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各種牌子越野車

發布時間: 2022-01-09 12:25:46

㈠ 什麼牌子越野車好

穿越性最強的感覺是牧馬人或者豐田蘭德酷路澤

㈡ 越野車都有什麼牌子

越野車有路虎、奧迪、豐田、吉普、大眾等。
越野車ORV(Off-Road Vehicle)是一種為越野而特別設計的汽車,主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。
主要特點是非承載式車身,四輪驅動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況,而且給人一種粗獷豪邁的感覺,在城市裡,也有很多的人喜歡開越野車。
(2)各種牌子越野車擴展閱讀
在許多國家,尤其在西方,很少有越野車的專稱,但越野(off road)運用的很普遍,就是離開道路駕駛。這樣就必須要有四驅越野車作為載體。四驅車的設計旨在提高汽車在惡劣路面的遁跡力,利用四輪驅動,將引擎動力平均分布到四個車輪上,大大降低車輪打滑及空轉的情形。使每個車輪所受的扭力便較不宜超過本身的抓地性能。
輪胎的抓著力在泥濘、濕滑路面和雪地上最受影響,四驅就有很大的優勢,除了安全之外,也開的較暢快。四驅的模式有:2H高速二輪(4x2)驅動,市區及良好的路面使用;4H高速四輪(4x4)驅動,雪地及濕滑的路面使用;4L低速四輪(4x4)驅動,需要極大的驅動扭力的時候,例如:崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好,還需要實際的操作及豐富的越野經驗。
差速器的原理,一個輪子要是失去足夠的摩擦,會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題,要在提高性能,就要有一個差速鎖,鎖住差速作用。這個用處不大,而且也不復雜,為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。汽車有這個,基本上是一種無意義的「全配置」,就如點煙器一樣,用得著的情況很少。

㈢ 中國國產越野車都有什麼牌子的

一向只裝備軍隊的神秘軍車將開始民用市場的銷售。上周,東風汽車公司在北京宣布,其為中國軍隊研製並生產的中國軍隊第三代高機動性越野車「東風猛士」(民用型名為東風汗馬)將開始在民用車市場開始銷售,其中軍用版售價在50萬元左右,而民用版價格因為配置的不同售價在80萬元左右。

據介紹,這款由東風汽車公司研製的「東風猛士」歷時五年,通過全體研製人員近15萬小時的設計,20萬小時總成台架試驗,65台試驗樣車的試制,累計120萬公里道路強化試驗,全面滿足了部隊研製總要求規定的各項指標,在承載能力、動力性、生存性、環境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等10項關鍵指標方面超過美國HummerA2車型,被總裝備部命名為「猛士」(民用型名為東風汗馬)。

據透露,在研製初期,這款車借鑒了美國HummerA2車型,該車是美國AMGENERAL公司在20世紀70年代開發出來的一種特殊車型,被譽為陸戰之王,最初用於軍隊,因其優秀的越野功能,美國軍方將此車作為主要配置使用的戰地車輛。隨著時代的變化,悍馬車逐漸由軍用變為軍民兩用。到目前為止,世界上還沒有一款越野車能與美國悍馬車相提並論。可以說悍馬車是現代汽車工業革命的結晶,是越野車中的極品,在國際上被稱為第三代高機動軍車的代表,目前還無第四代生產。目前,在國內市場銷售的進口「悍馬」主要是美國通用公司生產的悍馬h2和h3型SUV,而h1悍馬作為美國軍車在中國民用市場數量很少。悍馬h1和h2、h3,我們在這里不去討論它們的歷史傳承問題,我們只是說明,就現在階段,它是兩個公司生產的兩種車,各自的設計理念、各自的市場定位與市場用途,沒有可比性。如果想做對比,我們就拿美國人的價值觀來解釋一下:美國本土h1悍馬車單車售價近12萬美元,h2單車售價近6萬美元,h3單車售價近4萬美元。

