給顛沒了！！！
姐握的不是方向盤，而是四條鮮活的生命[偷笑]
下山的途中，一車人都緊緊抓著把手，嘴裡喊著：「慢點……啊！慢點xN，啊！！」 伴著一路的叫聲和滴滴滴的雷達聲，在小3到達大路的那一刻，我內心的小鹿終於可以不亂撞了！
滿滿的政治的氣息
白鵝戲水
忽略這水，景還是可以的。
山下的風景還是很治癒的，一派新農村的風光，也算是不虛此行了！

㈥ 奧迪Q3有什麼優缺點

奧迪Q3這款車呢，個人感覺還是比較不錯的，但是如果注意空間的人還是不要選擇這款車了，畢竟是緊湊型的SUV，所以如果是追求體驗感和車子品牌的就可以選擇這款車。

而優點方面的話就是性價比還是可以的，國產的Q3性價比非常高，外形上也很上當自，內飾做工也還不錯，2.0T+7速DSG的動力絕對足夠了，只要你不開著去西藏或者去越野，兩驅也夠用了。外觀上車頭非常豪華，顏值還是不錯的，特別是日間行車燈非常的漂亮、以及夜晚的尾燈 兩個剪刀手的樣子被很多的車主喜愛。

總的來說這款車優點和缺點都有，所以還是看個人的感覺吧。

㈦ 奧迪Q3 越野性能如何

最大優點：造型動感，前燈和尾燈造型有新意；內飾工藝質量高，配置不錯，科技感較強；動力不錯；操控舒適，車身穩定性好。
最大缺點：油耗一般；定價高，維修售後保養費用不合理，性價比一般。
進口奧迪Q3使用了前麥弗遜後四連桿式的懸掛結構，底盤調校舒適，通過性不錯；方向盤輕盈，指向清晰；四驅模式操控樂趣較大。

㈧ 對自由的嚮往，淺談我的愛車奧迪Q3用車感受

選擇Q3，選擇SUV，不是為了越野，當時也就是覺得實用性上可能會比轎車好一點，車子買了也快兩個月了，雖然是輛二手的，依然興奮了好久，現在這台車也融入了我們家庭的方方面面了，刮風下雨沒再怕的，尤其是前一陣子那個情況，作為一個有家的男人，肩上的責任是很重的。 有一點點遺憾的是，我剛提車不久，奧迪二手車4S店就有個送保養還有金融優惠政策，送的東西也多，回去跟銷售商量能不能補點贈送，好說歹說才送了一次保養還有一套車內墊子。唉，除此之後都不錯，車質量很靠譜，奧迪二手車4S店有專業的檢測評估標准，車型達到了准新車的水平，作為一個內心有點悶騷的已婚男，還是有點期待速度與激情的。 可能在大多數人眼裡，一台SUV想要速度與激情，沒個百來萬都是笑話，咱也不拼那個，在自己的范圍內滿足自己的需求，對我來說，生活很簡單，開車也是如此。Q3在動力上只能捨得踩地板油，勉強能摸到激情的邊，就足夠了，平時開完全夠用甚至還有點動力過剩的感覺，可能車小的緣故吧。
這個顏色顯得車身挺大，說實話，Q3的車身比較嬌小，哈哈！
我的自由，與Q3有關。
登高望遠，現在路修的都不錯了，直接開車就能上山了。
來個前臉，挺霸氣，奧迪的車子造的不錯，這個品牌保值率還是不錯的！
這個風景區很秀麗，人也不多，車直接開上來，有一種很大氣壯闊的感覺。
拍個特寫，奧迪燈廠名不虛傳。
尾燈和前大燈造型有呼應的設計。
老婆說我一輛二手車也跟寶貝似的，那也是花錢買的，可不寶貝么。而且車況讓我驚喜，外觀內飾沒有瑕疵，買了一年質保還送了一年，挺良心的商家。
翻新工藝不錯，同事都以為是新車。
座椅有點磨損，但沒什麼影響。
車內空間對我來說夠用，我180坐著也不頂膝蓋，挺好，滿意了。
有力的心臟。
扎實的大腳。
奧迪二手車4S店補送的墊子。

㈨ 奧迪q34驅能越野嗎

不能
奧迪的四驅是偏向提升公路性能的，越野能力有限，別說Q3了，Q5Q7越野能力也不強