勁暢換越野胎

A. 越野車前後輪胎要不要對換

看你騎汽車輪胎的使用情況，一般對換輪胎都是為了增加輪胎的使用壽命

B. 三菱帕傑羅勁暢245輪胎能換265嗎

265太大，可以換255

C. 勁暢輪胎換什麼樣的好

你好，一線品牌有米其林，普利司通，倍耐力，固特異。二線品牌有馬牌，佳通等。米其林輪胎舒適性高靜音效果好，倍耐力 馬牌輪胎耐磨，固特異軟硬適中，佳通性價比高，您可以根據自己的需求購買這幾個品牌的輪胎

D. 帕傑羅勁暢可以改成和帕傑羅一樣的備胎嗎

是可以去修理廠改裝一下的，希望我的這次回答能夠幫到你，同時也祝你行車安全。

E. 帕傑羅勁暢用的是什麼輪胎

根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 265/65 R17。

原配過米其林品牌輪胎花紋：

Latitude（攬途） Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優點。

由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的信息掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

F. 越野車原廠公路胎改越野胎能過年檢嗎

你好，只要汽車輪轂尺寸沒有改變，更換輪胎類型不會影響汽車年檢。

G. 新款帕傑羅·勁暢來了，談談它的車身配置和外觀！

2020款帕傑羅勁暢已經在新疆車展上亮相，官方也給出了30萬的預售價格，價格一出就被一眾網友追捧，那麼這輛號稱30萬內無敵手的硬派越野車，到底哪裡好呢？今天我們好好的把他盤上一盤。
作為性價比之王，他還有另一個名字，就是大名鼎鼎的「新一代山貓」，他繼承了老大哥帕傑羅的越野性能，並且還是升級版的，先不聊外觀，看看他都有哪些高性能可以讓網友稱之為「性價比之王」和「越野霸主」。
發動機是越野車最重要的環節，這輛帕傑羅勁暢搭載了三菱最新推出的3.0的MIVEC?V6自吸發動機，最大馬力達到了209匹，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4,000rpm，發動機同時具備了低轉速、高扭矩、小型化、輕量化、油耗低的特點。這個配置作為硬派越野車的主力配置，不僅是能越野，其強大的動力同時也保證了營救其他受困車輛的能力。同時，與發動機匹配的是三菱汽車首次採用的愛信8AT自動變速箱，和一般的CVT變速箱相比換擋邏輯更加平順迅速，燃油經濟性也得到了提高。
全系標配第二代超選四驅系統（SS4-Ⅱ），實現高速下的全時四輪驅動，也可以在不同路況轉換為兩驅模式，輕松應對各種路況。超選四驅的優勢在哪？一般的越野車，2H和4H之間切換時，都要把車速降到20km以下才可以，而超選四驅只要車速控制在100km以內就可以切換，這是一般的越野車無法想像的。4HLc和4LLc模式就是鎖定中部差速器的高速與低速模式，對應的就是一般四驅SUV上的4H和4L模式。標配的後輪差速器鎖止裝置，與ASTC同時裝備，脫困能力進一步增強，即便是在苛刻的越野路況下，也能提供強大的爬坡能力，並實現出色的操控性和安全性。
18寸的大輪轂外觀大氣酷炫，標配的防爆越野胎胎壁厚實，原廠配置就可以直接開去318，如果選配可以選絞盤的話不更省事了。
內飾方面也做了極大的提升，全新的8寸彩色液晶儀表盤，可進行三種模式切換。
9寸的智能多媒體導航系統，分區自動空調、Nanoe*空氣凈化技術，感應式電動尾門，EPB電子手剎等科技配置。
整體的座艙以及配置都做了大幅度的升級。後排的座椅空間寬敞，雖然沒有家用車舒服，椅背比較直，但是在硬派越野車中算是比較舒服和人性化的了。真皮大座椅質感一流。
作為7座的硬派越野車，帕傑羅勁暢的第三排空間表現很感人，畢竟越野車的第三排要求僅僅是應急，再大的話就不適合越野了，而勁暢第三排的空間在應急的條件下，容納兩位170的成年人還是沒啥問題的。
作為硬派越野車，天窗的配置不宜過大，會影響整體的車身強度和剛性。因為是底掛備胎，後備箱下面還有一個隱藏的儲物槽，自駕時為了安全起見可以放置一些貴重物品如現金等等，還是藏私房錢的好地方。
性價比如此之高的越野車，你覺得怎麼樣？

H. 換AT越野胎好不好

首先建議大家先搞清楚什麼是專用越野胎什麼是AT胎，AT胎又稱全地形輪胎，大多數分為30﹪越野，70﹪公路，比起專門用在公路上的HT胎，耐磨性其實增加了，而剎車則要看輪胎本身的側重，有的AT胎剎車距離甚至比HT還要短，當然有的則明顯大於HT胎，看你主要換什麼樣的輪胎了，AT與HT真正的區別在於換了前者後油耗會有增加，雜訊會有增大，有的會在濕滑路面上剎車距離變長，當然好處是抓地力變強，走爛路更耐造，胎壁更厚防扎變強，還是看你換的輪胎側重於什麼了，本人V93換的倍耐力的275、65R17AT,30越野70公路那種，比起原來的橫濱油耗增加了大約一個，起步或提速時噪音也大了幾個分貝，但是剎車距離其實變短了，爬攔路更輕松，高速時跑過一百六七，是比HT感覺費力點，因為抓地力強了嘛，但是沒有什麼大的影響。而真正的專業越野MT胎安裝前廠家或經銷商就會告訴你，這種輪胎不適合平時上班或在普通公路行駛，不會建議你安裝，如果你換的是普通的側重於公路的AT，一句話，放心用，在普通公路影響很小，而在爛路作用很大，相信買帕傑羅的朋友們都有一個越野夢想，不走極限，原車胎夠用了，但如果換AT，肯付出多點油耗大點聲音，也會給你驚喜，反正我喜歡我的帕傑羅有一雙結實寬大的腳

I. 前驅suv能只把兩個前輪換成越野胎嗎

你好
只要輪胎的大小尺寸不變可以的
希望我的回答能幫到你…