目前,「東風猛士」在剛剛結束的中國人民解放軍建軍80周年裝備展上得到了中國軍方的高度評價。

㈣ 越野車有哪些品牌

目前國內市場上銷售比較好的SUV車型不它多:奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多;從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌;CRV的市場佔有率比較高;外形是仁者見仁、智者見智;不過從對SUV的整體要求來講:建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L;CVT自動擋;底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強;
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素,
汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮:
1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?
2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;
3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等;
4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,干個N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);
5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養技術力量與方便性;
6、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車不要說自用,連二手都賣不上價;市場佔有率上來了,生產配件的廠家自然就多了(捷達、普桑的經久不衰就是
最好的例證)。

㈤ 什麼牌子的越野車好

牧馬人杠杠的 改裝空間大 適合越野 是男人的玩具

㈥ 越野車有哪幾種

越野車在市場上有豐田LC100,LX470 、LC105 PRADO、LC70、LC80、SURF,三菱Challenger,舊款三菱吉普車(82'-99'),五十鈴Trooper、Vehicross、MU,日產Patrol、Pathfinder,鈴木的 VITARA、JIMNY,美國Jeep TJ(牧馬人)、切諾基(不含兩驅),英國舊款Range Rover、Discovery、Defender,德國賓士G500、G320等,它們有很多共同點。其中包括為越野設計的前後軸、懸掛系統和加大扭力的爬坡擋(加力擋或低速四驅擋),可以進行真正的越野。



在正越野車市場還可以分出幾大類,包括真正的硬派豐田LC105、LC70、LC80、鈴木JIMNY、日產Patrol、美國Jeep TJ、Cherokee XJ、ZJ、WJ、英國舊Discovery、Defender、德國賓士G系,它們同樣是四驅非獨立懸掛,使用像卡車軸一樣是硬軸,其好處是耐用,適合崎嶇不平的山路,維修簡單,但高速行駛時穩定性就不及四輪獨立設計。

㈦ 越野車什麼牌子好

.
悍馬H2不能越野,只能在城市裡跑跑,越野性能還不如卡宴。

吉普(Jeep ®):美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標,吉普車單指「吉普(Jeep)」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯,城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度,雖然牧馬人不是拿來跑速度的,但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時:10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用,相反,單從終級越野的角度來看,恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高,也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外,雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便,但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢?因此,想要拉風,想要在惡劣路段中盡情撒野,考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能,只有2款車。
1、偏重公路,越野也很強:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很強:Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖:Willys 品牌:Jeep ® (吉普)
越野車鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保時捷)

性價品牌推薦:終極越野---牧馬人盧比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)

㈧ 哪個牌子的越野車最好

樓上外行人講外行話
賓士AMG,隨便拿任何越野比都下去

82231500 你究竟會不會車的啊. 你看你才是外行. 悍馬是美國軍...

你的留言回答如下,鄙人98年的汽車工程專業出身,畢業後這5年半來一直在汽車行業從事品牌、市場、銷售、售後工作,AMG是歐洲一家最大的專業從事汽車改裝的公司,90年代中期被賓士收購後成為賓士的子公司,從此只改裝賓士車,在被收購前基本上從來沒做過什麼市場公關活動,主要靠口口相傳。悍馬是通用旗下的一個子品牌軍車是悍馬的最好的公關行為,你才是受到了品牌影響的主,民用悍馬兩噸多,軍用悍馬4噸多你認為是一個車么,半瓶子水在這晃盪,82231500說你傻都抬舉你了!

㈨ 什麼牌子的越野車好

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悍馬H2不能越野,只能在城市裡跑跑,越野性能還不如卡宴。
吉普(Jeep®):美國克萊斯勒Jeep®的注冊商標,吉普車單指「吉普(Jeep)」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯,城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON要速度有速度,雖然牧馬人不是拿來跑速度的,但很多轎車都飆不過它。0-100km/h加速用時:10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用,相反,單從終級越野的角度來看,恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高,也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外,雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便,但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢?因此,想要拉風,想要在惡劣路段中盡情撒野,考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能,只有2款車。
1、偏重公路,越野也很強:PORSCHECayenneS
2、偏重越野,公路也很強:JeepWranglerRUBICON
吉普車鼻祖:Willys品牌:Jeep®(吉普)
越野車鼻祖:Type82品牌:PORSCHE(保時捷)
性價品牌推薦:終極越野---牧馬人盧比肯(Jeep®WranglerRubicon2-Door)

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